Что то не так давно глючил иммобилайзер, а именно то "конектил" с ключом, то нет. Выяснил, что иммобилайзер так же при помощи форума.
Так вот вопрос, сейчас проблема исчезла сама-собой, исчезла уже как месяц. Есть ли смысл сейчас замарачиваться и менять или это единовременный глюк?
И если менять, то есть какая-нибудь разница между ними или они(аннтены) на все модификации одинаковые?
Спасибо.

P.S. Сильно не пинать, "поиском" пользовался ни чего не выдал)))

Менять ничего ненадо, а контакты антены ревизировать.

З.Ы. Плохо пользовался.

иногда тоже глючит, забил ))

Подскажите где искать эти контакты и вообще имобилайзер, как хоть он выглядит, просто не сталкивался.... проблема нарисовалась с запуском двигателя не зависимо от температуры двигателя. При запуске стартер крутит как бешаный, а двиг.не заводится. Постою по тыркаю раз 20, глядишь он заведется. И так раз в неделю, стою как дебил и тыркаю как ведро старое, аж как то стремно. Гетз 2008г. Двиг.1,4. Пробег 121тыщ.на механике

маратм,
вот в этой теме есть все ответы: Иммобилайзер. Не всегда срабатывает.