Всем доброго времени суток!
Помогите пожалуйста, как правильно поступить в данной ситуации.
Машина после ДТП, въехали в зад на скорости где-то около 70 км\ч в стоящую на светофоре машину.
Авто 2008 года с пробегом 24 тыс на автомате, одна хозяйка моя теща.
Первоначальный осмотр экспертом из страховой виновника насчитал ремонт около 250-300 тыс...
Удар был приличный, задняя часть автомобиля вошла в салон, по поводу лонжеронов надо разбирать смотреть, на крыше в нескольких местах вмятины, геометрия нарушилась, сиденье водителя сломалась слетев с креплений, нормально закрывается только дверь переднего пассажира.
Со слов эксперта - под замену задние крылья, подкрылки, дверь задка со стеклом(багажник), бампер с усилителем, задняя часть ходовой, амортизаторы, крышу придется срезать и приваривать другую, ну и соответственно ставить на стапель восстанавливать геометрию, есть скрытые дефекты...
Впереди еще независимая экспертиза и вторичный осмотр машины в разобранном состоянии.
Как посоветуете правильнее поступить продать как есть, починить и продать или починить и ездить, так как все остальное в отличном состоянии?

L0TUS, По страховке отремонтируют? Страховая деньги дает или обязуется отремонтировать за свой счет? Если ремонт, то я бы восстановил, а потом продал. Если со страховой ничего не получить, либо страховая дает наличку, я бы как есть продавал. Потому что вы вложите 300 тысяч в ремонт, и продадите машину потом за те же примерно деньги. Какой смысл? Ездить на этом авто я бы не стал. Никакой стапель не восстановит геометрию до идеала, а это значит, что прежним этот Гешка уже не будет никогда

взять со страховой 250 штук налом и машину продать на запчасти

Лучше наверное продать её на разборку. Плюс получить деньги от страховой.
Если надумаешь продавать её на разборку, напиши плиз мне в личку. Есть интерес по некоторым запчастям.

Зависит от гарантии, если дадут гарантию пусть ремонтируют если не дадут, то пусть выплачивают

Неужто какая-то страховая такие суммы выплачивает? По ОСАГО-то???

Ездить на нём нельзя , тем более тёще, машинку будет уводить, она не справится.
Похоронить.
Ремонт будет стоить больше 300 тысяч и нормально всё равно не сделают.
Там скрытых повреждений полно - пол багажника, лонжероны......ещё куча всего.

P.S Это кто ж въехал-то........?

Форестер в новом кузове тоже женщина за рулем

гарантию на что? Вообще, для себя я бы в идеале видел выплату наличкой от страховой + продажу машины. Страховая-то что говорит? Готовы они налик дать? Сколько? Кстати, если сумма маленькая, можно еще попытаться женщину на форестере потрясти - пускай выплачивает разницу.

Гарантию на выполненную работу по ремонту и запчасти. Все зависит еще после второго полного осмотра скрытых повреждений.

чего там чинить-то? там зада нет. гарантию на такой сложный ремонт мало кто даст.
берите бабки.

ОСАГО или КАСКО? главный вопрос

Осаго у обоих, у виновника расширенная до 600 тыс

Надеюсь, что выплатят, сколько насчитали. Но вероятность низкая.
Скорее всего придется действовать по обстоятельствам.
Оптимальный вариант- взять 250 - 300 тысяч и машину на запчасти.
А в реальности... страховые по осаго платят плохо. Но может повезти.

У нас есть одноклубник Gabi, так ему то же примерно так же расквасили машинку, да еще морда бита была. Он восстановил и ничего, катается. Кстати нормально восстановил и не за 300 тысяч, попробуй с ним свяжись.

Если ремонт стоит 300, наликом дадут тысяч 150-180. Ну, плюс вы саму машину тысяч за 50-70 продадите (это все очень примерно, конечно). То есть получите в итоге тысяч 200-250. До аварии вы бы ее продали тысяч за 300.

Если GLS, то не за 300, а больше и пробег маленький.

Мне кажется, надо с мастерами проконсультироваться, кто этим непосредственно занимается, сколько будет стоить, есть ли внутренние, скрытые повреждения.

Kat 096, ну, может быть. я примерно говорю, мы даже объема движка не знаем. Я продал своего 1,6 в полном фарше (50тыс км) за 350 в 2010 году.

Через суд страховую можно заставить оплатить полную стоимость ремонта или если машина восстановлению не подлежит стоимость аналогичного по состоянию автомобиля. Проконсультируйтесь с юристом после оглашения суммы по ОСАГО, как правило консультация бесплатно. Вам скажут сколько можно со страховой взять и сколько будут стоить услуги юристов (эти деньги по суду тоже должны возместить), это не так долго и муторно как кажется.
Ну а после получения денег, можно делать как захочется.

PS у моего знакомого похожая авария была (давно) только его машина была признана страховой не подлежащей восстановлению и ему выплатили среднюю рыночную стоимость его авто на момент аварии, вышло даже больше, чем он рассчитывал ее продать, правда останки машины забрала страховая.

Где- то от 4х месяцев до года. В принципе не долго

Объём 1,4.

Я бы в полном фарше сейчас 1,6 АТ купила с таким пробегом....

мда. и что тут восстанавливать то? тут от от лобового стекла ничего ровного не осталось....
PaTu6oP дело говорит. а машинку только на запчасти.

Все двери целые, только задние не закрываются из-за смятия задних крыльев

Подождать до начисления денег страховой, а потом продать машинку "зверькам", они с удовольствием и быстро купят. Только торговаться будут до последнего (опыт есть). Так что выставлять в авто.ру в категорию "битые" и с запасом по стоимости. Уйдёт за три дня. Получите сумму (выплата страховой+ продажа машинки) примерно за какую можно будет купить такую же машину, только с пробегом побольше, добавите ещё тысяч 30 и купите с таким же пробегом как и у Вас.

А почем ее можно продать в таком состоянии?
Двери все целые, только задние не закрываются до конца.
Пробежала 23 тыс, с 2008 года в одних руках, автомат 1,4л.
Все ТО вовремя никаких поломок не было.

L0TUS, трудно сказать. я бы предположил 50-100. Даже скорее 50-70. Но лучше прицениться у скупщиков, которые посмотрят на машину не по фото.
Ну, и понятно, что если продавать не целиком, а по запчастям, то выручишь больше. Но и время и сил это отнимет.

Залез в авто.ру, набрал Гетц/ требует ремона/ от 2008 г.в. и офигел. Думал Вашу надо выставлять тысяч за 70, а глядя на эти четыре объявления:
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/47362682-a4f533.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/49389200-10024.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/49185276-c4751f.html
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/49269888-dbd0.html
думаю можно и 130000р. смело ставить, т.к. там все без морд, а это наиболее затратно, а вообще сколько не поставите всё равно покупатели торговаться будут, так что, повторюсь, ставьте с запасом.

Кошмар какой, кирпичные......по ходу женщины за рулём были, один только с мордой за 242 000 руб.
Жалко Гешек, об них торозили....

Silik, поставить можно и за 500))) Вопрос только кто купит. Думается, что товарищ, который грезит о 242 тысячах будет оооочень долго продавать)))

вы так хотите ездить на ведре шпаклевки? вам по хорошему просто отпилить надо зад и приварить другой. никакой мастер на сделает уже как было. лично я не вижу ни одно За для ремонта этой "жвачки", а против целое ведро с горкой)

Понятное дело. Поэтому и говорю, что выставить надо по максимуму, а потом никогда не поздно скинуть или упасть в цене, желающие найдутся (скорее всего нерусские). Четыре года назад матиз продал с ударенным левым передним углом за 97000р. Причем матиз был двухгодовалый, смято крыло, фара без крепежей, радиаторная решетка - это только наружние повреждения. По внутренним: согнута растяжка колесо (ушло назад), потек радиатор, помята балка под радиатором. 97000р. я получил за это чудо, а новый матиз начинается от 160000р. и заканчивается 250000р. Так что нет ничего невозможного. Я же не говорю, что надо 200000 ставить.

получить денег, в каком нить сервисе отремонтировать по незавышенным ценам и ездить дальше. А разницу на карман. А потом продать через годик. При продаже авто в таком состоянии вас всё равно в цене опустят по полной, потому что восстановление таких авто - это бизнес целый. А восстановить его не так сложно как кажется. И крышу срезать и менять на новую совсем необязательно, судя по фото.
А "эксперты" пускай насчитывают и чем дороже, тем лучше для вас.

Однозначно продавать! Геометрия нарушена....
Выставлять с запасом. Как не печально, но такие машины чаще всего покупают из за документов + раборка (на зап части). Потом под эти документы угоняют такой же (год, цвет). Так легче легализовать, ПТС-оригинал.

как определил, поделись опытом)))


Обычно в таких случаях клиенту надо определиться в своих потребностях.
Если нет денег на новое авто и без машины нельзя остаться, то делать и ездить пока не появится возможность машину поменять. Это самый малозатратный способ при правильном подходе. Ну, а если есть чего добавить и купить новое, то продать - за сколько продастся и не возиться. В данном случае за битое много не выручишь + страховая там урежет. Ну можно остаток по суду добить с виновника, но тот ещё гимор... И в итоге с большой долей вероятности получится такой же битый вариант с рынка бэу. Так лучше на своём битом ездить, имхо))

Так ездить то будет тёща.......

Исключительно со слов владельца. Врядли даже самый крутой кузовщик не определит это по фото.
А брать на рынке б/у тоже надо уметь и не торопиться. Да и термин "рынок" мне не совсем понятен. Если имеется ввиду рынок как площадка или автосалон по продаже подержанных, так я туда "ни ногой". Когда подбирал себе авто, сходил на экскурсию. Так даже я (не великий спец) понял, что около 80% это откровенный хлам. А если имеется ввиду "рынок" это обьявления от владельцев (а не перекупов) это другое, там много достойных предложений (тем более сейчас рынок б/у перенасыщен и цены радуют)

ну повело, так повело. Владельцу виднее))) А как по мне, так не критично. В таком виде на него клиентов-"реставраторов" будет очередь)) Но нормальной цены конечно же не дадут. Собссна, больше то мне и добавить нечего)

Согласен, "рестовраторы" будут душить до последнего.
Хотя, пересмотрел фото, может и есть смысл попробовать восстановить. Не понравиться - продать. Но решать всё таки владельцу. Много ещё зависит от поведения страховой.

Кто может купить данный агрегат?

Наверно там, где занимаются восстановлением машин.
Могут из двух гетцов сделать один.

Планируем продать эту телегу тыс за 150 торг и взять хороший клубный гетц на автомате от 2008 года с пробегом до 50тыс... рассмотрю предложения...

Выставляй в авто.ру в раздел "требует ремонта", там целая мафия "зверьков" следит за этим разделом, приедит один из них и купит. 150000 вполне адекватная цена: подушки не раскрыты, морда целая, а это для них главное.