Добрый день.
Перед холодами озадачился вопросом как не замерзнуть в машине по дороге на работу, дорога занимает 15 минут. За это время салон никак не успеет нагреться.
Предпусковой прогрев - дорого.
Сигнализация с дистанционным запуском - у меня механика с блокировкой коробки, этого не хочется лишаться.
Автономный отопитель - дорого.
Электрический отопитель салона - меня заинтересовал.
Знаю, что на бензиновых шкодах так борются с морозами в пробках и в первые минуты поездки используя электрический отопитель салона от дизельной версии.
На Getz'ах 1.5 CRDi устанавливался такой отопитель?
На экзисте нашел электрический отопитель салона, но так и не понял для какой он именно модели 97191-1H000 (написано Hyundai/Kia) стоит 2 412,77р.

На дизеле не электричекий отопитель, а помощник к жидкостному, как раз на режимах прогрева.

Александр, спасибо.
Два уточняющих вопроса.
Этот помощник работает за счет чего? Дизель? Электричество?
Помогает за счет нагревания охлаждающей жидкости или непосредственно нагревает воздух салона?

Прям в самом exist'е в табличной части есть кнопочка , которая ведет на elcats.ru, а там написано, что это отопитель для Hyundai i10, ix35 и Тушканчика, а у KIA - Ceed и Sportage.

Кстати, на Ford Focus 2 при наличии дополнительного электрического отопителя салона стоит генератор на 150 А, а сам отопитель вешается на предохранитель 80 А, об этом тоже надо думать.

uRRY, спасибо. Как всегда надеялся на чудо :)
Отсюда вывод, что меньших усилий и денежных вложений потребует установка сигнализации с а/з, но "-" лишаться блокировки коробки на зиму.

Тупо спирали. Ну и генератор мощнее.

Есть недорогие варианты.
У меня дизельная Сорента, там вообще беда зимой была. Купил себе Самарский "Бинар-5". Обошелся он мне в 12,5 т.р. Ставил сам.
Вот тут оф сайт их. http://autoterm.ru/engineheater
А тут форум. Смотри раздел "Установки". Там рассказывают о самостоятельном монтаже. Там же можно найти координаты установщиков. Там же обсуждают все проблемы и их решения. Представители производителя активно общаются на форуме.
Три года у меня дизельная версия работает. Очень помогает зимой.
Будут вопросы, пиши в личку.

Да. У меня штатно стоит электроподогреватель воздушный в печке. Так вот. Зимой когда он включается, напряжение просаживается с 14,4В. до 12,4В. И у меня тосит аккум 100А/ч. Так что подумай, что будет на Гетсе.