Цитата(WADIE @ 24.7.2015, 19:47)

RuslanA,
для начала промыть клапан на трубке вентиляции картерных газов ...
затем снять клапанную крышку и промыть каналы конденсора паров масла и сливные=переливные трубочки
( закругленные трубочки , для слива масла с жестянки охладителя-конденсора , расположенного внутри , в верхней части клапанной крышки )
если задубела резиновая прокладка - заменить ...
затем попробовать раскоксовку поршневых колец ...
Проделал все вышеуказанное выше еще в мае текущего года, с тех пор пробег около 12000 км. Проблему жора масла решил. За весь период долил 100-20 грамм. Притом около 6000 пробег в отпуск на юг на полностью загруженной машине.