Сегодня при замене "летних" колес на "зимние" обнаружил на "летней" шине порез поперек протектора, длиной 3 см и глубиной толщина протектора + 3 мм вглубь. Сколько так проездил не знаю, может все лето, а может только осень. Колесо не спускало, металлический нитей корда в глубине пореза не наблюдается. Вопрос насколько это чинибельно, или придется искать новую шину. Фото прилагаю.

Korsar, Наверное можно докатать эту беду, но только на задней оси. "Чинибельность" можно обнюхать у шиномонтажников, но не у одних, а у разных, чтобы не нарваться на хапужников, для которых лиш бы бабла срубить, а безопасность пофигу! Как-то так. Добра и Удачи!!!

Или в качестве запаски-докатки...
Я бы не не стал рисковать, используя ее в качестве основной резины.

мне чинили сквозной порез, сантиметра 3, но это было на боковине. Залипили заплатками специальными с двух сторон и завулканизировали на станке типа пресса. Но это было давно и я долго искал сервис, где могли это сделать. В обычных сервисах потом удивлялись, что это за заплатки стоят. Отъездил на этих колесах несколько лет и все нормально было.

Аналогично, залепили боковой порез ножом, естественно, часть нитей корда была перерезана, налепили заплатки с двух сторон, несколько часов вулканизации (забрал на следующий день), через 2-3 года заплатка снаружи слегка пооторвалась, образовалась минигрыжа, но ничего не спускало. Изначально колесо было левое заднее, переставлял, насколько помню, максимум на правое заднее, вперёд на рискнул, но лета 3-4 на нём точно отъездил. Логично считать, что шина с порезанным кордом уже не та, что с цельным, и в зависимости от величины пореза высказывается совет стоит или не стоит особо надеяться на это колесо

Можно ездить и не париться.
Самое страшное- порезы, грыжи и зажевывания на боковине, а это- ерунда.