поездил по лужам и началось....В сервисах не хотят менять только ремкомплект, говорят будем точить и прочее...чо делать.?Машин впринципе прошёл дохрена 300 тыщ., но рейка не напрягает.

Моя рейка "крякнула", я нашёл рейку, но как понять , подходит ли она мне?У меня рестайл 1.4 ручка 2006 г. Ремонтная рейка с машины 2008 г.Они идентичны или есть какие-нибудь различия? На что обратить внимание.Я так понимаю в 2008 г. уже только рестайловые все, тока по двигам могут быть различия.
И вопрос второй, если рейка не с машины 2008 г. на что обратить внимание, чтобы не "вкрячицца"

Анатольевич,
обращай внимание на вид трубок для жижи на самой рулевой ! как они отохдят от корпуса рейки -
если привернуты в прямоугольник=переходник вдоль корпуса рейки - то это от рестайла . -- а если поперек ( от корпуса ) то это от дорестайла ... на рестайл вкорячивать придется долго = незабываемый секас обеспечен ...

обращай внимание на люфты , на целостность пыльников . под пыльниками : на наличие выработки=потертостей на паре поршень=цилиндр . смотри чтоб сальники внутри не сопливили , и чтоб на концаз рейки щаровые пальцы были без ржи и люфтов ...

перед тем как ставить - разбери . смажь , особенно червяк рулевого_вала/зубцы_рулевой рейки !!! по переборке рулевого есть тема с фотками !!!

Анатольевич,

300 тык эту рейку уже даже перебирать смысла нету. выйдет как новая в итоге если не дороже. разумнее новую поставить.

Вот по этой ссылке фотка рейки. https://www.avito.ru/samara/zapchasti_i_aks..._gets_840024648
Это на рестайл?

Анатольевич,
да !

в правой (дальней от червяка руля) части трубки отходят вдоль ...=рестайл !

ЗБАЗИБА Друг!))