В Москве в среду 26 декабря 2012 года открылась для движения автомобилей крупнейшая в столице транспортная развязка.
Как сообщает РИА Новости, участие в открытии развязки Ленинградского шоссе и Московской кольцевой автодороги принял мэр Москвы Сергей Собянин. Работы на этом участке производились с декабря 2011 года в рамках более масштабной программы реконструкции 19 московских вылетных магистралей.

Передача новой развязки в эксплуатацию состоялась раньше намеченного срока; согласно графику, движение по ней должно было открыться не раньше второго квартала 2013 года. В рамках реконструкции развязки Ленинградского шоссе и МКАД были построены две эстакады и отремонтировано несколько съездов на кольцевую. В частности, открылся левосторонний двухполосный съезд на МКАД-Запад длиной 1,7 километра и правосторонний - длиной 350 метров. Отличие новых съездов от "клеверной" развязки заключается в принципе направленности.

О том, что новая транспортная развязка на Ленинградском шоссе будет сдана в эксплуатацию раньше срока, стало известно в середине ноября 2012 года. Кроме того, до конца текущего года на трассе откроются боковые и местные проезды, шесть пешеходных переходов и заездные карманы на остановках общественного транспорта.

Я, наверно, тупой. А что изменилось, кроме одной пелли из Москвы налево?

Странно... вчера там еще и конь не валялся...

Открыта новая, теперь уже самая крупная в городе транспортная развязка на пересечении МКАД и Ленинградского шоссе. Стройку завершили на три месяца раньше срока, всего за год. И вот теперь на месте пересечения двух важных автомобильных артерий, где проезжают почти полмиллиона машин в день и раньше почти всегда были пробки, запущены две новые эстакады.

По самой верхней, образующей Третий уровень движения и длиной более километра, можно свободно выехать с Ленинградки по направлению в область на внешнюю сторону Кольцевой, ведущую на Запад. Также при движении из центра по шоссе можно без помех уйти и на восточное направление МКАД по второй эстакаде.

Кроме того, реконструированы, так называемые клеверные съезды и разворотный маршрут под путепроводом Ленинградского шоссе.

На церемонии открытия присутствовал мэр Москвы Сергей Собянин, который поблагодарил строителей за работу в том числе и на всем проекте "Большая Ленинградка".

"Построены две мощные эстакады, одни из самых крупных в городе, причем построены за рекордные сроки. Помимо этого запускается вся реконструкция Ленинградки практически до Белорусского вокзала. Построены подземные переходы, убраны лишние светофоры, сделаны дублеры, правые повороты и так далее. Так что, несомненно, конечно, это улучшит движение во всей северной части города, движение на Шереметьево и на Химки", - подчеркнул мэр столицы.

Стоит добавить, что в Москве идет массовая реконструкция так называемых вылетных магистралей. Сейчас ведутся работы на восьми, в том числе Варшавском, Каширском, Щелковском, Ярославском шоссе. Всего же модернизации подлежат 19 магистралей.

Интересно: разгонная полоса с петли (из области на внутреннюю МКАД) стала хуже или лучше??

Спасибо этим дибилам, что теперь при езде в среднем ряду по мосту через канал, можно легко получить удар в левую бочину, от тех, кто при съезде с моста видит новую эстакаду и бросается вправо через 5 рядов...

Спасибо этим дибилам, что теперь при езде в среднем ряду по мосту через канал, можно легко получить удар в левую бочину, от тех, кто при съезде с моста видит новую эстакаду и бросается вправо через 5 рядов...

Вовка, Sashelo, а зачем ехать в среднем ряду? )) Если прямо, то в левом, если на эстакаду, то в правом )) В среднем только блондинки типа меня ездят, которые 1. медленно в правом боятся, 2. быстро в левом не успевают , 3. не знают, куда им надо )))

Вовка, Sashelo, а зачем ехать в среднем ряду? )) Если прямо, то в левом, если на эстакаду, то в правом )) В среднем только блондинки типа меня ездят, которые 1. медленно в правом боятся, 2. быстро в левом не успевают , 3. не знают, куда им надо )))

Только в левом ряду запрещено ездить. при свободных остальных..

Только в левом ряду запрещено ездить. при свободных остальных..

9.4. Вне населенных пунктов, а также в населенных пунктах на дорогах, обозначенных знаком 5.1 или 5.3 или где разрешено движение со скоростью более 80 км/ч, водители транспортных средств должны вести их по возможности ближе к правому краю проезжей части. Запрещается занимать левые полосы движения при свободных правых.

В населенных пунктах с учетом требований настоящего пункта и пунктов 9.5, 16.1 и 24.2 Правил водители транспортных средств могут использовать наиболее удобную для них полосу движения. При интенсивном движении, когда все полосы движения заняты, менять полосу разрешается только для поворота налево или направо, разворота, остановки или объезда препятствия.

Однако на любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота.....

REAlex,
У Ленинградки там 5 полос..