хочется сэкономить, думаю может новую отечественную поставить, как думаете, не вариант?

Есть положительные отзывы по определенной резине и их достаточно. Но если пробег небольшой, то на третьем-четвертом году жизни утром одно из колес оказывается спущенным и потом это происходит постоянно (причем это не настолько единичные случаи). А так, если резины хватает на два года или меньше, не вижу причин чтобы не подобрать что нибудь из отечественной резины предварительно покурив отзывы.

А отечественная в данном случае - это бренд или место изготовления?

и бренд и производство.
типа таких
Cordiant
amtel
кама

На резине не экономят!

Для резины со стандартными параметрами разница в цене между самой дешевой (Кама, Cordiant) и самой дорогой резиной (исключая "гоночные" шины, которых в таких размерах и еще и найти надо) составит в пределах 800-1.000 рублей, итого 2.800 - 4.000. Вы же не на заезженный Жигуль резину берете, когда комплект новой резины и полный бак горючего удваивает рыночную стоимость машины.

Ну разные могут быть у людей жизненные перипетии. Ведь просто так вопрос об экономии не возникает. Купить для простого человека комплект импортной резины в Москве и в провинции-это,как говорят в Одессе, две большие разницы для семейного бюджета. Вообще дорогая в рашке резина, питерцы в финку за резиной ездят, и правильно делают. Хоть адекватные деньги она там стоит.
Я сам как то зиму ездил на двух зимних шипованных колёсах спереди, а летние сзади. Ну не было денег! Отечественную резину тоже покупал.
Все-таки, если нужно сэкономить, то лучше поискать б/у импортную резину в хорошем состоянии. Поискать придётся, весной много хлама на продажу выставляют. Но найти можно. Только без боковых латок. Если латка на протекторе, то это ничего. Есть продавцы, готовые переобуть машину покупателя в шиномонтаже, а после рассчитаться.
Брать б/у импортную- это самый оптимальный вариант.

Если вы любитель лихачить - не вариант. Если для жизни, то никаких проблем с выбором отечественное или нет не будет. Сам езжу на Каме 217, тестил её на пределе, теперь знаю, что она достаточно понятная резина в любых ситуациях. Главное преимущество - её долго расходовать будете). Просто не превышайте предел А) Своих навыков, Б) Предел работы резины. И прослужит вам любая резина долго и безпроблемно

Да уж, как когда то говорили немцы : " Каждому своё". Даже здесь на сайте можно купить недорого хорошую б у резину! Например http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=69067

( Если латка на протекторе, то это ничего)-кайф!!!!

ну у меня просто машина не новая ( недавно купил 60к пробега) посмотрел там на летних шинах вроде износ более менее но на двух боковые порезы, причем нормальные таки, сантиметров по 5. они уже заклеены изнутри но все равно как то выглядит все это херовато. собираюсь поездить на этой машине пару лет, это где то по моим пробегам около 20к максимум, думаю просто дорогие смысла покупать не много, езжу тоже аккуратно не газую не гоняю.
мне в шиномонтажке чел предложил камеры внутрь поставить и ездить типа норм можно будет поездить еще.
ну или придется купить наверное тыщ за 8 б.у попозже.....

Если латка на протекторе, то это ничего. Повторил, чтобы еще раз кайфанул. Люблю делать людям приятно)))

Шутки в сторону и по делу. Что критичного в латке на протекторе, скажем, от самореза и т.п.?
Тем более, если выбираешь б/у, то латки явление нередкое. И если у резины небольшой износ, то глупо отказываться от хорошего недорого варианта из-за латки. Сам, будучи бедным студентом, брал себе б/у с латкой Бриджстоун, ездил сезона три, и в хвост и в гриву. И никак мне это не мешало. Латка на протекторе (от небольшого пореза и сделанная грамотно) ямы и кочки держит нормально, в отличии от боковой.

Автокот,

боковой если- то это только заваривать ,одной латки мало будет иначе грыжа выскочит и колесо плохо балансироваться будет.

P.S. Топикстартер для чего в куплю-продам вопрос по выбору-обсуждению резины?

да ошибся уже понял. модер мож перенесет...

Я этим уже давно пользуюсь) Купил на Гетза жене на форуме отечественных авто 4 балона Камы 217 за 500р. и за столько же штампованные диски на нашем форуме. И пока не сильно нашёл проблем в эксплуатации этой резины уже 2 года. Как уже писал ранее пределы её я прекрасно знаю, благо ради интереса участвовал на ней на спринтах и поездил в Мячково. Очень адекватная резина, особенно за тот бюджет который мне она обошлась. Почему пошёл на форум по отечественным авто - да там она в стандарте идёт на машинах, а владельцы её скидывают сразу, т.к. им подавай "нормальную резину". И предлагают комплекты из 4шт. от 500р. до 1500р. Лично для меня резины вполне достаточно да и за столь скромные вложения

С боковым ПОРЕЗОМ брать однозначно нельзя. А с проколом б/у в хорошем состоянии...почему нет? Бери.У меня резина на гарантии (пирелли), но пришлось на запаску просто за так взять б/у какую-то резину. Потом выкинул.

что то я отзывы почитал об этой каме ..жуть) и шумная и грыжи и тому подобное)
кстати вроде на тестах авторевю эта покрышка лопнула на скорости... правда там скорость 180 была)) я больше 130 не езжу

ваз2107, при спокойной езде по городу без ""спортивных"" амбиций можно брать любую отечественную или китайскую. Ваш выбор будет сводиться только к более "красивому" рисунку протектора и цене. НО! Если ездить более 80км/ч и есть желание управлять автомобилем, то в их сторону даже не смотрите. Их качество не оправдывает цену.

Ну так сказать - у них брак попался. А мне вот не попадался, и уже наверное полумиллиону людей купивших ВАЗики не попадалось.

Всё в сравнении, всё в сравнении. Иногда действительно кажется, а ничего себе наша резина, а? Едет и едет.
Но стоит только поменять на том же авто на бриджстоун или мишлен какой-нибудь, так сразу всё и понимаешь.
И спрашиваешь себя: на чём я ездил???
Ну нету у наших ни того уровня технологий и производства, ни хорошего сырья для этого производства.
Обидно, да, но ведь так по всем отраслям.

на своей мазде ездил 3 сезона на гиславедах (3,5, в среднем состоянии), поменял с 3 на 5 по причине биения в руль, потом и 5-ка сдалась, так же биение в руль... хотя, протектора ещё много, шипов мало (это не балансировка, проверялось неоднократно, да и не на тех скоростях). купил кама 219 евро, по асфальту - да, скользко, а вот по снегу и льду, мой б/у гиславед сильно проигрывал.

Я бы отечественную даже не рассматривала, уж лучше какую-нибудь сербскую-тоже недорогая.

Стоит летняя Amtel Planet. Проехали 20 тыс. км на ней. Довольны.
Не чета штатному хенкуку

а какая именно?

Amtel Planet T-301
по- моему

при спокойной езде летом можно и сэкономить.
главное - голова на плечах.. а то ведь и на континенталях с мишленами тоже лихо в кюветы ускальзывают..

а так, я бы брал таки Йокогамму..

я бы не стал точно , не тот пункт для экономии ...
к тому же , какая разница получается ? 1000рублей за балон максимум ?

а что скажете на счет стандартной Kumho Power Star 758? отстойная резина? просто есть вариант поставить их в приличном состоянии

1000 рублей не деньги? Счастливый.

Да !

Был опыт длительного использования Кама-217 (вроде, обычная лето/всесезонка) два сезона с частым межгородом на Пассате 1991г.в., Амтел Нордмастер зимний на том же Пассате два сезона, Кама зимняя на Лехусе RX300 три сезона. Кама-217 вообще без нареканий, больше нравилась чем Ханкук и Аврора самые дешевые. Амтел Нордмастер - похуже чем Ханкук Винтер АйПайк, тут ханкук однозначно лучше вел себя на дороках и в снежных говнах. Кама зимняя на Лехусе - монописуально с Нокиан Хаккапелита 3-4-5. Но это, вероятно из-за качеств автомобиля-носителя :)))))

Только практически вся резина ходовых размеров именитых производителей производится в России. Нокиан, Континенталь, Мишлен давным давно шлепают шины у нас. У меня зимняя резина Клебер, входит в группу Мишлен, произведена в России о чем четко написано на колесе. Четвертый сезон и все шипы на месте, никаких восьмерок. И ценник в свое время был абсолютно гуманный.

Не доводилось ездить ни на одной импортной резине произведенной у нас. Хотя как показывает практика, то вещи выпущенные у нас под чутким контролем иностранцев и выпущенные у нас под разгильдяйским не контролем наших, это две большие разницы.

Стоит кама 129, никаких проблем, езжу не знаю за что некоторые переплачивают в 2 раза.


Вы теоретик?

вообщем.... взял я nokian hakka в итоге)))

Поздравляю!
Добавлю свои 5 копеек.
Пользовался отечественной резиной один раз в жизни, друзья подарили мне Cordiant sport, а я еще дисочки купил черные tech-line. В общем, что диски, что резина, оказались полным г...
Резину мне поставили и "сбалансировали" в том же магазине где была куплена резина (магазин "Русь" называется, подонки не самые честные продаваны), пока ездил по городу никаких проблем не знал, но потом поехал на дачу... и после 110 км/ч биение в руль (такое у меня уже было сразу после установки колес, проверил, болты на левом переднем держались на честном слове, подтянул и вспомнил крепким словцом ребят из вышеупомянутого магазина). Остановился проверил все голеса, нормально все подтянуто все колеса с одним давлением, поехал дальше... и на 110 км/ч та же ерунда.
В итоге по приезду в Мск поехал в сервис, сделал диагностику ходовой, сход-развал... и балансировку попытку балансировки...

Из четырех колес еле-еле с грузами за 200 гр, мне сбалансировали два, и очень просили больше сотни не гнать и российскую резину не покупать.
Подобная история случилась с моим другом, (после аварии пришлось ему купить два баллона, а денег было в обрез) но он оказаля умнее и после неудачной балансировки поменял их на другие и отъездил на них еще год более менее сносно.

от стиля езды зависит..
моя тоже была всем хороша, пока не было скольжений. скольжения на автодроме убили резину за несколько часов...

Разница между Камой и той же Лассой к примеру у нас порядка 300 рублей, в 8 тыров за комплект можно уложиться, нет смысла поддерживать российского производителя.

Парни, я очень избалован резиной. Увлекаюсь кольцом слегка и 2 сезона ездил на кольцевой резине по городу адван 048. Потом она кончилась и решил не выпендриваться купил кордиант спорт 2 185 60 14.
Вы знаете, после обкатки она перестала визжать в поворотах и устраивает меня на 100%. Отбалансировалась легко в 0. Все хорошо. Всем рекомендую. Не надо гнать что вся рос резина солнышко. Кама, возможно. Слышал что на ней как на мыле ездить...

PaTu6oP, к сожалению Cordiant sport реальное г.. лично я доверяю только каме евро 129 и 236, которая идет штатной у поло.

Скупой платит дважды. Мне думается, что лучше не ставить отчественную резину. Положительные отзывы использования, конечно, есть, но лучше отдавать предпочтению той резине, качество которой устраивает всех ее пользователей, а не некую часть.