Ребята, подскажите. Купил супруге на Гетц парктроники, за установку запросили 5 рублей. Решил сам. Со всем справлюсь, только красный провод нужно зацепить на разъем АСС у замка зажигания.Так в инструкции написано. Как его найти ? Прозвонить смогу. , если что...

Синий у замка зажигания, зелёный с черной полосой у магнитолы, зелёный у прикуривателя, синий у часов.
На кой парктронику АСС? С передними датчиками что-ли? Так достаточно к стопам подключиться.

Да, с передними. Спасибо. А на этих проводах + постоянный или при вкл. зажигания появляется?

подключайся к зажиганию.

ты же просил АСС - тебе и рассказали, где и как. Появляется в первом положении, прападает в последнем.

Спасибо и Вам и дывялвипм. Если бы знал , что такое АСС не спрашивал.

АСС - это акксессуары. Цепь работает при незаведенном двигателе и без включения зажигания. Т.е. для парктроника бесполезна по сути. отсюда и рекомендация -

[quote name='Александр23' date='13.5.2018, 22:40' post='1684232']
подключайся к зажиганию.

Это - синий провод у замка. Верно ?
И ещё вопрос , у замка есть провод , на котором 12в появлялось бы при работающем моторе ?
Т.к. выше Вы писали что , там всегда 12 в . На синем получается. Так ?

Сергей Николаевич 71, у замка зажигания четыре положения:
LOCK - всё выключено
АСС - accessory (аксессуары), включается дополнительное оборудование типа магнитолы и прикуривателя
ON - зажигание, включается питание устройств необходимых для работы двигателя, системы комфорта (стеклоподъёмники, вентилятор печки и т.п.), внутреннее и внешнее освещение
START - не фиксируемое положение, включается стартёр

Александр23, указал вам, что подключение парктроника к АСС бессмысленно, т.к. в этом режиме двигатель может не работать, соответственно машина не поедет.

Если это сложно для вас, обратитесь к специалисту.

к замку такую слаботочную цепь тоже нет смысла подключать.

легче найти на разъемах салонного блока предов.

посмотри в этой теме
http://getz-club.ru/forum/index.php?showtopic=2829

Спасибо за советы. Сегодня все сделал , все работает.
Возник другой вопрос. В блоке предохранителей под капотом есть ли подобная точка, чтобы плюс появлялся при РАБОТАЮЩЕМ моторе ?. Хочу дхо зацепить.

http://getz-club.ru/forum/index.php?showto...%E5%E2%ED%FB%E5

можно взять сигнал с индикации давления масла

Этот провод в блоке предохранителей под капотом ?

Сергей Николаевич 71,
этот сигнал в салоне - и еще около приборки

Сергей Николаевич 71, если нужен сигнал именно работающего мотора, то есть всего три варианта - датчик давления масла и лампа работы генератора (под капотом), напряжение бортовой сети (в любом месте).
Но ДХО по российским нормам так подключать нельзя. На Гетце всё гораздо проще делается, все нужные провода есть в фаре. Минус ДХО на плюс габаритов и плюс ДХО на плюс БС/ДС.

как? по факту работы?

А чем плохо использовать ближний свет в качестве ДХО?
Стойкая привычка включать перед началом движения вырабатывается довольно быстро. Если забыли выключить, тренькалка напомнит при открытии водительской двери. Красота!
Зачем городить велосипед?

Про то, что при его установке необходимо регистрировать внесение изменений в конструкцию ТС, я, пожалуй, умолчу.

Фаркоп и багажник на крышу тоже надо вносить как изменение, формально даже сетку на бампере.


ЗЫ: Если есть деньги, то можно огни внести без всяких автовключений, никто проверять не будет, скорее даже выпей рюмочку какао пошлют, так как у них очередь на оформление всяких фургонов под автобусы, удлинение рам и т.д. :)

А затем, чтобы 200 дней в году (при дневных поездках) не жечь головной свет и габариты по кругу с подсветкой номера общей мощностью 140 ватт!
А самое главное - НЕ УМЕНЬШАТЬ РЕСУРС ламп подсветки приборной панели, панели вентиляции и кучи клавиш!!!
Как-то так. ИМХО.

Вы же вроде взяли машинку с АКП?
Тогда на Вашем месте я бы взял сигнал с переключателя положения АКП, положение D.
Т.е. ДХО зажгутся тогда, когда авто едет вперед. Я так сделал на своей Церате.

Хорошая идея. Опять вопрос - где этот провод найти ?

Если под капотом - то красный провод с черной полосой в жгуте к разъему С11 на АКП (под воздушным фильтром).
Если надо в салоне - то этот же провод у желтого разъема МС11 (пин №19) салонного блока реле и предохранителей.

Спички вдоль не раскалываете?
Тоже будет экономия.

ЗЫ При включении фар при каждой поездке лампочек в приборной панели и в подсветке крутилок хватило примерно лет на восемь и 130 т.км пробега. Потом заменил все разом из-за перегоревших трех или четырех, точно не помню, на все подсветки. Лампы фар ходят точно больше года, потому что меняю осенью независимо от состояния. В габаритах половина лампочек заводские.
Машина 2008 года, Пробег 150 т.км+.

ЗЗЫ Обладание автомобилем - затратное удовольствие. Это неизбежно.

Спасибо.

дывялвипм, ты как-то сам себе противоречишь про разрешенную логику ДХО. На новых машинах ДХО включаются именно по факту работы. Что ты и процитировал.

Александр23, ни чуть.
- включение "зажигания" не есть факт РАБОТЫ двигателя.
- про "габариты" здесь ни чего не сказано, но их использование логичнее и проще всего.
Кто-то отслеживает запуск двигателя, кто-то постановку на ручник, кто-то включает всю иллюминацию (дхо, дальний и все птф) и т.п. Но это формально вне закона.
И не надо мне рассказывать про сертификацию новых машин. Когда кое у кого в кармане звенит кэш на многое закрываются глаза. Тем более, что изменить логику работы освещения у большинства машин можно нажатием пары кнопок.
Не сочтите меня снобом, мне в общем-то по барабану что и как вы делаете со своим автомобилем. Я лишь хотел подчеркнуть как это сделать правильнее.

Извините за немного ОФФ.
Вы как-то связаны с этой системой сертификации, или просто фантазируете на тему?

Я вам не скажу за всю Одессу, но немного связан с энергетикой. К примеру, местный начальник Ростехнадзора совершенно не стесняясь катается на новенькой Панамере. А городок у нас маленький ...
Да и вообще надо быть сильно зашоренными человеком, чтобы не видеть как устроена жизнь в этой стране.

дывялвипм, я как-то считаю, что речь при пуске идет про стартер?)) Он как бы орнан управления запуском.))

Т.е. ДХО должны гореть только при работающем стартёре???