Добрый день!
Вчера поставил новый переключатель.При включении любого режима работает без остановки пока не выключишь зажигание.
Подскажите почему он так работает?

а молотит быстро или медленно ???

или замыкание ... или cхема померла ...

-

Задний дворник работает правильно. На второй скорости быстрее а остальых режимах одинаково.

у заднего дворника разве есть скорости? штатно всегда был вроде как один режим

Я имел ввиду что он (задний) работает правильно. На старом переключателе не работал прерывистый режим, а состальными при включении работал насос стеклоочистетеля. Когда поменял переключатель то при включении любого режима дворники работают постоянно пока не выключишь зажигание. Может быть есть отдельно электросхема всего узла с переключателем, стеклоочистителем и насосом?

alekc58,
на сам регулятор паузы схемы нет ... она простейшая на таймере NE555 ...

на подрулевой переключатель - в каталоге схем ! : http://files.getz-club.ru/docs/ETM-2006/SD.pdf на странице sd981-1

Спасибо , попробую разобраться

alekc58,
взято отсюда : http://files.getz-club.ru/docs/ETM-2006/SD.pdf

а может дело в подрулевом ???

У ВАС ПРАВОРУЛЬКА ! - ВАШ ВАРИАНТ СХЕМЫ !!!


снятый, когда ставите на место - работает нормально ???

Замерил напряжение на колодке переключателя -показало 12 вольт на 3,6, и 8 контакте. На 6 быть не должно. На схеме нет еще 1,2,3 и 5 контактов (где они?). На схеме мотора стеклоочистителя указан "Парковочный выключатель" - а где он установлен?

эти контакты для управления очистителем заднего стекла --- в документации на следующей странице !

контактная группа установлена внутри редуктора стеклоочистителя, для того , что-бы щетки не останавливались на середине стекла и остановились только по окончании цикла= внизу стекла

Со схемой теперь более менее понятно. Поставил опять новый переключатель, при включении любого режима щетки работают непрерывно и работает насос омывателя в половину своей мощности. переключение режимов не влияет на его работу. Нужна монтажная схема (мануал?), если она(он) есть.

alekc58,
прочитайте-просмотрите документацию !!! и обращайте внимание на праворульное исполнение !
http://files.getz-club.ru/



подрулевой для праворульки ? или для леворульной ???

Другой при всем желании не поставить.

В файле по электрике подрулевой переключатель на 18 контактов (фишка) и на левый руль, снимается одним узлом с переключателем поворотов.

alekc58, вот сказочники ...

Переключатели для праворульных и леворульных автомобилей разные!
Разъёмы может быть и одинаковые, но "назначение" контактов разное.
---
Коды детали для леворульных авто (с прерывистым режимом переднего стеклоочистителя, после 2006гв):
93420-1C130
93420-1C131
---
Коды детали для праворульных авто (с прерывистым режимом переднего стеклоочистителя, после 2006гв):
93420-1C630
93420-1C631

У меня праворульная 2004г.в.

мало того они ещё и "зеркальные"
т.е. по корпусу несовместимы, у англичанок выключатель стеклоочистителя установлен под левой рукой, указателей поворота под правой
знаю т.к. брал на разборке за копейки выключатель от англичанки, для изьятия из него потрохов для восстановления своего, когда задний дворник заклинил у предыдущего владельца, что бы не сгорал предохранитель, он вынял из переключателя контактную группу от заднего дворника

тогда вроде как должен подойти - 93420-1C530
проверьте !!!

Я новый уже купил, работает без перерыва пока не выключишь зажигание. Нужна монтажная электросхема (мануал?) , какой куда провод идет, может подскажете где взять или купить?. И еще при включении любого режима постоянно работает насос стеклоомывателя.

Подскажите пожалуйста,!
У меня на гетце переключатель щеток без прерывистого режима, (маслает постоянно в двух режимах, медленно или быстро)
У знакомого тоже гетц, но у него есть переключатель скорости работы дворников регулируемая скорость дворников с паузами.
Теперь вопрос. Можно ли на мою машину установить такую опцию самому???
ИНТЕРЕСНО МНЕНИЕ ОКРУЖАЮЩИХ.

можно и даже нужно! там все делается элементарно, инструкций в сети полно, за полчаса сделаешь...

вам сюда тынц и
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=431

инструкции то и фотки тут на форуме есть. там 15 минут делов и крестовая отвертка ток нужна. а вот если глянуть прайс на него теперешний то лично у меня желание сразу отпадает его внедрять. стоит сейчас в районе 3 тр.
я его летом 2008г ставил (как сейчас помню мой первый собственноручно внедренный девайс на купленного гешку. ставил пока ждал ПТС при постановке на учет ). брал за 480р. обычный без паузы 200р стоил в то время. сейчас видимо на наличие-отсутствие паузы не стал бы обращать внимание).

недавно поставил. за 1500р. еле нашёл

Zzap тебе в помощь
https://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber...data=934201C130

на сегодня за 1000р в наличии.

ниже сноска БУ оригинал.

Всем привет. Простите, что реанимирую тему. Реально запутался темами и номерами. У жены машина 2009 года без кондея и т.д., т.е. могу предположить, что просто GL. Поменял ей переключатель, до этого не работал совсем на первом режиме, только быстро. Первое время движение вверх работало на 1 взхмах, но и этот видимо помер. Года 4 назад у неё был акцент, там стоял с паузой, судя по всему и на Гешу есть такой же. Ребята, помогите с правильным номеров, реально день курю интернет и реально запутался (((

тебе сюда http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...%E0%F2%E5%EB%FC и
http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...%E0%F2%E5%EB%FC

Спасибо большое, пошёл читать.

Всех приветствую!Произошел казус,перед НГ заказал переключатель с паузой,но толи я не спросил,толи продавец схитрил,но переключатель пришел от праворукой машины.Скажите,можно ли, каким либо образом переставить внутренности.Вроде не сложно разбирается,два винтика,пять защёлок,может кто сталкивался такой проблемой?

передать привет криворукому продавану и пусть перезаказывает за свой счет !
у них даже распиновка разная

пусть обменивает на леворульный !

Прискорбно.Покупал б/у,да ещё в другом городе.

Извините,я очень плохо разбираюсь в электрике,но,если чисто гипотетически я бы смог перекинуть с правого на левый(руль),то при другой распиновке переключатель совсем не работал бы или все переключения были бы в другой последовательности,напр. очень быстро,потом быстро,а уж в конце с паузой?

Изменение схем людьми, которые "очень плохо разбираются в электрике" может привести к тому, что по проводам будут протекать токи, значительно больше рассчетных. На что это похоже, можете посмотреть, вынув из гнезда нагретый прикуриватель. Можно в процессе экспериментов потерять автомобиль совсем.
...
Теоретически это возможно, изменив распиновку ответного разъёма. (Так здорово проще. Скорее всего, переделать плату переключателя невозможно.) При этом вы потеряете возможность быстрой замены переключателя обратно. (Необходимо будет проделать все те же па танца с бубном в обратной последовательности.)
...
Совсем необязательно. Там немного не "раз-два-три - три-два-раз".

Да я и не собирался,это не моё,да и руки не от туда растут.

А вот это интересно.Т.е надо узнать,где и какой и чему соответствовал каждый контакт на праворульке,после этого узнать на моей, и поменять в колодке местами провода.Я Вас правильно понял?

Да.

Еще раз обращаю ваше внимание на то, что ошибки при этом простом занятии могут иметь серьезные последствия, и вы потеряете возможность быстрой замены переключателя на распространенный на территории России леворульный.

Спасибо ещё раз за напоминание.Я бы сам не стал бы этим заниматься,доверил бы автоэлектрику.Что касается переключателей от праворульки,то их море.Обзванивал несколько городов и везде правый,правый,правый,если левый,то цена от 1.5т.р,да в принципе можно сразу по ценнику сказать, пр.500руб.,левый от 1.5т.р,а тут в Питере 500р.,только выложили,спросил леворукий,да леворукий,думаю, вот удачно попал,и точно, попал.Ну да ладно.Моя ошибка в другом,что касается перестановки с правого на левый,я думал,что достаточно снять "мозги",немного подшаманить и поставить на свой переключатель,но оказывается это в принципе не возможно,т.к у нас контакты смотрят вниз,и если б я установил их на свой переключатель(даже и не знаю,возможно ли),то они смотрели бы вверх.Вот и сказочке конец.

Всех приветствую!есть ещё пару вопросов,на до рестайле ведь тоже устанавливались переключатели с паузой,как визуально их можно отличить?Дыбаю по объявлениям,одно нашёл,вроде он,но что то контактов маловато. И,если ещё какие нибудь модели машин,от которых подошел бы переключатель,т.к на многих объявлениях пишут,Гетц,Рио,Верна,с трудом верится в совместимость данного переключателя всех трёх машин.