День добрый. Горит довольно долго чекэнжин. Грешил на то, что меняли прогоревшую гофру - так и не скинулась ошибка. Скатался сегодня в сервис хёнде - по ошибке сказали что накрылася лямбда. Может быть взаимосвязано прогорение гофры и накрывание датчика? Или готовится к замене ката (по ошибке кат не вылезал - до датчика не могли "достучаться")

Там две лямбда. Если 2 дк, то его можно отключить программным путем, Если дк1, то отключить дк2 и поставить его вместо дк1, ну или банально купить новый и поменять, но это нерационально

Боюсь что в Калуге проще купить датчик. :) Дорого, но что поделать...

А в чем сложность купить самому адаптер ( мастеркитовский примерно стоит 1000, купить прошивку ( можно даже найти бесплатную заводскую, но с отключеннм дк2) и перепрошить самому. Загрузчик лежит на каждом углу интернета. ЭБУ на Гетце - кефико, который положить фактически невозможно. Берешь и шьешь сам, процедура происходит через диагностический разьем, и ничего ни где разбирать, перерабатывать, паять ненадо

"можно даже найти бесплатную заводскую, но с отключеннм дк2" - это где???????

На ведущих сайтах по чип-тюнингу на форумах такие лежат. Мне попадались на глаза, по этому и говорю

CID,
заедь к диагносту по кореянкам ... он поможет програмно отключить ( снимается галочка в таблице настроек )