Гетц, пробег 94 тысячи. С год назад появилась интересная проблема: как только уровень падает ниже последнего деления машина начинает вести себя как будто у нее пустой в ноль бак, т.е. начинаются провалы при езде в горку, потеря мощности. один раз еле добрался до заправки - машина последние 3 км уже не набирала более двух тысяч оборотов. Лампа пустого бака не загорается. При доливе на заправке объем соответствует показаниям датчика, датчик топлива в баке заменил - показания не изменились. Проблема и зимой и летом. Заводится машина без проблем и с полным баком ездит тоже. Звук бензонасоса нормальный.

Прошу помощи, что копать дальше. Менять нормально работающий бензонасос за 5 штук не хочется. Фильтра в баке - чистые, расход нормальный. Адсорбер не менял, но пшика при открывании бака нет.

grazier,
абсорбер и пшик при открытии крышки - две разные разницы

Я понимаю, но по симптомам не похоже на мой взгляд. Плескание бензина в баке при езде в горку и соответствующие попытки машины заглохнуть не объясняются забитым адсорбером.

а правильно ли установлен фильтр-сетка и моторчик насоса (нет ли зазоров и подсоса воздуха ) ???

Проблема появилась спустя 1.5 года после замены фильтра, ранее спокойно катался "до лампочки" В морозы -20 заводится без проблем. Полное ощущение, что насос не достает до бензина, что могло быть связано с забитой сеткой, но когда менял датчик уровня топлива визуально все было в норме. Могу летом профилактически все кольца заменить, но странно это. Единственный вариант это если топливный фильтр лопнул где то снизу и как только топливо опускается ниже трещины, то начинаются проблемы.

grazier,
мог не лопнуть - могло слететь

Куплю новый топливный и кольца и поменяю по весне. Бензонасос как я понимаю не при чем? Спасибо за помощь.