Появилось следующее чувство: во время старта вперед и заднего хода машина стала медленнее ехать если не трогать газ. Да и тяжелее стала разгоняться . Гетз 1.6 акпп. Масла и фильтра поменяны в начале весны. Делали обезшумку но только на двери, которые стали заметно тяжелее. Могло ли это повлиять?

Жарко! Меняйте масло в АКПП!

А не пора ли почистить тормозные механизмы ,суппорта ? Передние диски горячие ?

Тормоза перед и зад 100%

Советчики блин ))))
Масло в КПП не трогайте ))) Оно с завода залито скорее всего и скорее всего его никто никогда не менял. Замена на свежее масло может привести к тому что изменится его моющая способность и оно вымоет все что было мирно приклеено к стенкам в кпп и т.д... Сервисмен знакомый рассказывал что бывало так что после замены масла в акп машины не могли даже с подъемника съехать. Разбор и выброс... Все каналы забиты. Но то очень старые машины были. Я бы не рисковал в любом случае.
Тупее может ехать по различным причинам. От неоригинального, забившегося за сутки фильтра воздушного, или говно-свеч, или убитого катализатора, до высокой температуры за бортом, что влияет на кол-во кислорода в объеме воздуха... А может человек привык просто и хоца побыстрее, а это всего то 1.6 ))))
Мне вот 2.0 уже маловато )))) Вольво 2.5Т идет вровень до 120 км.ч. но потом уходит... не порядок )))

Да, точно! Извините, что такую хрень посоветовал. Послушайте лучше 'Йарик'-а, не меняйте в АКПП масло никогда, потому что родное - это родное! А то вдруг и правда с подъёмника не съедет.
Лучше послушать 'Йарик'-а и доездить до "конца" АКПП.

Silik, а в зиму опять масло поменять?
ТС, не загоняйтесь!!! можете педаль газа чуть нажать...

Это ещё чё за глупость, а в мотор Вы тоже себе зимнее и летнее масло заливаете??? Хотя в зиму можно ещё раз поменять - хуже не будет (ну это для тех у кого много ума).

Это значит, что упомянутый сервисмен, не рекомендует в АКПП масло менять?

Да, кстати, по такому принципу и в движке масло лучше не менять! А то новое масло отмоет какую-нибудь кака*ку и она перекроет масляный канал, а дальше ого-го чё будет! Так и движок стуканёт от нового масла.

сколько вы уже ездите на машине? если она тупеет на глазах то это что то серьезное, а если вы на ней уже 2 сотку мотаете так это в порядке вещей.
про масло в акп - если сервисмен с руками из заднего прохода то это понятно почему машина даже с подъемника не съехала! масло в акп желательно менять раз в 60-80 т км. только не при помощи аппарата, прогоняющего его под давлением.

чем плоха аппаратная замена?

тем что на грязных коробках аппарат отмывает эту грязь и есть вероятность забивания каналов.

Я наездил 10 тыщ взял на 53000 (хотя при замене масла в акпп сказали что на ней 100 тыщ хороших накатали так как масло выливалось как солидол). Но она нормально легко стартовала, а после того как кинули обезшумку на двери стала тяжелее ехать (может и совпадение ХЗ) . А сейчас нужно поддавать газку чтоб норм тронулась. Потом уже катится норм. Такое чувство буд-то машине стало тяжелее ехать. По поводу тормозов - посмотрим что к чему. Спасибо

чем дальше в лес - тем толще партизаны! заметил даже на скорости 50-60 км как только отпускаешь газ прям заметно чувствуется что машина тормозит как будто сильный ветер встречный. недавно поменял в сервисе передние колодки сказали что колесам крутится ничего не мешает. может ли быть частично от того что передняя резина новая и выше задней???

Tolka4ev,
а что с задними колодками? всё ли в порядке? задние колёса легко крутятся?

Сказали что ничего не клинит и не держит колеса

у меня стала заметно лучше катиться после замены ступичных подшипников.

а вы резину поставили размером больше родной?
тогда легко и непринужденно