Добрый день!

Появился звук "шор-шор-шор" от правого переднего колеса. Звук слышно на скорости от 20 до 40 км/час при движении накатом (газ отпущен). Звука совпадает со скоростью движения колеса. Как будто колесо обо что-то "шоркает" один раз за полный оборот.

Поехал на диагностику, машину подняли, колеса покрутили, мастер говорит, что "на переднем правом колесе, вроде бы, подшипник ступицы начал разбалтываться", но до конца он не уверен. Остальные колеса, как говорит, в идеале. Пробег уже в районе 95 тыс., но машина ухоженная, из ходовой поменял задние амортизаторы.

Если разгоняться до 60 и выше, то гула или воя фактически не слышно. По идее, если подшипник полетел, то звук ведь должен усиливаться при ускорении? Но по факту звук слышно только на низкой скорости, при движении накатом.


1) Как считаете, в чем может быть проблема? Если не подшипник ступицы, то что может давать такой звук?
2) Если, все же, менять подшипник ступицы, то какую фирму из недорогих и хороших можете посоветовать?

Еще такой момент. Заметил, что звук появился после того, как на скорости довольно резко повернул вправо. Не знаю, может, совпадение.

А может быть тормозные колодки подклинивают? Работу направляющих механик проверял?

А как это лучше самому проверить?

Снять правое колесо, снять скобу и вытащить колодки, посмотреть, в каком состоянии направляющие и есть ли на них смазка. Заодно проверить износ самих колодок..

У меня было точно как ты пишешь, мастер сказал суппорт клинит и не отпускает колодку. Ждать когда освободится подъемник не стал, оставил это дело до дачи. Все дело было в колодке, она просто кончилась и скрежет был слышен на маленькой скорости, на большой он не успевал доноситься в салон. Звук был сильней когда двигался задним ходом.

Съездил на другой сервис - там машину подняли, послушали колеса стетоскопом и сказали, что проблема вообще не них. А это, типа, накрываются подшипники в автоматической коробке передач и нужно менять масло и чинить коробку за безумные деньги.

Я не поверил, поехал на другой сервис - там решили, все же, заменить правый передний ступеничный подшипник и - о чудо - действительно, проблема была в нем! Также чуть подпилили диск, т.к. была слишком глубокая канавка от колодки. Звук исчез, колеса крутятся, вся работа обошлась в 600 рублей + 1100 за оригинальный подшипник.

Кстати, разброс цен за замену подшипника удивляет. В одном районе в нескольких мастерских спрашивал. Называли цены: 1500, 1200, 1000, 600 рублей за одну и ту же работу. Последний мастер, который за 600 сделал, заодно провел полную диагностику ходовой и написал еще кучу рекомендаций (что и через сколько тыс. километров лучше заменить).