Всем привет. Не так давно приобрел авто, комплектация GLE. Я так понимаю ЦЗ должен быть установлен? С сигналки закрывались все двери, если на водительской двери закрыть пипку, то другие двери не закрываются. Просто я хз как правильно должен работать ЦЗ в Getz. Сейчас проблема в следующем: ставлю на сигналку и водительская дверь не хочет закрываться и открываться. Остальные двери без проблем. Приходится водительскую всегда закрывать и открывать вручную с пассажирской двери. В чем дело и куда копать/что менять?

paxan0401, цз установлен в водит двери , отпирани или запирание вод.двери приводит к одновременному отпиранию или запиранию остальных дверей . но эл.привода в водит.двери нет . В остальных дверях есть эл.привод замков. Чаще всего установщики сигналок ставят эл.привод на тягу отпирания-запирания замка вод.двери , а ц.з. Раздает управление по всем дверям ...
Тяга эл.привода соединяется со штатной тягой запирания-отпирания муфтой с винтовой фиксацией.
Вот этим установленным эл.приводом и управляет сигналка .

Обычно со временем фиксация винтами ослабевает и эл.привод в вод.двери щелкает , адверь не рсзблокируется .
Надо снять обшивку двери и протянуть соединение .

Если эл.привод в водит.двери перестал щелкать . Надо проверять cигналку .

Эти оба случая ,если ц.з. Реагирует на отпирание-запирание ключем или в ручную изнутри .

Если ц.з. Не реагурует и на ручное отпирание -запирание . То проблема в пълате ц.з. ...находится внутри водит.двери около замка двери. Иснимается вместе с замком ...
Подходят 4 провода : + - питания и управление приводов замков -сменой полярности .

цз установлен на всех (любых) офиц.поставленных в РФ гешках и как однозначно определить что он присутствует и функционирует?

На днях началось что когда отпираю авто с брелка сиги или с ключа водительскую дверь после того как запер все двери и установил на охрану с брелка сиги или просто запер все двери с ключа в водительской двери без постановки на охрану сигой (если все остальные двери запираются вместе с водительской когда её запираеш ключом то цз присутствует и функционирует?) ,то иногда не отпираются остальные двери и приходится повторить отпереть/запереть и тогда отпираются это глюк или в чем состав неисправности?
раньше такого не замечал ,всегда отпирались и запирались все двери чётко и сигой и ключом. в чем м.б.причины и как тут поступить?

У вас неконтакт . Сигнал об открытии или закрытии теряется ... Где то ...
Но вы сами искать все равно не будете .... Отдайте машину хорошему электрику , доверьте работу профи ...

почти 100 процентов, что это контакты в водительском замке. качественно не лечится, можно поменять привод на новый, можно поставить китайский 5-ти контактный вместо штатного

Интересно, как с такого 5-ти контактного активатора можно снять силовые импульсы полярности + или - для замков других дверей.
У Гетца отдельного блока ЦЗ нет!

Естественно не прямо вот взял и вместо штатного подключил. Это же очевидно. Если это не очевидно, то лезть в дверь вообще не стоит.

Делается просто. Заводим на свободные каналы сигнализации и программируем на управление замками. Это если нужно управление ключем. (Многие сигналки это поддерживают, пандора, старлайн). Если управление ключом не нужно, то просто подключаем сигналку к замкам. 5 проводный тогда не нужен. Вам нужно готовое решение со схемой и фотографиями. Их есть у меня

Спасибо не нужно. Я в курсе этих вариантов переделки.
В моем замке, когда он иногда отказывал была ТРЕЩИНА в пайке цепи открывания.
Скользящие контакты были в норме.

я рад за вас

скажИте так и должно быть что при отсоединенном АКБ центр. замок не работает? тоесть при запирании/отпирании вод.двери с ключа ,остальные двери у меня сами не запир/отпир и пришлось вручную каждую по отдельности

или же это неисправность

Это нормально.

Даже больше!
Это так и должно быть.

проверьте еще и магнитола не работает , стеклоподъемник , фары ...

откуда брать энергию без акб и на заглушенном двигателе ?

Сможете из эфира ? Сделайте , получите нобелевскую премию . Как минимум .

Как подсоединить цз к сигналке? Всё по отдельности работает, а сигналка не запирает/отпирает
Как было раньше не знаю, машину такую купил. Заранее СПС

Ну блин схем навалом же. Надо подключаться к проводам в водительскую дверь. Мы ж не знаем что вы там не так делаете и куда ее подключаете и как. К тому же вариантов работы ЦЗ на разных марках машин несколько, может подсоединено неправильно.

я правильно понял ответ, мне нужно искать соединение от сигналки до двери?
Сам пока никуда не лез. Думал это работает через мозги самой машины

Самый простой вариант, для тех, у кого возникают вопросы, - поставить в водительскую дверь нештатную дёргалку, прицепив её к к тяге от поворотной фишки, которая рядом с внутренней ручкой.

Нет. ЦЗ в машине нет. Установка сигналки и функционала ЦЗ требует доработок напильником и самостоятельной установки тяги замка в водительскую дверь. Поэтому и спрашиваю, что там у вас в машине.
А вообще, судя по вашим ответам - отдайте машину в сервис, пусть вам там все сделают, пока сами ничего не сломали. Это нормально отдавать технику и оборудование спецам, это во всем мире общепринятая практика, кроме России, где каждый "я сам себе инженер и специалист во всех сферах".

с 2005 г есть на всех


SPENKER, снимай обшивку водительской двери и все увидишь.