Проект первого национального стандарта для комплексов автоматической фотовидеофиксации выставлен на общественное обсуждение, рассказали M24.ru в пресс-службе Росстандарта.
Координационный совет по организации дорожного движения (КСОДД) разработал уже вторую редакцию проекта (есть в распоряжении M24.ru). Новый ГОСТ делит камеры на четыре группы - стационарные, мобильные, передвижные и носимые. Кроме того, комплексы фотовидеофиксации должны быть оснащены RFID-считывателями для распознавания грязных номеров. Правда, чтобы система работала, на регистрационных знаках машин также должны стоять активные радиометки.
Согласно проекту ГОСТа, комплексы могут фиксировать нарушение скоростного режима, при этом они должны распознавать скорость от 5 км в час до 250 км в час. В "письме счастья" от таких камер водителю обязаны прислать два снимка - машина в момент нарушения и увеличенное фото госномера. Кроме того, с помощью камер может фиксироваться проезд на запрещающий сигнал светофора, нарушитель получит с них четыре снимка: с дорожной обстановкой в момент включения запрещающего сигнала, фото, где видны и транспортное средство нарушителя, и сигнал светофора, а также фото машины и увеличенное изображения госномера. Требования для "парконов", следящих с нарушением правил стоянки, предписывают делать три фото: неправильной парковки, госномера автомобиля нарушителя и еще один снимок, где видно, что нарушение не устранено по истечении 5 минут (но не более суток) с момента первой съемки. С камер, которые распознают движение по обочине, разделительной полосе, нарушение требований дорожной разметки и правил обгона, нарушителю должны приходить три фотографии. Это изображение машины в момент совершения нарушения, дополнительный снимок автомобиля нарушителя, а также увеличенное фото госномера.
Кроме того, комплексы разделили еще и по классам на основании количества распознаваемых госномеров. Так комплексы класса "А" должны распознавать номера не менее 15 стран, включая российские, и не менее 50 типов регистрационных знаков (такси, грузовик, полицейская машина). Комплексы класса "В" распознают номера 5 различных стран и около 20 типов, а класса "С" - только российские номера.
Новый ГОСТ также регламентирует допустимые погрешности распознавания. Так, при определении скорости камера должна ошибаться не более чем на 1 км при скорости машины до 100 км в час и до 2% при большей скорости. Количество нераспознаваемых номеров не должно превышать 5%.
Кроме того, "для распознавания государственных регистрационных знаков транспортных средств, на которых расположены активные радиометки", камеры необходимо оснастить считывателями радиочастотных идентификаторов (RFID-считывателями).
Если нормы по обязательному оборудованию камер считывателями радиометок будут приняты, то потребуется еще изменение ГОСТов для регистрационных знаков машин, пояснил Осипков (член рабочей группы по обсуждению ГОСТов, координатор движения "Синие ведерки"). Затем водители смогут обратиться за заменой номеров в ГИБДД.
Полная версия "супер-новости" m24.ru
Бонус.
Зеленограде уже летом начнут работать системы видеофиксации, которые будут наказывать водителей за пересечение «стоп-линии» на запрещающий сигнал светофора, а также за непредоставление преимущества пешеходу на «зебре». Вслед за Зеленоградом нововведение должно распространиться и по всей Москве.
Подробности на autonews.ru
Полная версия этой страницы: Новый единый ГОСТ для камер ГИБДД, радиометки на номерах, контроль стоп-линии
Давно говорил, что надо установить на ВСЕ авто "черные ящики", которые бы передавали сведения о параметрах движения авто. И камер не надо в таком количестве. Раз в день скинул автоматом данные и все! 25 квитанций жди по почте! )))
Цитата(LexLi @ 31.3.2014, 12:24) 
Кроме того, "для распознавания государственных регистрационных знаков транспортных средств, на которых расположены активные радиометки", камеры необходимо оснастить считывателями радиочастотных идентификаторов (RFID-считывателями).
Если нормы по обязательному оборудованию камер считывателями радиометок будут приняты, то потребуется еще изменение ГОСТов для регистрационных знаков машин, пояснил Осипков (член рабочей группы по обсуждению ГОСТов, координатор движения "Синие ведерки"). Затем водители смогут обратиться за заменой номеров в ГИБДД.
Если нормы по обязательному оборудованию камер считывателями радиометок будут приняты, то потребуется еще изменение ГОСТов для регистрационных знаков машин, пояснил Осипков (член рабочей группы по обсуждению ГОСТов, координатор движения "Синие ведерки"). Затем водители смогут обратиться за заменой номеров в ГИБДД.
и внести денюжку на госпошлину за операцию замены
Цитата(Эльдар-52 @ 31.3.2014, 13:05)
Давно говорил, что надо установить на ВСЕ авто "черные ящики", которые бы передавали сведения о параметрах движения авто. И камер не надо в таком количестве. Раз в день скинул автоматом данные и все! 25 квитанций жди по почте! )))
а бюджет как тогда
Цитата(Brodilis @ 31.3.2014, 12:32)
а бюджет как тогда распиливать осваивать прикажете?
вот при таком способе денег можно освоить в разы больше.
НО! При этом и собираемость в бюджет будет выше + повышение культуры вождения (=уменьшение аварийности).
Цитата(Эльдар-52 @ 31.3.2014, 14:27)
+ повышение культуры вождения (=уменьшение аварийности).
Частично не соглашусь.
При обгоне на дороге с 2-мя полосами (одна туда, одна обратно) Безопаснее обгонять на большой скорости, что бы быстрее вернуться в свою полосу. А так получится- превысил при обгоне- жди квиточек, ну либо ползи за грузовиком 80км/ч с горы, 30км/ч в гору.
в Нижнем такие комплексы уже проходят тестовую эксплуатацию ... с мая будут работать в штатном режиме ...
включая считывание меток ...
включая считывание меток ...
интересно, эта метка через фольгу излучает?
Для просмотра полной версии этой страницы, пожалуйста, пройдите по ссылке.