Добрый день, коллеги! Вот и 180. Не успеешь оглянуться))).
Авто 2008 года, МКПП, 1,4, GLS.
В планах:
1. Масло и фильтр, замена.
2. Свечи, замена.
3. Колодки (по состоянию).
4. Промыть инжектор.
5. Ремень ГРМ, замена.
6. Воздушный фильтр, замена.
7. Топливный фильтр, замена.

Ремень конденсатора и ГУРа менял на прошлом ТО. Антифриз, жидкость ГУРа и тормозную жидкость менял на ТО-105, поэтому поменяю на ТО-210.

Что ещё посоветуете, поделитесь опытом!

На 180 уже тяжело давать советы без осмотра .

Согласен.
Я так подозреваю ещё, что менять надо будет передние амортизаторы. Ну, разберёмся...

ого наверное это действительно очень крутой просто крутейший сервис для гетцев и не только коли люди ездят в него за тыщу вёрст в одну сторону

я бы еще помпу охлаждения сменил заодно с заменой ремня грм.. все таки 180тык..
рейка руля тоже смотреть надо- наверняка громыхает.
опоры двигателя
гофра выхлопа
амортизаторы по кругу вместе с опорами смотреть

Рейку рулевую менял в апреле, опоры - год назад.
За рекомендацию по помпе - спасибо, посмотрим.

Вопрос: масло в КПП насколько часто меняется?

Диван Кроватыч,
если не менял то самое время заменить

а сцепу-выжимной давно меняли ???

мкпп через 90тык

Менял на 120 т.
Сцепление нареканий не вызывает, родное стоит ещё. 90 процентов использования авто - по хорошей трассе с ровной скоростью, 80-100 км/ч. Наверное, такой режим не сильно старит сцепление всё-таки.




Спасибо, учту.