Приветствую. Купили Гетца, покатались, поставили у дома. Решили посмотреть работу штыря на АКПП. Зашёл идеально, выходить не захотел )). Бывший хозяин ничего сказать не смог - типа он им не пользовался... Посоветовал ВэДэшкой побрызгать, обстучать и не отчаиваться... Ключ вставляется, но не проворачивается. Часа 3 с вэдэшкой, бесполезно. Может откиснет и утром смогу ? На следующий день аналогично. Разобрал , снял тонель, селектор, рукоятку АКПП. Вызвал аварийный сервис. Приехали, спилили элемент, что фиксирует рычаг на штырь, отдал 3 рубля за 10 минут. Но сам штырь торчит сбоку, да и сам механизм массивный, снять бы надо. Поехал в сервис - увидел как мастера собрались демонтировать, отогнал их от машины, попросил срезать торчавший сбоку кусок штыря, отдал рубль и уехал ( мастера в замасленной спецовке пытались сеть на сиденья, и болгаркой начали пытаться срезать срывные болты на механизме мультилока). Их подход к делу не понравился, может я и максималист).
Теперь проблема - как снять этот массивный механизм мультилока. Или забить - одеть сверху тонель и ничего и видно не будет? Посоветуйте, плиз...