Как то утром выхожу, крутит стартер а машина не заводится. С обычного ключа с пол-пинка, а вот АЗ чтото заболел. Эксперимент по автозапуску, сидя в авто показал, что в момент перед запуском не загорается значок ключа на приборке (раньше горел или нет - не помню). Второй ключ был примотан гдето у руля. Что это может быть?

просто иммо машины не видит метки ключа ...

или примотанный ключ ... отмотался
или модуль обходчика глюканул ...

дело не в проводах значит даже? - взять оходчик и проверить?

скорее всего обходчик иммо глючит или плохой контакт

Да. И не только проверить, а сделать все красиво))) Ключ в обходчик, обходчик подключаешь и прячешь.

Исходя из этого (примерно за месяц) смею предположить, что слетела петля обходчика с антенны иммобилайзера при этих работах.
А если покопаться в истоках, то вообще может быть что угодно.)))

Александр23
Щас напугаешь человека, вообще руки опустятся)))

Тоже был ярым поклонником автозапуска - но автозауск летом всегда работал стабильно, а как ближе к зиме и когда он действительно необходим начинал выкидывать перлы , то по одной то по другой причине . Последней каплей стало незавод машины уже летом . Стартер крутит а машина не завидится. Вот как вы описали. Сменил сигналку на безавтозапуска и теперь стало хорошо :)
P.S. Конечно , может это мне так повезло с кривой установкой самой сигналки у дилера при покупке....

+100500 автозапуск очень стремная фигня)

Александр23, вот это познания в истории моего авто) Да, щас не могу найти установщиков (один ара, второй тавриявод), чтоб показали где находится иммобилайзер и обходчик.

Это необходимые сведения для локализации неисправности. И их всегда приходится узнавать под пытками.)))

vito
Нашел причину - проблему?

Увы нет,не сам ставил так даже не представляю что где стоит.бардак.даже имо найти не могу.