Хотел заказать ШРУС в "Кореане" Менеджер сказал, что по VIN-у не катит заказ делать, надо его снять сначала, посчитать кол-во шлицов, а потом искать такой. Вот же ж проблема нарисовалась. Думал, найду запчасть по VIN, получу-куплю-сворую, и - вперёд, на СТО, ан нет ! Надо снять ШРУС, посчитать шлицы, потом заказать.... Правда, что ли ?

crustdriver, гоните нах нах такого манагера, всправочниках все есть . И размеры и гол.во посадочных шлицев ...

Пусть этот манагер засвой счет снимает и учится считать .

Согласен. Эти манагеры - жертвы ЕГЭ. Они уже заполонили наши рабочие места во многих сферах. Пожинаем плоды реформы образования.
Думаю, по VIN заказ сделать, и без тех манагеров-недоучек - поменять ШРУС на СТО у хорошего знакомого. Да, его тоже спросил про ту тему (шлицы считать) - он долго смеялся...

Я отказался от Кореаны по такой же причине. Экзист дороже, но беру в нем. В Кореане сидит девочка, которая открыто говорит, что ей пофигу, я сам должен подбирать запчасти под свою ответственность, она только оформляет заказ и принимает деньги.

Ну да. Я в "ЕвроАвто" решил.

Ставьте оригинальные шрусы. там ничего считать не надо и служат долго. китайские аналоги быстро выходят из строя и электрика часто глючит с ними.
Оригинал в итоге выйдет дешевле вообщем.

Это истина!
Если конечно под продажу.. по-барабану что ставить, а если для себя - я бы советовал только оригинал.

Оригинал конечно хорошо. Но можете назвать артикул внешнего оригинального ШРУСа?
Менеджер скорей всего не может, потому что в известных мне каталогах, нет отдельно внешнего оригинального ШРУСа. А по шлицам менеджер может подобрать, так как есть у производителей ШРУСов такие подборы. И то не факт, что подберешь. У HDK например 3 варианта внешних на Гетц по шлицам и размерам. На мою машину без АБС встанет любой, на машину с АБС встанет только 1 вариант. Точнее встанет тоже любой, но АБС будет работать только с одним. В общем если менеджер не специализируется именно на ШРУСах или именно на Гетцах, то ему проще подобрать по шлицам и размерам, чем по VIN. Так что менегер скорей не жертва ЕГЭ, а человек не хотящий брать на себя ответственность за подбор запчастей. :)

zlcat,
После замены шрусов валы по хорошему надо балансировать иначе они будут выходить из строя. А где это сделать и кто сможет это качественно сделать вопрос.

Скорее всего никто и нигде. Скорость вращения привода колеса на обычной машине пару тысяч. При высокой точности изготовления и малом радиусе смысла не имеет.
Вот карданы крутятся до шести тыщ и делаются из трубы, их необходимо балансировать.

Зы: не исключаю, что может кто-нить и делает это за много денег, почему бы и нет, если есть желающие.