Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы предлагает для удобства водителей пронумеровать съезды на МКАД и сообщает, что объявлено голосование за наиболее удобный вариант нумерации.
На сегодняшний момент разработано три варианта нумерации съездов:

- по аналогии с циферблатом – присваивание номеров съездов с МКАД осуществляется по аналогии с минутами на часах;

- по аналогии с улицей - устанавливается название трассы и привязывается номер съезда на узле по часовой стрелке. Четные номера на узле – въезд в центр, нечетные – съезд с МКАД;

- по аналогии с километражем - съезды с внешней стороны МКАД нумеруются по часовой стрелке с помощью нечетных номеров, въезды в Москву нумеруются по часовой стрелке при помощи четных номеров.


Сейчас, имеющиеся дорожные знаки часто путают водителей, и автомобилисты часто пропускают нужные повороты. Цель опроса - определение наиболее оптимальных решений для автомобилистов в использовании дорожной инфраструктуры города.

«Только совместное решение москвичей и городских властей способно решить транспортные проблемы города и совершенствовать дорожную инфраструктуру столицы», - прокомментировал заместитель мэра, руководитель Департамента транспорта Максим Ликсутов.

ГОЛОСОВАНИЕ

© autonews.ru

а где голосовать ? )

в душЕ )) и надеяться, что будет удобно )))

это точно )
представляю диалоги

как к тебе доехать ?
да просто - едешь по мкад, поворачиваешь на трассу номер 5 и едешь 10 километров )

Идея хорошая :) Главное чтобы нумерация была короткая и запоминающаяся и тогда действительно облегчит жизнь многим автомобилистам!
А ассоциация с циферблатом часов ваще супер :)

Нашёл и добавил голосовалку в первый пост

еще осталось дело за малым - повесить эти номера НАД поворотом, а не ДО...

1 Сломать все и запутать всех? Тогда да.

2 самый адекватный. И старый способ и 2 новых полезных дополнения.

3 Очень похож на второй, но смысл менять ориентацию от улиц?

как мне кажется 2-й самый удобный, тока цифирь сократить в 2 раза.... ярославка в область №1 в центр №2, щелчок в область №3 в центр №4
по аналогии с ТТК, там слова ЦЕНТР и МКАД...

упс, более подходит 3-й вариант :)

986 (38,97%) Вариант: 1. ПО АНАЛОГИИ С ЦИФЕРБЛАТОМ
822 (32,49%) Вариант: 3. ПО КИЛОМЕТРАЖУ
722 (28,54%) Вариант: 2. ПО АНАЛОГИИ С УЛИЦЕЙ

печальненько, так.

2 и 3 какие то слишком сложные, люди которые редко ездят будут путаться 100%. 1й оптимальный кмк, хотя тоже не без минусов. Будет поворот в область на пол шестого и разбирайся потом куда тебе надо=) ИМХО нумерация это не плохо, но старый вариант с названием трасс нужно оставить.
PS кстати федеральные трассы и так все пронумерованы (м1 м2 и т.д.), зачем изобретать паровоз?=)

Угуг, скажите пожалуйста 41 съезд это куда?

А добавка к текущему "уличному" наименованию ,порядковых номеров чем усложнит жизнь? Вроде тока облегчит(Будем знать где область, где город + понятней будет если вместо МКАД-Восток повесят МКАД 9-10.

Так я про то и говорю, что в добавок к обычным названиям сделать нумерацию=)

Имхо, третий вариант самый лучший.

Второй не масштабируемый: если появятся новые съезды, то откуда брать новые числа? Первый и третий лишены этого недостатка.

Первый не такой уж и прозрачный, потому что всё равно целых часов на все съезды не хватит, придётся вводить более глубокую детализацию типа полшестого :) или 8:40.

Ещё из-за изгибов МКАДа точность единицы деления (км трассы/угол) будет разниться. В третьем варианте нумерация однородная. К тому же едешь по внешней стороне 53-го км МКАД и понимаешь, что приближаешься к съездам, допустим, "52,4" и "51 км".

вообще-то надо и ДО и НАД повесить, а то много у нас любителей из левых рядов направо поперек потока прыгать, все же дунканы маклауды...

Keldar, ну это куда лучше, чем плакат ДО.. и после плаката 3 поворота.. какой куда - х.з. а потом задом возвращаются..
Я вот так постоянно пролетаю поворот на Каширку с мкад, или на Липецкую, приходится пилить до следующих разворотов..

наффига?