Извините я в первый раз ..

В чём причина?

Спидометр начинает работать спустя 3-10 км после начала движения. Если сделать остановку(например на заправке) и снова поехать, ситуация повторяется , спустя 2-5 км стрелка начинает неуверенно дёргаться , после как будто жёстко схватывается и показывает правильно значение скорости, после чего работает до следующей остановки.

При этом коробка работает нормально, скорости переключаются , кикдаун работает ... Но одометр не считает километры, пока не заработает стрелка спидометра.
Помогите пожалуйста или дайте ссылку )

getz 1.4 АКП 2007 г

датчик скорости ( или его разъем ( ы ) - выскочил , забился грязью, залился водой )

можно попробовать отсоединить , почистить и поджать разъем , немного смазать ( густой нейтральной смазкой ), собрать ...

снять с крепежа приборку ( 6 саморезов ) , сзади нее , попробовать переткнуть ( вынуть-вставить ) разъемы ...

проверить ...

Думал про датчик скорости , но тогда вопрос, почему после остановки опять ситуация повторяется. Как будто бы разряжается какой то конденсатор, когда стрелка на нуле, и заряжается по ходу движения ...

Если не трудно укажите где находится датчик скорости(подозреваю что в коробке, как подлезть проверить,ссылку с картинками если есть ). Когда менял ГРМ просил мастера посмотреть на него, но сдается мне он решил не заворачиваться, соврал что проверил его.

Проблема в том что гаража не имею своего и возможности самому заниматься ремонтом нет, а в сервисах мастера с неохотой берутся за диагностику не очевидных проблем.

Неконтакт. Нагревается - заботает, остывает - не работает. Чтобы исключить приборку, надо сканер подключить или контролькой потыкать в диагностический разъем, в 6 ногу с синим проводом..

У меня тоже самое. Уже год, смотрело несколько электриков, никто проблему не видит.
Делали компьютерную диагностику электрики, ничего подозрительного не нашли. Сказали, что тормозит, потому что сигнал идет через электронный мозг.
Стрелку вытаскивали, опять втыкали. Она ни за что не задевает.
Я как-то просила, чтоб посмотрели место, где датчики к коробе подключены, все боятся трогать, мол пока работает - и хорошо, тронешь - работать не будет.

Сегодня поменял датчик, тоже мучил спидометр (хочет работает,хочет нет) Менял сам,помучился ,прежде чем понял,на что нужно давить,чтобы клемник вышел. Поменял. С прискорбием сообщаю,результат тот же. Придётся к электрикам тащиться.....

Господа, ну по описанию вот проблема, точнее, её решение:

http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=69104

Где бы такого умельца найти?
Мне уже и так сказали, что скорее всего приборку под замену, никто ее ремонтировать не будет.
Сегодня опять стрелка прыгала-прыгала, как сумасшедшая после первой остановки.
Зато после второй заработала сразу , как нормальная.

toma,
обратись к Борису ...

Он уже смотрел.

toma,
смотрел ! ииии ????

Вроде сначала лучше стало, а потом опять.
Стрелка вообще теперь может на полной скорости упасть до нуля, а потом опять включиться.
Почему-то любит очень вентилятор, включаешь, тогда практически не глючит.
Если я заведу машину, сразу включу вентилятор и кондиционер и магнитолу - все, красота, стрелка красавица, все показывает.
Если что-то упущу - будет плясать 1-2 минуты.

а может дело не в приборной панели ???

Ну все может быть, где бы найти такого человека, который бы определил, в чем проблема?

toma, таки просто - меняетесь с кем нибудь приборками на недельку ...
и узнаете !!!

Та-же проблема со спидометром, вначале стрелка мертвая, спустя какое-то время вначале подергавшись начинает показывать нормально, до первой остановки, потом все повторяется.

Снял и разобрал приборку вопользовавшись советами OleUsa:http://www.getzpoint.ru/forum/post/196356.html
Почитав здесь http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...%EE%EC%E5%F2%F0 пропаял указанные резисторы и заодно контакты моторчика спидометра,
делал наобум, так-как визуально непропаянные места найти не смог, лупы под рукой не было. Подключив БП на 12 В как советовал Elias проверил.
Собрал, поставил-пока все работает ОК :)