Друзья, всем привет!
Некорректно распределяются потоки воздуха в отопителе. По моему не до конца закрывается заслонка печки. Вроде хлопок есть, когда регулятор влево в край, а воздух идёт явно теплый.
При подаче на лицо, или лобовое стекло , чуточку поддувает в правую ногу на педали газа(((. Особенно стало неприятно, когда работает кондиционер и нога в сандалии задубевает от несанкционированного поддува в ноги.
Что сделать? Что можно подрегулировать? Смогу ли сам?

Вам того же!

Осмотреть привод заслонок непосредственно на печке.. Отсоединить трос от рычага задвижки. Сопоставить перемещение рычага с тросом и без.

Можно. Переставляется металлический зажим на конце оболочки троса.

Кто ж вам так скажет, не зная ваших умений и способностей?
В общем и целом, процедура считается простейшей.

Спасибо! Думаю смогу. Я технарь. С инструментом работать умею. А доступ?

С какой стороны к этим тросикам подбираться?

Алексей М,
со стороны правой ноги водителя . над педалью газа . чуть правее.

для удобства снимаем подрулевую панель ... около педали газа саморез и в окошке предохранителей болт. сверху вытаскивается вместе с панелью.

Вот это будет большой ошибкой!
Печка находится за бардаком. Для доступа необходимо вынуть фиксаторы на боковинах внутреннего ящика бардачка. Очень подробно про них есть в теме про замену салонного фильтра.

Придется снова писать что - немного погорячился!
За бардачком не печка, а корпус испарителя и мотор вентилятора. И тросик привода на заслонку рециркуляции приточного воздуха.

Спасибо! Уже теплее!))) Просто не хочется гланды через задний проход лечить))))

Алексей М,
После снятия подрулевой панели посмотрите на кинематику большой пластины, которая управляет сразу тремя заслонками. В ее пазах ходят штифты рычагов этих трех заслонок (выделил красными точками). Они должны быть на месте и двигаться без заедания при повороте главной пластины!
См. картинку.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Насколько теплее чем наружная температура? Надо учитывать, что в солнечную погоду даже при "отключенной" печке, из дефлекторов может дуть воздухом на 10 градусов больше "забортной"!!! От нагрева солнцем жабо, крыльев. Да и двигатель неплохо греет полку если не утеплена. Одно время боролся с этим - утеплял полку, но эффект незначительный.

Алексей М,
Заодно посмотрите и привод заслонки отопителя. На картинке показано положение - ХОЛОД.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Спасибо!!!!

Возможно да, я параною. В любом случае посмотрю как работает заслонка обогрева. В Гетце непривычно как-то. Влево до упора холодно. Немного сдвинул- уже тепло. В среднем положении уже вовсю топит! Т.е.вторая, правая часть сектора без изменений- уже на полную. В Лаче было понятнее. Холодно- тепло-жарко.

Пусть так. Там такой механизм - один раз отрегулировал и надолго забыл. У меня сейчас как раз эта стадия - "надолго забыл".

Итак, наконец то добрался до заслонок. Лень была по жарюке на коленях стоять на солнцепёке, но тут оказия- выскочила головка троса замка капота, пришлось таки снимать нижнюю крышку
В итоге всё оказалось очень просто. Немного пооскочила в сторону ручки рубашка троса привода этой "карусели" и около сантиметра она не дотягивала до крайней точки прорези. Ослабил одной рукой пружинку крепления троса на корпусе и чуть выдвинул рубашку троса до почти крайнего положения штыря заслонки в прорези. Оставил зазор миллиметр на всякий случай. Поток из "ножного" сопла сразу же прекратился. Прекратился он и в положении "обдув стекла".
Всем участникам спасибо. Вопрос решён!
Кстати тросик капота тоже поставил на место. Так, правда, и не понял почему он выскочил?

кружком обвел зажим рубашки тросика и стрелка- крайнее положение штырька заслонки ног.