Подскажите, пожалуйста, как быть в следующей ситуации. Осенью прошлого года (меньше года назад) произведена замена задних амортизаторов в авторизованном автоцентре Genser на Новоясеневском проспекте. Причина - тёк один из них, но поменяли оба. На днях при диагностике ходовой части в автоцентре "Русь" в Коньково выяснилось, что опять текут теперь уже оба заменённых амортизатора. В автоцентре Genser сказали, что гарантия на амортизаторы 1 год или 20000 км пробега, негарантийный случай - механическое повреждение амортизатора. И предложили провести диагностику за 2400 рублей. В случае заводского брака или ошибок при монтаже обещают и диагностику, и замену амортизаторов произвести бесплатно. Машина с осени прошлого года прошла всего около 3000 км, грубого вождения по колдобинам не было. МОЙ ВОПРОС: какой наиболее вероятный итог обращения в Genser - свалят всю вину на автовладельца или всё же поменяют амортизаторы бесплатно ? Стоит ли связываться с Genserом ещё раз (риск отдать просто так 2400 рублей) или лучше сразу заменить амортизаторы в другом автоцентре, тем более, что там все работы дешевле в несколько раз ?

avt183182, потекший аммо - могут списать на попадание грязи на шток и как следствие - повреждение сальника штока ... будут смотреть на шток аммо - если есть царапины = в этом случае нет гарантии ...


а так ... я бы поставил новые в неавторизированном центре ... ( работа по замене ~800-1200 за шт + стоимость новых )




или если менять самому - по 30-40 минут на сторону ... нужен ключ для отворачивания гайки и удержания штока ...
... как гемор - закисают нижние болты во втулках аммо

В автосервисе сделают легко вам царапины на штоках, потом скажут что они уже давно,
Не проще поменять самому, или...?

Замена задних амо не сложнее замены колеса. И за 3000 тыс. ничего и нигде не закиснет. Про сервис ничего сказать не могу.
Но можно самому поднять на домкрате зад и сфотографировать состояние поверхности штоков и сделать это до поездки в сервис.

Могут закиснуть и заржаветь если 3000 ездить год и более))

4 года и 80 000 тыс. уличное хранение - открутил легко без ямы и ломика)

Зафоткайте их , по моеу разводят вас . Ждём фото !!!!

Сегодня увидел масляную пленку на корпусе обоих новых задних амо- Каяба (чехия) Менял месяц назад и тыщи не проехал. Все? Опять менять или забить? Родные мандо вроде живые были, менял из-за стука втулки. Менял втулки на родные стук остался, танцевал вокруг с бубном- коротки-длинные стальные втулочки ставил, поставил гибридную мерсовскую вроде стук поменьше стал, но не исчез до конца. После этого решил заменить на куябы, стук все равно остался в том же месте, да еще они запотели сегодня увидел. Мдааа уж... в рот пароход такой корейский афтопром(((

ту уж не корейтсы виноваты , а ... чехи ...

Да и им тож.. не знаю шо делать. Думал забуду про задние надолго и вот опять, хотел передние поменять, но тут уже наверно забью на это дело. Никаких результатов одни растраты, такое ощущение, что ездишь на мэрсе по деньгам, а на деле как на китайской шушлайке. Одно расстройство)

Гошан 2004г/в. В прошлом году поменял стойки в круг. Ставил Mondo. Полет нормальный. На Kayab последнее время много жалоб.

Недавно поставил Mando, через неделю(!) задний один потёк ....в ямы не влетал.

у меня тоже Каяба, покупал в мае-месяце, вчера, после диагностики подвески, оказалось что подтекают, мастера сказали, что гарантия на Каябу 6 месяцев, так что сейчас буду заниматься оформлением замены по гарантии или возвратом денег.

Каяба сейчас просто упаковщик...


ставил САКС, пробег 4000км, все отлично)

Добрый день. Встал вопрос о замене амортизаторов (передние, задние) - подскажите, пожалуйста какие коды и каких марок лучше брать. Спасибо.