Добрый день! Купил гетса с рук, обнаружил появление иногда странного булькающего звука из района бардачка. Вызвав профессиональный интерес у сотрудников СТО, выяснил: оказалось, этот звук издает муфта кондея. При выключенном кондиционере она все равно крутится, причем небольшими биениями, по 10-15 градусов. Если добавить оборотов, даже на нейтралке, частота бульканья возрастает. Если кондиционер включить, звук пропадает, т.к. муфта начинает крутиться как положено. Кондей холодит нормально. Машина первая, опыта ноль. Подскажите возможные решения проблемы и их примерную цену.

Подкрутить болтик на шкиве, т.к шкив как раз и болтается, муфта, это электромагнит, который плотно притягивает шкив и ротор компрессора начинает работать..

А как к нему можно подобраться? По идее, если муфта в порядке, она вообще не должна взаимодействовать со шкивом?!

Шкив стоит на своем отдельном подшипнике. Поэтому на выключенном компрессоре шум идет в основном от этого подшипника. Не знаю как подшипник закреплен на гетце, но сталкивался со следующим методом: стандартный подшипник запресован небольшим усилием, но край шкива немного развальцован, чтобы подшипник не выпадал. Заменить можно, хотя узел как бы неразборный.
Сама муфта состоит из двух частей, катушка закреплена неподвижно на корпусе копрессора внтури шкива и подвижный диск сцепления, он находися снаружи и крепется болтом к валу компрессора. Что из этих деталей может создавать булькающий звук хз. Но если шкив люфтит, то это подшипник шкива. Его можно поменять.

На фотке стрелка указывает на болт натяжного ролика. Эти ролики люфтят достаточно сильно (даже новые), но звуков не издают.

Извиняюсь за формулировку мысли, но:
Эта штука на фото крутится при включенном кондее. При выключенном - нет. А булькающий звук появляется, когда эта штука начинает биением прокручиваться.

при выключенном кондее вращается только шкив , на который надет ремень ...
при включении кондея начинает вращаться еще и средняя часть муфты - видно при открытии капота

Все верно, это я ступил, действительно это шкив кондиционера. Шкив крутится всегда, но то что вы видите с торца шкива это диск сцепления муфты кондиционера. Он прикручен к валу кондиционера. Когда включаете кондиционер диск притягивается к шкиву начинает крутится вместе со шкивом. Соответственно начинает крутиться и вал кондера.

Короче надо смотреть то ли диск открутился, то ли подшипник сильно болтается. В цетре этого диска как раз болт, который держит диск. Его открутить и все разберется. Стрелка как раз на него показывает.

Способна данная муфта, создавать звуки похожие на дребезжание и тарахтение, как здесь?