День добрый!
Есть мысль обклеить окна в машине атермальной пленкой. Может кто сказать в чем тут минусы могут быть?

Из минусов - не пройдут замер на просвет по тонировке...

Еще хуже вариант. когда заставят на посту её сдирать

а в чем плюсы обклейки такой пленкой?

Наверно после обклейки обещают летом салоне северный полюс , а зимой африка . 😂

Там разница по температуре может будет в пару градусов. Даже не заметите. У меня на другой машине была такая пленка. Совсем прозрачная на вид, но, как правильно WADIE сказал, по светопропусканию уже не проходила. Есть некоторые плюсы, если разобьется стекло боковое, то пленка несколько может удержать осколки на месте.

Народ, а мы точно об одном и том же говорим? Атермальная - полностью прозрачная и отбивает только ИК-спектр, почему она по светопропусканию не пройдет? Выпускают же атермальные стекла к машинам - что-то я не слышала криков, что ТО не прошли из-за этого?

ватрушка,
Штатное стекло и так на грани по светопропусканию 70% , а вы еще хотите пленку наклеить ... 10% на точнейший прибор=глазок не заметно. А на приборпъе по
Для прверки даже очень !

Тады будем думать в сторону шторок Генерал...

На заднюю полусферу ( пассажирские и заднее )можете вообще в 0 затонировать , но не зеркалку..
А перед ни ни

А весь смысл этих танцев с бубном в чем? Просто тонировка или что....чтобы стекла не потели?

Тонировка очень нужна при перевозке таджузбеков в не совсем живом виде , в перемешку с мешками с запрещенными растениями.

Остряки... жарко очень и кондиционер не справляется. У меня даже держатель телефона уплыл... - клей под ним растекся в кляксу.
WADIE, про лобовое в курсе, хотя самые проблемы именно из-за него. Тонировать нельзя, очки-хамелеоны на мой минус по конской цене, пытаюсь что-нибудь придумать, чтобы в солнечный день еще куда не въехать - слепит жутко.
Жара + слепящее солнце... в сервисе говорят, что с кондиционером все в порядке, от солнца купила поляризационные очки, которые можно одеть на свои. Но не теряю надежды как то улучшить ситуацию.

Чисто ИМХО.
Извините, у вас лобовое стекло не затёртое?
Если да, без сожаления киньте в него камень и замените.
Очень здорово помогает видеть происходящее перед машиной в любую погоду.

А найти выход можно всегда . Контакные линзы с диоптриями , а на нос очки сварщика ....

Брал на юге в аренду микроавтобус с атермальной пленкой на ветровом стекле и передних дверях. Реально меньше солнце жарит через такую пленку. Почему она запрещена хз. Вечером хуже видно через стекло с обогревом чем через эту пленку, но такие стекла разрешены почему-то.

galileo,
Не спросили у хозяев проката что за производитель пленки и где покупалась?

Не спрашивал, но наверное люмар, других то вроде не было. Дорогая она только.

WADIE, Не могу... вот физически не могу одеть линзы - истерическая реакция на них. Тут акция на хамелеоны для автомобиля в одной сети оптик была, я такая радостная поскакала... щаззззз, один лишний градус оси (астигматизм) и ценник уже больше 30 тыс. только за линзы.
"Извините, у вас лобовое стекло не затёртое?"
ABars, без понятия, а как проверить?

А кто на практике будет проверять прозрачные стекла? Или эту пленку видно на глаз? У меня ни разу не проверяли , никогда. Но у меня нет ее на лобаре.

Ночью, при свете фар встречки. Днем для вас без разницы, если вы спрашиваете как проверить. А если новое стекло поставить, слепить солнце меньше не станет, а жарить еще больше будет)))

Пройдите тест-драйв нового автомобиля и сравните.

Похоже, вам не доводилось сменить лобовое стекло в подержанном автомобиле.

Нет, до того состояния, что днем не видно. Ночью бликуют, рассеивают микро сколы и царапины. Днем их не видно на просвет.

Повторю ещё раз.
Похоже, вам не доводилось сменить лобовое стекло в подержанном автомобиле.

Видно, если смотреть специально. Когда работал на пункте ТО замеряли светопропускание стекол часто. Самое новое и чистое стекло 5 мм толщиной никогда не было выше 95%. Да и 95% скорей всего из-за неточной первоначальной установки (в комплекте к прибору идет стекло калиброванное под определенное светопропускание, по нему положено тарировать прибор).
С любой пленкой в 75% прозрачности стекло не укладывалось, максимум в 70%. Только надо учесть, что часто стекла уже тонированные в массе, хотя этого и не видно. На лобовом стекле Гетца емнип в маркировке указано светопропускание 75%, на боковых 70%. Плюс как уже писали, стекла изнашиваются, светопропускание падает. То есть любая пленка пройти ТО не должна. Но у нас все везде как всегда по разному и борются с чем то обычно "операциями". Типа будет операция или рейд по тонировкам, можно огрести, а не будет, то и проездите всю жизнь без проблем.