Всем привет. Извините если была уже подобная тема. Очень нужна хоть какая то помощь((( Хотя бы предположение....
2 месяца назад купила машину. Гетс. Купила конечно подержаную. Но не особо старую. Год выпуска 2008. Пробег был 21500. Все было хорошо. Перед покупкой гоняли её в сервис, на подъемник и на диагностику. Ездила себе спокойно, все устраивало.
А совсем недавно появилась странная вибрация. Когда стою на светофоре держу тормоз вибрирует сильней. Когда еду почти не ощущаю. Причем когда стою очень сильно вибрирует руль и под креслами передними. Сам кузов не вибрирует. И не всегда. И иногда раздается какой то непонятный то ли щелчок, то ли стук. Я даже объяснить не могу (может слов таких не знаю). И раздается через равный промежуток времени. И на стоянке и при разгоне. При всем при этом машина стала просто на редкость прожорливой. Я пользуюсь ей только в городе. Езжу в день максимум 20 км, а то и меньше. До работы и обратно. Большую часть времени в пробке. Вчера вот заправилась утром прям перед работой. Сегодня уже одного деления нет. То есть 10 литров она слопала на 40 км. Это нормально может в пробках я не знаю. Газ не давлю в пробке вобще, просто отпускаю тормоз. Езжу на драйве. И еще она как то странно стала разгоняться. Сегодня заметила что обороты доходят до 3х тысяч а скорость всего 40 км/ч. И при этом я еду не в горку. Тормоз ручной не нажимаю вобще так что вариант этот отпадает(((
Что делать с ней? Что это может быть? И насколько это серьезно? Подскажите хоть что нибудь...

И кстати еще с магнитолой беда какая то. Половина цифр потухло, кнопки не реагируют на нажатие. С такой силой надо нажать что пипец. Она мигает иногда как будто то ли замыкает то ли че. Но это никак не связано я думаю с этой стронной вибрацией и прожорливостью.

Всем заранее спасибо за советы

Ну, что туту сказать?
Похоже фотка нужна, без неё сложно будет с мастерами дружить )))


А так, по названию темы, подумал, что на мужа жалуются )))

Это с нажатой кнопокой overdrive?
И наверное с включённым подогревом и кондеем одновременно?

А я - что на жену

Ну она просто D. Нет подогрев не включаю. Работает только печка, без нее к сожалению стекла потеют



Нее, на машину. А что именно мне нужно сфоткать? Впринципе без проблем, она вон под офисом стоит

Просто если вы постоянно ездите на овердрайве (на панели значок загорается справа и нажата кнопка на ручке сбоку), то бензина будет расходоваться больше.
А стёкла потеют - фильтр салона меняли?

ну а после 3х тысяч сбрасывает обороты?
при прогреве какие обороты?нет скачков выше 1.7 тысяч?
в данном случае я бы сперва смотрел на воздушный впуск, дросельную заслонку датчики и тд..
когда на светофоре тормоз держишь, какие обороты показывает? скорей всего ниже обычного, на грани глоха?

И по-моему вы не правильно расчитываете расход бензина)одно деление если не ошибаюсь, не может быть 10 литров.с учетом прогревов зимних, и туда-сюда катаний, на автомате, думаю что расход 10л. на 60\70км вполне может быть реальностью.



"Просто если вы постоянно ездите на овердрайве (на панели значок загорается справа и нажата кнопка на ручке сбоку), то бензина будет расходоваться больше."

Эмм, с чего вдруг? овердрайв лишь отключает 4ю скорость, в городе при скорости в пределах 80кмч, расход должен лишь уменьшится, хоть и незначительно, за счет того что коробке не приходится туда сюда 4ю скорость дергать.

Обороты падают да после 40, но такое ощущение что ее тащат за зад обратно.
При прогреве машины обороты выше 1700 точно не поднимаются. Я обращала внимание. При заводе стрелка уходит почти до 2х тысяч и плавно сползает до 1000 примерно минут за 5.
Когда я стою на светофоре и держу тормоз показывает 700 оборотов. Стрелка никуда не скачет, не дрыгается. Ровно стоит на отметке 700. Когда отпускаю тормоз и чуть газую она плавно ползет вверх.
Я к сожалению не знаю как понять овердрайв или нет. У меня никакие значки незнакомые мне на панеле не горят. У меня на коробке P, R, N, D, 2 и L. Вот я всегда езжу на D.
А по поводу расчетов я расчитала просто. Там где показывает бензин у меня там 4 деления. И бак 40 литров. Я просто поделила 40 на 4. Получилось 10. Я так и поняла что 1 деление это 10 литров. Может я как то ошиблась? Там Е потом 1 деление, 2 деление, 3 деление и F. То есть от Е до F получается всего 4 промежутка=)

а промежуток между Е и полным концом бензина вы не учитывали?) там если не ошибаюсь должно быть около 6 литров еще)
я замеряю по другому.
дождитесь пока загорится лампочка бака желтая, сбросьте одометр, доедьте до заправки и залейте ровно 10 литров,потом когда снова загорится лампочка, запомните сколько одометр показывал и сбрасывайте его снова.и снова заливаете 10 литров, в итоге вы будете знать сколько примерно вы можете проехать на 10 литрах, и не забывайте что расход с 0 до 100км без прогревов и частых заводов на морозе, будет отличаться от утренних прогревов и тд

фотка в купальнике нужна...

Нет не учла)))) Такой вопрос, а как сбросить одометр? У меня есть цифры на спидометре только общего пробега((( А вот как на некоторых машинах есть до 1000 км у меня нет такого.



Ну это ж вроде форум автомобильный, а не конкурс купальников=)))) Или машину нужно в купальник одеть?

должно быть,левый рычажок там рядом с одометром нажми, он переключит общий пробег на разовый, там их два, А и В.а чтобы его сбросить, надо нажать его и держать

Спасибо. Проделаю как только бензин заканчиваться начнет. А бульканье в выхлопной трубе у уже прогретой машины это нормально? Оттуда что то брызгает. Но точно не бензин. Потому что ничем не пахнет. Я подставляла туда руку под брызги. Они горячие но абсолютно без запаха. И доехав до работы обошла специально сегодня машину булькать она перестает

похоже на обычный конденсат

Спасибо.

"Если на приборной панели горит O/D OFF - то режим повышенной передачи выключен. Этот режим рекомендуется использовать в городе при движении в пробках и на трассе в затяжных подъемах. Естественно при этом режиме нет речи об экономичности."

Кнопка слева на переключателе режимов коробки есть? Для обгона.

сгоняйте на диагностику. я понимаю, что сначала диагностика ничего не выявила, но и проблема появилась не сразу.

Точно горит слово ОФФ! Это я помню! Кнопка есть. Если это та кнопка о которой я думаю. Но может я ошибаюсь(((( У меня на самой вот этой штуке которой я переключаю режим коробки есть серебристая кнопочка. Вы о ней?=))



Да не сразу. я месяц ездила совсем нормально. Проблема появилась почему то после переобувания и замены рычага подвески. Я его немного погнула об бардюр. Совсем не сильно но на сервисе сказали лучше заменить.

Да! Выключите её! И нажимайте только когда надо обогнать (быстро ускориться).
И если я допустим летом стою в пробке с включённым кондиционером, светом, магнитофоном - то машинка вибрирует действительно. Много нагрузки на него....

эмм, корейская коробка отличается от японских?)как овердрайв помогает ускорению?
я знаю есть режим power, знаю кик-даун.
может я чего не знаю (

http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...0&start=100
тут всё

То есть я так поняла нужно чтоб на панели не горело О/D OFF. Если ездить на овердрайве то расход будет поменьше?
Ну я магнитофоном вобще не пользуюсь=) Сама езжу пою. Просто он то ли замыкает где, то ли просто испортился. Или замерз. Вобщем плохо работает. Радио вобще не играет, только флешки хорошо работают

У меня магнитола исправно работала, как и радио, но не светилась.
Потом мне заменили там диоды и она теперь светится.
А как у вас с аккумулятором?
У меня был старый и электрик на диагностике сказал, что он не держит заряд, если все включено сразу: и магнитола и свет и печка.
не успевает зарядится во время езды.
И посоветовал дроссельный узел прочистить.
Вибрирует у меня обычно на холодную, когда согреется - пропадает.
Если не пропадает до конца, сказали, что проблема с опорой двигателя, где-то на форуме писали.

если вибрирует на 1000 оборотах, можете поменять подушки двигателя,но это в случае если вибрации двигателя передаются на кузов. если двигатель подергивается и это видно на глаз, то дело не в подушках.

Да, повседневно - -чтобы не горело, если обогнать -ускориться - нажимаете. Потом выключить.
Я тоже пою, но под музыку.....

А вообще на диагностику. КСТАТИ до 31 декабря 2012 года программа "лучшее для своих" - бесплатная диагностика (я ездила) у оф. дилеров.

"В рамках настоящей акции специалисты нашего Технического центра выполнят Комплекс проверочных работ Вашего HYUNDAI– БЕСПЛАТНО**
Комплекс проверочных работ в рамках акции «Лучшее для своих» - это бесплатная диагностика автомобиля по 36 ключевым пунктам (см. образец Листа проверки), позволяющая осуществить проверку основных систем, деталей и узлов автомобиля, что позволит определить возможную неисправность на ранней стадии и предупредить заранее её дальнейшее развитие, избежав тем самым, не только незапланированных потерь времени и связанных с этим возможных неудобств, но и значительно сократить Ваши расходы на ремонт автомобиля."

Ого, спасибо большое! Раз бесплатно тогда в субботу попробую смотаться!

Аккумулятору еще года нет. С ним все в порядке. Заводится машина с полоборота.
А с магнитолой я не знаю что. Она работала работала себе, а потом вдруг перестало играть радио. Звук из колонок идет, но какой то странный, ни слов ни музыки не слышно. Слышно только как она хрипит. Причем хрипит так, что как тихо ее не делай один фиг, как будто по барабанам стучат. А вот флешка и диск играют отлично. Но при этом половина цифр не горит на ней. Хотя слово Велком при включении горит целиком. И чтоб нажать какую то кнопку на ней, надо приложить усилия. Она аж вдавливается сама. Вобщем я решила проще новую купить=)
А вибрирует как раз когда прогреется.

Вчера открывали капот. Двигатель вобще не дергается. И трясет ее именно когда стою на тормозе. Но не кузов а руль именно и совсем чуть чуть я чувствую под сиденьем. Но сзади никто ее не ощущает эту вибрацию. И обороты при этом на отметке 700

мда... а если на прогретой обороты 700 сделать не вибрирует?

Я вспомнила, у меня магнитола ваще не включалась одно время.
Это когда вытаскивала и прятала под сиденье.
Это было, когда я начинала только ездить и она мне мешала, отвлекала.
Я ее занесла домой, потом потом вставила и она в один прекрасный день вдруг стала работать.
Сейчас я ее оставляю на месте и с ней проблем нет.
Еще писали на форуме, что вибрировать может от вентилятора.

Только надо предварительно позвонить-записаться обязательно.

может, только когда он работает соответственно)))

Мне казалось, если включаешь печку, то вентилятор включается автоматически, не?

И всё-таки - у вас кондиционер ТОЧНО выключен? Зелёная кнопка слева горит?

а вы про этот вентилятор!))) ну так проверьте без него :)

или все же про какой вентилятор??? который под капотом для охлаждения двигателя или тот что в салоне??

У меня холодная машина вобще не вибрирует. Я её завожу, сижу в ней и не чувствую никакой вибрации. Еду себе еду, она прогревается. Когда еду обороты конечно разные, зависит как еду. А потом останавливаюсь на светофоре, нажимаю тормоз, обороты падают до 700 когда она стоит и вот тут её подколбашивать начинает. Руль трясется в руках и по сидушке своей немного чувствую. Кузов не вибрирует и торпеда тоже. Только руль и 2 передние сидушки. Отпускаю тормоз, начинаю движение, поднимаются обороты, вибрация пропадает.



Кнопочка зеленая горит.

отключите кондиционер (ее) ))))))))

ВОТ ПОЭТОМУ И ВИБРИРУЕТ И РАСХОД ТАКОЙ!!!! Кондей+овердрайв.
Срочно ИЗУЧАТЬ мануал.

серебристая кнопочка эт для того, чтоб селектор двигать. А вот под ней есть ещё одна, маленькая., кругленькая. Вот она-то как раз и отвечает за включение-отключение овердрайва. При такой малой езде с горящим на панели индикатором овердрайва и включенным кондеем расход будет большим. Всё это надо отключить и по возможности прокатиться по свободной трассе хотя бы километров 50. Расход нормализуется. Гетц периодически надо выпускать погонять на воле, иначе бензин будет жрать как не себя)))

я поняла да что за кнопочка. внизу.



Ахахаха. Не ну вобще замечательно зимой с кондёром кататься! Кстати я её даже не трогала. Она так и горела все это время со времени покупки. Я вобще думала, что это тупо подсветка кнопки этой самой=)

Kotenok-kis, кондей иногда может и зимой потребоваться. Особенно когда оттепель или был выстужен разогретый салон. Включаешь его в теплом режиме чтоб стёкла "отпотели".

Ну вот у меня и не потеют совсем=)))

вибрации то прошли????

А как я понимаю ЧЕК не горит и не мигает ?

Кондер я выключила, стало поменьше. Но все равно немного. Может так оно и должно быть? Друг вчера посмотрел машину, посидел в ней, проехались, говорит все в норме.



Горит только когда ключ поворачиваю. Но там все кнопки загораются. Как только завожу все гаснет и чек тоже. При заведенной машине, или при движении он не горит, не мигает.

Пока фотку в купальнике не выложишь, немного вибрации всё равно останется

Да ну, холодно щас в купальнике то

Ну смотри, одну причину тебе не открыли, только после фотки, тем более сегодня день рождения ГК......

видимо вибрации закончились с фоткой в купальнике ? :) хотя по мне это или крепление двигателя или что-то с зажиганием. без диагностики вопрос.