На Новый Год сел аккумулятор, при смене на новый, слетела вниз часть плюсовой клеммы "ромашка". Достать никак смог.
Объездил всех официалов и прочее, заказ только на экзисте в середине января.
Если у кого-то есть запасная, очень прошу продать или дать на время. Без машины даже не поехать с детьми на лыжах покататься.

Без "ромашки"религия не позволяет ездить? Лишь бы АКБ была закреплена и не замыкать клемму с массой ( корпусом) авто. Если так боитесь, можно её изолентой изолировать. Часть плюсовой клеммы - это пластмассовый колпак?

Религия мне позволяет. Я не волшебник я только учусь (не очень разбираюсь в машинах, но пытаюсь). Купил универсальную клемму. Но на гетце к плюсовой клемме подходит один провод с гайкой и ещу один провод в толстой рифленой оплетке, так он или припаян или плотно обжат. Как правильно это все сделать пока не очень понимаю. форумы смотрел, но там уже сразу результат. Поэтому какой провод и как сделать не представляю!

А вот здесь смотрели?

Если вы потеряли металлическую часть, тогда понятно. Гайку не нужно было до конца отворачивать, её только ослабить и поддеть колпак отвёрткой снизу.

подобные штуковины только на заказ неделя-две. учитывая праздники такой заказ может на месяц растянуться.
топикстартеру проще с универсальными клеммами поколхозиться. быстрее и дешевле выйдет.

Можно купить такую, провод там зажимается
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Спасибо за ответ, только подскажите к плюсовой клемме подходит два провода, один с гайкой, другой очень плотно обжат. Какой и куда подсоединять? Если можно по подробнее. заранее спасибо.

Andron_spb
Если не получается поставить обычную клемму, то можно сделать так.
В оставшейся у Вас чашке родной клеммы + сделайте две прорези.
Красные линии на картинке. Вертикальную пошире.
Ну а потом зажмите клемму на батарее подходящим по размеру червячным хомутом. Можно двумя.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Это дело, спасибо, попробую! Просто думал город не маленький, геш - как грязи, у кого-то вдруг да и будет, а про официалов ,просто смешно. Корейцев по городу и стране очень много, а детали все на заказ и подолгу.

Andron_spb, ещё один вариант: проехаться по авторазборкам - найти родную клемму (часть клеммы - "ромашку").

если там она и будет,то разборщики отдельно ее не отдадут только со жгутом проводов в сборе.

За 1340 руб.!!!
http://euroauto.ru/auto/cars/hyundai/getz/...schenie/klemma/

Спасибо большое за наводку, однако, все из провода без "ромашки", стаканы клеммы пустые. Я не понимаю, как можно снимать детали авто для дальнейшей продажи, если в ней отсутствует самая проблемная часть?

Спасибо большое, но у них всё мимо! "Ромашки" все отсутствуют!

Забудьте вы про "Ромашку", есть и др. типы клемм, причём не хуже. И не принципиально какая клемма установлена. Десятки раз снимал эту клемму, просто не нужно было гайку до конца отворачивать. Ослабил и поддел снизу отвёрткой, если от руки не снимается.

Купите от матиза, на авторынке продается 100%, сам сталкивался с этой проблемой. 10 минут работы с пассатижами и готово

Есть клеммы цангового типа, возможно потерянная часть подойдёт от неё. Или её поставить.
Нажмите для просмотра прикрепленного файла

vladimir66, у меня отломались два лепестка цанги. Решил поставить,как на твоей картинке. Но... во-первых,в родной стакан она не лезет,пришлось выпрямлять лепестки,во-вторых,она стальная,а не латунная,как родная,в-третьих,из-за конструктивных особенностей площадь контакта очень маленькая,поэтому стартер стал крутить заметно хуже.
В общем купил обычную,отрезал болгаркой стакан,оставив хвост-обжимку на проводе для жесткости. Вставил хвост в клемму,подтянул винтами,замотал изолентой. Вот уже год все работает. И клемму эту,если что,снимать удобнее,чем родную.

От матиза тоже не было клемм.
Короче, сегодня в очередной раз снял основание аккмулятора, засунул вниз машины стальную проволоку с привязанным магнитом (прилапал ко всему металлическому), и с крепким словцом и божьим благословением поймал рыбку(ромашку).
Да, история вышла. Прям квест.
Всем спасибо, кто ответил, есть ещё добрые люди.
На будущее буду очень аккуртаный при свинчивании клеммы.
И сразу заказал ещё одны в экзисте. Пусть будет.

Andron_spb,

ну вот видишь. куда ей там внизу деться.
свинчивать ее не надо. это цанговый зажим как уже писали. на 2-3 оборота ослабляешь гайку и тянешь вверх.

Теперь я умный, хотя до этого читал форум. А внизу ей деться много можно куда. Мне повезло, но это не помогло завести авто.

Вот такие в наличии .

Мы уже несколько адаптировали , всё работает .

Сколько стоит? Где купить?

у него в подписи стоят контакты. тока изза такой безделушки в ленобласть ехать не с руки)