Нужна помощь.
Мне нужно подключить два провода в районе левой ноги или под капотом.
Оба на доп. оборудование прицепа (сера вилка)
Один провод постоянно +12. Или не мудрить и непосредственно на акб и предохранитель в разрыв сразу после клеммы?
Второй провод должен иметь +12 только при включенном зажигании. Или тоже не мудрить и туда же через реле, а катушку реле к блоку предохранителей под капотом?
Может быть есть резервные точки?

1.4 мкпп 2010

И то и другое есть в багажнике и под задним сидением. А использовать можно только при НЕБОЛЬШОЙ нагрузке этого дол. оборудования!!!

Поэтому я и спросил. Нагрузка большая, провода я проложил толстые и реле упомянул.

Dim4ik2010, такие розетки обычно ставят на дачи. + берешь с АКБ через пред, а уже в салоне цепляешь через реле с управлением от замка провод зажигания от него же.

Получается не мудрить, верно? Дополнительное реле в удобном месте и проводок на управление этим реле?
Где то место, где этот управляющий проводок удобнее взять? Я думаю от блока предохранителей под капотом или в салоне. К какому контакту присоседиться?

Я бы подцепился к этому проводу. Разъем I/P-A пин №6.
Фото не мое. Моя только надпись.

Нажмите для просмотра прикрепленного файла

Спасибо. А почему на этот провод?

Потому, что из всех цепей где появляется плюс при включении зажигания, к этому проводу самый легкий доступ!
И цепь заднего дворника не такая важная, если сработает ее предохранитель при неполадках вашего доп. реле!!!
Не нравится - ищите другую цепь.