Сдрасте)))Такая проблема у нас есть Год назад купили Гетц,2008 года,мотор 1.4 вообшем год на нем ездили конечно чувствовали что он плохо разгоняеться,но думали что так и должно быть,когда разгоняешься такое чувство что в салоне сидит 5 челове и в багажнике еще 3 мешка картошки,при переключение передач на каждой передачи сначала тупит потом начинает ехать!не сразу на педаль газа реагирует!при этом мотор работает ровно как часики заводиться с пол обората!И вот купили мы недавно еще один Гетц супруге тоже 2008 года тоже 1.4!так вот по сравнению с этим гетцом тот вообше стоит!это разгоняеться на всех передачах ровно быстро чуть на педаль нажал и полетела!Вчем может быть проблема?многие говарят разные прошивки!Помогите?

Осмелюсь предположить, что если колесный диск чрезмерно греется, то клинит тормозной суппорт...машина не едет как раньше)))))) (было один раз такое), проверьте...
Варианты могут быть любые, камрады, давайте поможем человеку!

Нее тормоза отпускают!даже на маленькой пригорке начинает скатываться

1. Оба авто с одинаковой коробкой? Имею ввиду АКПП и МКПП.
2. Могу предположить, что на "медленном" авто стоит проверить топливный фильтр, если не меняли на ТО.
3. Маловероятно, т.к. ТО вы наверняка проходили, но все же - свечи зажигания и воздушный фильтр проверить.

Двигатель на первом авто ровно работает? Если две машины сравнивать по звуку мотора, при резком нажатии на педаль газа, по набору оборотов - есть отличия?

Вот кстати по теме. Может поможет http://getz-club.ru/forum/index.php?s=&...t&p=1555781

Стоит поменять свечи и попробовать заправиться на хорошей заправке типа Лукойл или Газпром. Скорее всего поможет просто замена свечей, тем более, что процедура дешёвая и по стоимости замены и по стоимости свечей.

Проверьте не забит ли воздуховод. У меня после мойки двигателя забыли поролон, которым затыкали отверстие. Машина раотала идеально, ошибок не было, но вот разгонялась вообще хреново.

Когда работал по диагностике - пришел к выводу- надо ларек со свечами было открывать, а не копаться по локоть в масле.

Это типа ирония такая была? Или Вы полностью согласны?

У меня на газпромовском бензине вобще не едет. По разгону очень заметно. После тнк-шной заправки едет гораздо бодрее.

хм ... странно это ... ТНК и Газпром ... вроде как "дочки" - бенз из одной бочки берут ...

Лет 10 назад делал я свеже купленную квартиру в Москве водителю бензовоза...

Типа ирония.
Из личной статистики. Замена свечей приносила ощутимый результат где то 1 из 10машин. При этом как правило свечи были явно дефектные.

Медленный разгон у меня тоже был (+ в морозы не заводилась, а стартер отлично крутил (значит не в аккумуляторе проблема) - причина топливный фильтр. Он забит и машина "не доедает" положенную порцию бензина, вот и мощности нет. Но ещё может быть и датчик массового расхода воздуха, но такая проблема была у меня ещё на ВАЗ 2115 - тоже еле разгонялась.

После замены верхнего датчика кислорода (лямбда-зонда) заметно увеличилась приемистость двигателя, увеличилось ускорение и уменьшилось время разгона. А датчик менял по причине выхода из строя, загорелся "ЧЕК", посмотрел СКАНМАСТЕРом - нет напряжения на верхней лямбде. Так вот, после загорания ЧЕКа изменений в поведении двигателя никаких не заметил! Получается, лямбда "в присмерти" проехала около 20 тыщ км., и все это время я не мог понять, почему появился нагар на поршнях (контролирую при замене свечей каждые 10т км). Так что, прошивку менять, катализатор вырезать и т.п. не спешите, проверьте график работы лямбды на сканере, если есть спец в этом вопросе.

та же проблема. в гору еле едет. 95 Лукойл полный бак, плюс замена свечей и масла в двигателе - не помогло. Следующий этап - замена топливного фильтра и воздушного (в след месяце). Но вот что нашла на просторах инета - ДД - датчик детонации, говорят помогало......Что скажете? комп диагностику делали - ничего не выявило (но просто делали , а не искали причину тихоходности).

Ну как, нашел кто причину??? Тоже купили Гетз, чёт по моему не едет он на 97 коней. 2007 год, 60т км пробега, 1,4 двиг

Скорее всего там не 60 т.км., а 160 т.км и убитый катализатор.

замена фильтров на разгон не влияет. если только вы по грунтовке не ездите постоянно и муть в бак не льете.
датчик детонации если не светиться, то тоже менять его смысла нет (тем более что он практически вечный)
там как бы не 260т.км

ну как же не влияет. После замены топливного фильтра, машина начинает лететь, если он действительно был засорен. А если пробежало авто уже 100 тыщ, то точно пора