Машина Getz 2007 год рестайл 1,4 АКПП. Пробег 120 тыс. Стартёр скорее всего не трогался ни разу.

Уже года 2 изредка появлялась такая проблема. Стартёр начинает крутиться очень резво, но как будто нет зацепа с маховиком. Тоесть как будто в холостую крутится. Это появлялось примерно 1 раз из 10 стартов. Просто выключаю стартер, пробую снова, и всё нормально заводится. Иногда нужно было раз 10 в подряд включить-выключить, что бы зацеп появился и двигатель стартанул...


И вот последние 2 дня появилось следующее. Начинает заводиться нормально, но 1 секунду крутит нормально, а потом пропадает зацеп и опять в холостую. И теперь такое происходит постоянно. Что бы завезти машину, нужно раз 20-30 проделывать эту процедуру...

Вопрос в следующем.
Что со стартёром, втягивающее, бендекс?
1. Купить стартёр в сборе не оригинал, например Ashika 003-C134 за 3300 рублей.
2. Купить не оригинальное втягивающее? Например Krauf SSV2976 за 650 рублей
3. Купить оригинальное втягивающее Hyundai/Kia 36120-3263 за 1100 рублей?


Приоритет в низкой цене.

Просто боюсь, что купив втягивающее и отдав на ремонт машину, меня приговорят к чему то ещё - например бендекса.

бендикс

При таких симптомах втягивающее вообще менять не нужно, виновник - бендикс и только. Дайте лишний полтинник мастеру или сами хорошо очистите все от грязи и смажьте вал нормальной смазкой. Не дешевым солидолом который может стать "колом", а например смазкой для направляющих суппорта тормозов. Очень желательно еще открутить крышечку и положить свежую смазку под рычажок-коромысло через который втягивающее толкает бендикс в зацепление и очистить там все от грязи. Не лениться - по сравнению с работой по снятию-установке стартера этот ремонт просто в удовольствие.

Грязь в основном скапливается внутри бендикса,его так же следует промыть в бензине. Грязь и отложения трудно оттуда извлечь.

Грязь в основном скапливается внутри бендикса,его так же следует промыть в бензине. Грязь и отложения трудно оттуда извлечь.

У меня такое же горе! При повороте ключа бендикс толкая шестерёнку на зацепление с маховиком, в конце своего пути, должен замкнуть контакты обмотки стартера, приведя во вращение шестерёнку ротора стартера, который начнёт вращать маховик двигателя! Контакты не замыкаются и у бендикса происходит холостой ход! И я снова поворачиваю ключ зажигания иногда два, три раза, а иногда и 8 раз! А иногда с первого раза двигатель заводиться!
Что я сделал! Я пока очень страшно пригрозил стартеру, что я доберусь до него и до его контактов и других инт. мест!
Может он сам заработает от страха! Ничего ему не куплю! Вот так! Спасибо за советы всем участникам форума! Эдуард.

Смешались в кучу кони, люди...

Бендикс это и есть "шестеренка". Просто не обычной конструкции: с втулкой и храповиком. Ее (его) толкает через рычажок-вилку шток втягивающего (с одной стороны). Параллельно этот же шток замыкает контакты (с другой стороны).