После дождя, снегопада или лужи машина начинает тупить, газ жмешь не едет, спустя какое-то время это проходит! Тупит до 3-ей передачи, на 4-ой едет уже нормально! Я так понимаю что это вода заливает свечи или я ошибасюь? как это лечить? Спасибо большое!

Возможно влага на провода оседает, а они старые, потрескались. Может их поменять стоит. Высоковольтные провода.

FrankyStepan, двигатель, коробка, год?

если акпп - на коробке датчики ... чистить , сушить , изолировать автогерметиком

1.1 механика 2008

FrankyStepan,
тог вам сушить и чистить : и ВВ-свечи и ВВ-провода и ВВ-катушки
...

как это понять? каждый раз это делать? или как то можно решить проблему?

Всё снять, протереть и и высушить. Посмотреть провода на предмет трещин. Если старые, дубовые и потрескались - поменять. Все поставить на место

обычно так себя ведут катушки зажигания с трещинами на корпусе.

не надо на скорости влетать в лужи ...

регулярно раз в месяц-три открывать капот и протирать ВВ-провода ...
а еще в довесок - поставить защиту двигателя - грязи лететь под капот будет в разы меньше ...

Подскажите, знакомы сказал что датчик скорости скорее всего заливает, как вам такой вариант? Как его найти и полечить? Спасибо!

Это ваш знакомый. Вам лучше знать, где он может прятаться.
Палкой сверху вниз в голову, говорят, неплохо может дать хорошие результаты.
Пожалуйста.

Ваш знакомый, вероятно, видел вблизи ваш двигатель, перед тем, как вынести подобный вердикт. Надо было у него и спросить.

Тонущие датчики лечатся вообще элементарно. Надеваете на него палец от резиновой перчатки или презерватив (зависит от размера разъема) и затягиваете края тонкими пластиковыми стяжками.

Двигатель то тут причем? Датчики скорости на колесах...

Совершенно ни при чем. Просто тупит.

ЗЫ Пытаюсь намекнуть человеку, что некоторые неисправности не лечатся пассами руками над клавиатурой на расстоянии.

По идее эти датчики архи-надежная штука и если вдруг наворачиваются/сбоят то "чек энджин" должен загореться. Начните от простого к сложному, приведите в идеальное состояние "зажигание" как Вам уже писал WADIE.

Может он просто всю возможную инфу собирает что-бы потом "РАЗ! ... и пойти в гараж и все сделать". Чем туда сюда от клавиатуры к машине бегать. Я так тоже часто делаю, а то с масляными руками за компом как-то не айс)))

Перечитал первое сообщение. Возможно что это и не связано с ВВ-проводами и катушками... Это-ж какая лужа должна быть, чтобы достать до катушек... Может и правда датчики скорости. Но прежде чем кидаться что-то менять, зажигание нужно привести в порядок. А потом проследить: в тот момент когда начинает тупить, загорается чек или нет.

А на счет ВВ-проводов, у себя я их хотя-бы раз в год снимаю, мою теплой водой с мылом, сушу и ставлю назад. Поэтому они у меня родные, 2008г и в ближайшие годы менять их не собираюсь.