Президент OAO «АвтоВАЗ» Бо Андерссон считает, что автомобили Lada станут новой «иконой качества».

Компания намерена в среднесрочной перспективе значительно улучшить качество автомобилей Lada. Для этого будет предпринят ряд мер, в том числе, собраны жалобы от владельцев автомобилей, по рассмотрению которых недостатки будут устранены.
«В России все знают Lada, все знают АвтоВАЗ. Да, у многих людей с ними связан отрицательный опыт. В 1970-е я иногда летал «Аэрофлотом», и это тоже был плохой опыт. Но сейчас «Аэрофлот» - одна из лучших авиакомпаний. АвтоВАЗ - это русская икона, символ. И мы хотим сделать то, что сделал «Аэрофлот», - сообщил президент АвтоВАЗа в интервью РБК.

Несмотря на обещанное повышение качества, АвтоВАЗ не собирается жертвовать и количеством. Если в прошлом году было выпущено 220 автомобилей на одного сотрудника, в этом году количество будет поднято до 440. Количество автомобилей будет расти как засчет собственных моделей, так и засчет автомобилей альянса Renault-Nissan. При этом насчет перспектив по продажам таких объемов ничего не сообщается.

«Мы никогда не можем быть уверены, но мы планируем построить их. Продажа - уже иной вопрос, а наша задача - построить автомобили совместно с Renault-Nissan и Datsun», - так ответил на вопрос о перспективах продаж Бо Андерссон.

autonews.ru

Место там проклятое...

А что сделал Аэрофлот такого ? берет просто скупает старые Боинги в основном отработавшие свой ресурс или берет порядком поюзанные Эйрбасы в лизинг. и цены на билеты ставит дороже, чем в той же Европе скажем. В Питере например чтобы слетать в Европу проще и дешевле поехать в соседнюю Финку там кинуть машину на парковке и улететь самолетом финских авиалиний (каким из лоукостеров) из Хельсинки. питерцы многие так делают))

видимо на Автовазе хотят как обычно поплакаться и денюх из бюджета просить а то у них 7 миллиардов убытков в 2013 году. А потом будут отверткой собирать модели Рено для стран третьего мира на платформе B0.
судя по тому что они равняются на Аэрофлот видимо Автоваз такой курс взял.

Видимо мы на разных Аэрофлотах летаем. В последнее время летаю только ими, т.к. наша компания имеет с ними договор и летал исключительно на новеньких 320 Аэрбасах и все в прекрасном состоянии. Может быть у них и остались старые самолеты - то только дальнемагистральные.

на данный момент ни "икона" ни "качество" никакого отношения к АвтоВАЗу не имеют

Разве что в виде иконок на "торпедах" ВАЗов.

никто значит...ну ну

боюсь вот это самый верный ответ http://www.youtube.com/watch?v=-e00TPb9HmI :)

да. слова про аэрофлот ... большая часть их парка это аэробасы .... ну что, тогда и на ВАЗе должны быть ситроены например, ну если уж сравнивать... :)

Бо Андерссон на тебя вся надежда. Он кучу менеджеров вроде уже разогнал. Дай Бог инженеров толковых наберет.

Не совсем корректно вообще с Аэрофлотом сравнение..
АвтоВАЗ производитель.. а Аэрофлот - потребитель..
Сравнений быть не может..

Вовка , все так.. но с другой стороны, если оторвать кривые руки поставщикам и сборщикам... на выходе вполне можно ожидать угрюмые и с намеком на надежность ведра

Потребитель - это пассажир. А Аэрофлот - производитель (точнее, поставщик) услуг.
И услуги эти отменного качества по сравнению со многими другими национальными и просто крупными операторами.
С Аэрофлотом (в экономе) сейчас можно сравнивать Люфтганзу и, скажем, Emirates.
А раньше, даже не в 1970е, а в конце 1990х, он был больше похож на нынешнюю Alitalia, не приведи господи ими летать ещё.

Я могу пожелать Андерссону и АвтоВАЗу лишь удачи.
Показатель цена/количество_фич у Лады уже очень хорошее сейчас.
Если дотянут качество (в смысле надёжности) хотя бы до уровня Логана, будет прекрасно.

Только вот фамилия у менеджера смущает... как бы всё это не оказалось очередной прекрасной сказкой... ;)

у сказочника датская фамилия была с "сен" на конце, а тут швед "ссон"

Простите за ОФФ...Не удержался,а за что так Emirates опустили ??!
или это грубая лесть для Аэрофлота? и его подняли??!до уровня Emirates !!! Даже в эконом-классе.

Красивые мечты... Но после общения с российскими машинами как-то не верится.

Да уж.
Что в ваз попало, то пропало.
Пронесло бы в этот раз а...

Можно сказать что это уже не ВАЗ:
Кроссовер Lada XRAY

Лада Веста

реально верите, что это пойдет в серию? ))

Ну про Нисан Терано вроде тут тоже пальцы гнули, однако продаются по заявленным ценам, а не за 7 000 000 руб.