Уважаемые, кто может подсказать, стоит ли затягивать детали как описано в "руководствах" с определенной силой (н.м.) ? или лучше от руки по сильнее? или может динамометрическим ключом а потом еще своей силой подтянуть? стоит ли верить этим значениям? просто перебирал ГБЦ, затянул как по инструкции 26н.м + 60 градусов + 60 градусов но попробовал своей силой еще подтянуть-проверить, и оказалось что еще чуть пошло кто какие варианты подскажет?
Еще вопрос, охлаждающая жидкость сливается только именно с пробки радиатора? или где то еще слив-пробка есть? хочу слить всю ОЖ и залить другую, не хочу мешать со старым.
И последний вопрос, нужна ли обтяжка ГБЦ, оси коромысел, крышки ГБЦ, выпускного коллектора и впускного коллектора, после первого пуска двигателя когда остынет?

При протяжке ГБЦ по инструкции, болты упруго деформируются на заданную величину. При этом гарантирутся, что ГБЦ прижата с нужным усилием и тепловые расширения деталей двигателя не вызовут пластической (необратимой) деформации болтов.
Вполне возможно, что ваши болты уже можно вывернуть и выкинуть.

ОЖ сливается полностью только при снятии термостата и помпы ...

земеля дело говорит

спасибо

а можно слить еще и частичо с промывками ...
но придется заливать концентрат ...
( сливая с радиатора в системе остается примерно половина ОЖ ... слить , залить дист воды , завести , прогреть до срабатывания термостата , слить ... и так раз 5-6 ... потом залить 3.2 литра концентрата ... общая емкость системы 6.2-6.4 л )
-----------------------------
если помпу снимать . то придется снимать ремень ГРМ ...

вообщем я взял большую клизму + шланг (для прокачки тормозов) и выкачивал с блока, вроде высосал все (снимал ГБЦ в связи загнутыми клапанами) удобно с каналов блока качать ОЖ