Всем привет)Вобщем покупаю определенный автомобиль у знакомых, двигатель по докам 1340 (кстати сразу вопрос - он считается как 1.3 или как 1.4 ?)
пять дверей, комплектация GLS , на палке

Значит вопросы по пунктам:

Сколько бегают эти движки до капиталки?

Чип тюнинг - есть смысл его делать на этот двиг или я незамечу разницы? И прошу дать конкретные контакты чип тюнера в Мск по бюджетнее)) Видел мелькал ценник в 3к ) Просто облазил кучу тем, но ничего конкретного не нашел, так и не понял(( Еще видел сайт с ценником 8к, но это имхо дорогова-то))
И сколько в этом моторе лошадей?птс говорит - 82, но везде проскакивает инфа в 97, кому верить ?

Как с печкой обстоят дела? Видел отзывы что печка не греет, а кондей не морозит.

Еще пишут о том, что плохо заводится в морозы, это болезнь их или просто люди не умеют машины к зиме готовить?))

Машина год стояла в гараже, что в первую очередь стоит посмотреть, поменять и тд ?

Вроде пока все что накопилось)) Если ошибся разделом не ругайтесь, перенесите куда следует, на будущее буду знать))
Надеюсь подружимся :))

Печка греет. Хорошо греет.
По крайней мере в 30 мороза 15 минутный автозапуск - и я садился в теплую машину.
Если забывал, то через 5-10 минут поездки в машине можно снимать не то что шапку, а куртку.
Если зимой еду далеко, то куртка точно снята.

Заводятся нормально в морозы.
Есть просто одна маленькая болезнь - дубеют в холода кольца в бензонасосе. Вот по этой причине может и не завестись.
Болезнь лечится за 20 минут заменой колец на ВАЗовские (от форсунок что ли).
Прошлой зимой так не завелся - заменили мне кольца. Дальше проблем не было.
Никак машину к зиме не готовлю. Просто езжу.

Dent1st, если по ПТС 82 л.с., то лошадей - 82, а движок 1,3 )) Фигурирующие 97 кобылок - это уже 1,4, но эти движки пошли с 2006 года, после рестайлинга. Ещё на 1,3 могут фигурировать 85 л.с. и 87 л.с. (у кого-то видел)
Движки у Гетцов неприхотливые, в принципе. У меня на одометре 100.000 было, когда маслице кушать начал (человек, которому отдал сердечко подлечить сказал, что ещё можно 80-100К накинуть на движок, видимо скручен был). Вылечилось заменой колец и колпачков маслосъемных. Остальное - в норме. Главное - своевременное обслуживание.
Печки у них - отличные, кондей слабоват после +25 градусов (но это уже многие старые кондеи слабоваты в эту пору).
Плохо заводится - тут у желаемое имя не отнять: всё именно так. Уплотнительные кольца бензонасоса. Подходят от форсунок ваз-2110. или держать всегда половину бака бензина, чтобы вода не попадала.
Под замену масла, фильтры, ремни, смотреть задние стойки амортизаторов, стойки и втулки стабилизатора переднего.

Да, еще встретите большущую тему (вроде тем даже три) о том, что потеют стекла.

Проблемой назвать это не могу.
Открытый забор воздуха с улицы и включенный кондей при влажности (независимо от температуры на улице и положении регулятора печки) устраняют все что есть.

Только если в пробке впереди вас стоит нечто "ароматно пердящее" и для спасения рецепторов обоняния приходится закрывать заслонку воздухозаборника - тогда начинают потеть.

Dent1st, Год какой и пробег?
1. двигатель 1,3 л.
2. у некоторых здесь пробеги далеко за 200 т.км. и не жалуются. Вовремя меняйте ремни и не жалейте денег на качественное масло и проблем не будет.
3. Чип стоит в районе 3-3,5 т.руб. Чипуйтесь у "Паулюса". Приход есть.
4. 82 л.с. или 85 л.с. В разные года были разные. Для 1,4 л. - 97 л.с.
5. Машина разрабатывалась для Европы с её умеренным климатом, поэтому: греется достаточно долго (10-20 мин. на ходу), но греет вполне неплохо, а главное равномерно.
С кондиционером тоже самое. выше +30 на улице в салоне не замёрзнете, но с открытыми окнами явно жарче.
6. Проблемы с бензонасосом и иммобилайзером были у машин более поздних годов выпуска, но устраняются элементарно.
В целом ашина не доставляет особых проблем. Вливайтесь :)

Всем спасибо за ответы))Конечно расчитывал на 97 коней, 82 все же разочаровали((

Год 2004, пробег до 30тыс, хозяива покупали его год назад, но ездить на нем почти не пришлось, за скрученный пробег или не скрученный, сказать ничего не могут.До них было еще два хозяина, поэтому велика вероятность скручивания, с другой стороны кто бы стал до таких копеек сбрасывать? оставили бы тысяч 50 наверное, хотя тут хз.


Про чип на работе спросил у обладателя акцента 2004го года, человек мудрый, в автомобилях разбирается, сказал что кроме расхода и повышенного износа двигателя, чип тюнинг мало что даст.Может кто-нибудь прокомментировать? и какие вообще проблемы с датчиками и чеками, теоретически могут возникнуть из-за этого?

А, и расскажите про комплектацию что сможете?) Если я правильно понимаю, GLS это топовая для гетцей комплектация? Обязаны ли там быть ЗДТ или могут быть и барабаны?

Еще раз спасибо за отзывчивость :)

Нескромный вопрос, а сколько денег хотят? А то может вам что другое присмотреть?

чип-тюнинг? не знаю, кмк, на Гетце он имеет реальный смысл только после смерти катализатора.

по пробегу - а посмотрите на состояние педалей и ручки КПП. если ручка заполирована, а накладки стерты чуть не до металла - там не меньше 100к пробега.

у мну 1.3 GLS по документам, сзади барабаны стоят. диски вроде как шли с 1.6 в максималке у дорестайлов.
а вообще, это не имеет почти никакого значения на Гетце, корма легкая, при резком торможении ее еще разгружает...

ценник 220 рублей

О, кстати отличная мысль как можно проверить пробег, обязательно воспользуюсь советом, спасибо))

Пробег проверить можно только по косвенным признакам

1 Если нет катализатора то скорее всего пробег от 100 тыс км
2 Если заменены тормозные диски тоже самое они как раз истираются к 100 тыс.
3 Заполированность баранки и ручки кпп, а также износ педальных накладок, косвенно указывает на пробег за 80 тыс.

это всё очень спорно... кто-то по пробкам тыркается и проедет 20-30км, а кто-то по трассе 200-300км за это время накрутит

ну, с нашим бензином пункт 1 не показателен.. некоторые и вовсе нарочно кат убирали, он как раз довольно чувствительно душит двигатель.

диски, или пробег, или спортстиль в вождении..

а вот кпп/накладки/ремни безопасности - да, тут уже только пробег..

Ребят, а если кат убрать - чек загорится наверное как у всех остальных автомобилей? Т.е. шить надо под какое-нибудь евро-2?
П.С. авто 2007 г.в. 1,4 АКПП. Ну не едет ваще.

После удаления ката и не поедет, как Феррари.