при любой скорости и любых оборотах при отпущенной педали газа на скорости мгновенный расход колеблется от 2.7 до 4 литров на 100км. вроде должен быть ноль если обороты не ниже 1200. что может на это влиять? прошивка такая или датчик положения дроссельной заслонки? или может форсунка(форсунки) не до конца закрываться и на оборотах вакуумом в ресивере высасывает топливо.

Где это написано?

Чем смотрите?

У меня когда бортовой комп глючил, то тоже 0 не показывал. Потом сбросил его настройки и снова норм показывает

максимальный холостой ход не больше 1200.
блютус адаптер и программа на андроиде torque

Только не это. Нет датчика расхода, он вычисляется по оборотам и времени открытия форсунки.

отсюда ноги и растут) без подключения БК непосредственно к форсунке точного расхода не получить (ОБД2 не даёт нужно инфы по работе форсунок)..

Саш , обороты тут не причем ... расход считается по суммарному времени открытия форсунки за определенный промежуток времени ...
( обороты тут участвуют косвенно )

Согласен.

А бывает ли в природе этот "чистый 0"? Ведь если топливо не будет подаваться, то двигатель должен заглохнуть, другое дело показания БК.

Так он и глохнет.

топливо не подается , двигатель глохнет , но продолжает вращаться ( за счет включенной передачи и вращения колес )

И остывает.)))

Минуточку. Что значит глохнет?
Давайте все же придерживаться точных формулировок. Двигатель продолжает работать, но без впрыска топлива.
По теме, у себя на автомате вижу 0 только при отпускании газа на 4 передаче, на 3-ей расход 2.7-3.2 остается.

что значит продолжает работать? двигатель не может выполнять работу не п-о-т-р-e-б-л-я-я топлива..

Может не так сказал. Продолжает крутиться если по-простому.
И на момент отключения подачи топлива влияет еще куча параметров, кроме оборотов. Температура ОЖ, скорость движения, сигнал абсолютного давления.

Вопрос про авто с АКПП:
На механике понятно как, а если авто с АКПП невозможно завести с толкача, то каким образом реализуется нулевой расход топлива при отпущенной педали газа?

гидро-трансформатор работает ! масляный насос работает !!!
охлаждение масла функционирует ...

что мешает вращению передаваться от колес к коленвалу ???