Всем привет. Проблема в следующем, сначала АБС то загоралась, то Тухла переодически. По прошествии энного времени загорелась постоянно. Съездил на диагностику, сказали заднее левое колесо. Недавно супруга оттормозилась на льду, и сказала что АБС тринькает(работает), но значок АБС горит. Смотрел провод с разъемом до датчика всё целое, контакт не окислен. Что смотреть, делать? Менять заднюю ступицу? Гетц 2008 года, тормоза сзади дисковые. У кого какие мысли?

Смотреть сам датчик АБС, вестимо. Он в любой машине не встроен намертво в кулак и продаётся отдельно.
Датчик АБС

Спасибо за ответ. Я думал форум вымер. Задний датчик АБС вроде идёт со ступицей в сборе. Многие пишут что если горит АБС, то сама абска не работает, а в моем случае работает. По этому меня терзают сомнения.

Насколько я в теме, магнитные метки для работы АБС, нанесены на пластиковый пыльник подшипника ступицы. Возможно дело в нём или в застарелой грязи. Ну и датчик сам электронный всё таки и имеет право глючить.
диагностировать проблему по интернету сложно. В условиях сервиса подключают осциллограф в простейшем случае и смотрят живые импульсы от датчика при вращении колеса.
Но например, снаружи АКПП приручено пара таких же почти датчиков по принципу работу и вот они очень хорошо подгнивают изнутри. С сырую погоду у меня глючили по-полной.

Titanik спасибо.

Bairustam, а еще на заднем датчике есть разъем, куда приходит провод. Проверь то и другое.

датчик магнитный типа : катушка-магнит , неподвижная катушка с намагниченным сердечником и вращающаяся в магнитном поле
шестеренчатая шторка (закрепленная на хвостовике оси).

пластиковый защитный колпачек неподвижен , и делать на нем магнитные метки , и соответственно вращающуюся катушку с токо-съемниками - не технологично и не дешево .

https://i.postimg.cc/T2FWfjzZ/IMG-20240406-171548.jpg
Здравствуйте! Гетц 1.4 механика, 2008 г. Пробег 130000.
Лампа АБС то загорается, то гаснет.
Предыстория: замена задней левой ступицы, через 600 км обрыв заднего левого тормозного шланга, который пришлось заглушить, потому как заменить не было возможности, затем, ещё через 600 км загорелась лампочка АБС.
Шланг заменили, жидкость прокачали, лампочка не погасла. Поехал на диагностику, приговорили датчики, задний левый и передний правый, заменили, лампа погасла, загорелась километров через 5. И так теперь постоянно то загорается, то гаснет. Прозвонили провода, все целое, и датчики вроде как живые. И вот очередная диагностика: ошибки на всех датчиках.
Если у кого была похожая ситуация, поделитесь, пожалуйста, куда копать? Блок АБС? При довольно резком торможении иногда ощущается работа абс на асфальте, при скорости 60-70 км/ч, такого до всей этой истории не припомню
З. Ы. После сброса ошибки лампа погасла, при начале движения загорелась, на след. день погасла.