Полазил по темам, не нашел.Проблема в следующем:
На сколько я знаю, чтобы магнитола выключалась при вытаскивании ключа - надо смотать красный и желтый провода между собой.Но без ключа магнитола по прежнему не выключается, если эти провода не сматывать, эффект тот же.Раньше стоял корейский разъем, пришлось Iso разъем скручивать.
Подскажите в чем может быть дело ?

Если часы гаснут при вытаскивании ключа, значит провода кр и ж скручены все-таки.

улыбнуло!)) кто вам такую чушь подсказал? красный провод подцепляется к постоянному + от батарейки а желтый - это сигнальный провод, который вешается на ACC от замка зажигания. если на желтом есть +12 то майфун работает, если проподает, то соответственно майфун выключается!!! при подключении желтого с красным к постоянному +12 майфун не будет выключаться с ключа зажигания ( это полезно в тех случаях когда майфун не включается при отсутствии +12 на желтом и иногда по собственным предпочтения, как например я себе сделал)

и еще лучше не эксперементируйте с проводами без мультиметра, в лучшем случае предохранители погорят

Это применимо к дешевым пролежням и мистерям, и то не всем. Обычно наоборот - желтый + (он же память), красный - сигнал на включение.

Александр23,
- ты прав ! но не совсем !!!

- желтый - слаботочный на поддержку памяти ... ( в магнитолах )
- красный - силовой на питание
( в провОдке а/м почти как-бы можно и поменять , но ! ! = на повышенной мощности ( если запитаться от желтого провода ) начинает захлебываться и хрюкать ... )

ДА, извиняюсь. сверился со схемой Альпайна. Желтый-батарея, красный-АСС.

я просто оба на постоянный + кинул(там и предохранитель на 20А)). все равно панельку снимаю выходя из машины)))

Тогда объясни, почему желтый толще.
По красному идет лишь разрешение на вкл.

Ничего не понял, как в итоге мне провода подключать?)Сейчас красный к красному, желтый к желтому ))

красный и красный от чего?

Красный от штатной проводки к красному разъему магнитолы

В штатной проводке красный - это динамик правой передней двери.

Значит штатную проводку уже наростили, ибо у меня по цветам все сошлось и все работает, хотя разъем был плоский корейский, пришлось отрезать и не отключается мафон без ключа зажигания ( И еще вопрос, у Gls должны быть сзади колонки? а то звук только из передних идет.

Может это поможет




Распиновка Hyundai

Это я уже видел, у меня уже евро разъем сейчас.

Значит, смотри соединение этих проводов до разъема подмотанного.

Эмм.Я честно говоря не понял, как должно все выглядеть, чтобы при вытаскивании ключа, выключалась магнитола ???
И чтобы новую тему не создавать, как узнать есть ли у меня бортовой комп?) Вроде бы при нажатии кнопки на приборке, показывает только общий пробег и два сбрасываемых пробега.Значит у меня его нет?

Нет.

Значит нет


При вынимании ключа магнитола должна выключаться, но при повороте ключа должна включиться, с сохранением всех ранее введенных (до отключения) настроек.

Ладно, спасибо всем, придется выключать магнитолу вручную)))

Не, в чем проблема желтый и кранный пометь местами?

Я не догнал просто до этого) Завтра попробую, без проблем))

Это ничего не изменит в данном случае. А при правильном подключении эта замена приведет к потери памяти при выключении.

Я невнимательно читал проблему?((( Я так понял, что у него магнитола не выключется при вынимании ключа...

Вскрытие покажет.))