Уже в 2012 году в России в экспериментальном порядке может заработать новая схема упрощенного оформления ДТП с лимитом до 400 тыс. рублей. Подобные изменения будут действовать при одном условии: в одной из машин, попавших в аварию, должна быть установлена система спутниковой навигации и система видеонаблюдения (видеорегистратор). Как сообщают «Известия», подобные изменения в закон об ОСАГО включены в пакет поправок, направленных в правительство.

Воспользоваться нововведением поначалу смогут не все. В экспериментальном порядке систему планируется опробовать лишь в четырех субъектах федерации: Москве, Санкт-Петербурге и областях двух столиц. Именно эти регионы больше всего страдают от незначительных ДТП, которые серьезно осложняют дорожную обстановку. По мнению авторов поправок, увеличение лимита по упрощенной схеме оформления ДТП с нынешних 25 тыс. до 400 тыс. рублей может подтолкнуть участников движения не прибегать к помощи инспекторов ДПС. Если схема с видеорегистратором и спутниковой навигацией приживется в столицах, её могут распространить и на остальную Россию. Кстати, в других регионах лимит выплат по «упрощенке» также планируется увеличить, причем и без видеорегистраторов, но поначалу не столь серьезно — до 50 тыс. рублей.

Идею внедрения систем спутниковой навигации и видеофиксации поддерживают и страховщики. Однако при этом они настаивают, чтобы подобные устройства были установлены на каждом автомобиле, попавшем в ДТП и оформляющемся по упрощенной схеме, а не лишь на одном. В настоящее время новые поправки проходят обсуждение, после чего поступят в Госдуму, где могут быть приняты уже до конца 2012 года.

© auto.mail.ru

а по ОСАГО сейчас каковы максимальные выплаты?

до 120 по железу одному пострадавшему, до 160 по железу нескольким пострадашим.
пропорции по здоровью не помню..

Что есть "система спутниковой навигации" ?
Яндекс.Пробки сгодятся ? :)

Не приживется. Страховые так измываются что как раньше никто не пользовался так и сейчас не будут пользоваться этой возможностью...

Ага , щазз , поди захотят ГЛОНАС навязано вмонтированый в машину. Одно не пойму , как они одно с другим совмещать будут. Два трек лога перересеклись и ДТП )))

Уж извините , но инспектора дождаться выйдет дешевле и надежнее.

Не, ну видеозапись еще можно понять.. особенно когда на ней зафиксировано столкновение.. но навигацию то как использовать? при том, что трек в общем-то подделать как нефиг делать..

Скорость измерять.

А смысл?:)

Не получится.

Не, ну если есть треклог и ему верить - то можно посмотреть скорость.. только смысл?

Скорость не будет соответствовать реальной если не:
- дтп произошло при установившейся постоянной скорости
- софт дополнительно доработан

Во втором случае опять же нельзя доверять указанной скорости.



Все эти предложения очередная попытка запихнуть глонасс куда-нибудь по обязаловке.
Более того, смешно, что просто наличие видеорегистратора что-то будет давать. Может все-таки только в случае если обстоятельства дтп попали в кадр и более того, по видео можно вообще понять кто на ком стоял. А т.к. решить на месте вопрос о достаточности видео будет сложно, то ничего не изменится.

А как будет решаться вопрос об оставлении места ДТП? И что, в регионах не такие машины ездят, почему 50 т.р. вместо 400т.р.? Что-то кажется как не пользовались этой схемой, так и не будут. Ведь нужно самостоятельно составить схему и прибыть на ближайший пост ДПС. Думаю в настоящее время проще дождаться прибытия наряда избавившись от ряда проблем для себя, но ценой создания ряда проблем для окружающих (пробки и т.п.)

Вопрос 1: как я могу оценить ущерб - до 400 или выше? Я ж не эксперт! А вдруг скрытые повреждения? Вывод: Данунаф!
Вопрос 2: страховщики до сих пор советуют вызывать ГИБДД при ЛЮБОЙ аварии. Неужто изменят свое отношение? Вряд ли. Вывод: Данунаф!