Всем привет и наилучшие пожелания!
У меня комплектация без электростеклоподъемника, то есть примитивный ручной привод с ручкой. Так вот: решил я заняться центральным замком, а для этого надо снять обивку двери водителя. Везде море информации как это сделать в случае с электороприводом, а вот если ручка, то нигде не пишут, как ее снять. Может кто уже решил эту проблему, подскажите пожалуйста?

Заранее большое спасибо!

Хехе... действительно я тоже не нашел... попробуй тряпкой снять. Т.е. между ручкой и обшивкой вставляешь ткань и влево-вправо ей ерзаешь

To AVA:

Самое интересное, что на картинках Microcat нарисован какой-то стопор. Разглядеть его в щелку, отжав обивку не смог. Возможно, есть какой-нибудь спец. съемник. Нечто подобное было то ли на "Запорожце", то ли на "Жигулях". Насчет тряпки - интересная идея. Если я правильно понял, смысл в том, чтобы зацепить торчащие усики стопорного кольца. Или я не прав?

ты прав, извини что так поздно отвечаю. Тебе удалось снять ручку? Напиши, может кому-либо пригодится твой опыт. и фото ручки со стопором сделай пожалуйста, интересно посмотреть.

УРА! :grin:
На этих выходных содрал-таки ручку и поставил активатор в водительскую дверь. Фотика, к сожалению нет. Если добуду к следующим выходным, то сделаю фотки. Если не получится, то нарисую эскизы и отсканирую. Думаю, что второй вариант даже будет лучше, так как на декоративной шайбе есть выступ, который мешает подцепить стопорное кольцо. Именно из-за этого не подцепить тряпкой. :sad: Ну, в общем, подробности через неделю.
Все хорошо,что хорошо кончается!
Всем привет и наилучшие пожелания! :grin:

To ALL

Как и обещал, сам себе отвечаю
Возможно, кому-нибудь пригодиться.
Итак, результат, который был нужен:


Вот, что снято (в сборе):


Деталировка.
1. Собственно, сама ручка. Видны пазы для стопорного кольца.



2. Шайба. Видно, что есть бортик и выступ в виде сегменте. Именно из-за этого выступа не удалось снять тряпкой по совету AVA. Вообще, если не получается снять, то нужно повращать эту шайбу, пока съемник не зацепит усики стопорного кольца.


3. Стопорное кольцо:


Спец. инструмент. Толщина 1-2мм, меньше 1мм - погнется, не зацепит и тому подобное, больше 2мм - может не влезть в щель или поцарапать. Расстояние между губками - 17мм. Убрать все заусенцы, отшлифовать, иначе можно наделать царапин на обивке.


Вот куда пихать этот, с позволения сказать, инструмент:

Сорри, почему-то не резко :sad: Пихать нужно между обивкой и шайбой. Инструмент ВСЕГДА пихается вдоль ручки. Если не идет, упирается, то перевернуть на 180 градусов.
Будьте внимательны, стопорное кольцо имеет привычку отщелкиваться и улетать в неизвестном направлении. Обратная установка: все собрать, надеть на ось стеклоподъемника и надавить до щелчка. Вообще, весь Getz такой - собирается просто до примитивности, а вот разобрать - запаришься :twisted:

Ну и вот из-за чего весь сыр-бор:


За что, огромное спасибо всем рукастым, головастым :smile:

Всем успехов и хороших дорог :!:

хочу снять обшивку задней двери , но незнаю как снять ручку стеклоподъемника.

Загляни в раздел Файлы - там много чего интересного.. ;-)

ау гетзоводы помогити с проблемой как снять как снять ручку стеклоподъемника.

Описывать лень, атк что выложу в картинках...

За совет снять тряпкой отдельное спасибо! По-другому никак не получалось!

Я тоже долго мучился, пока снял ручку стеклоподъемника. Вот решил поделиться своим опытом. И хотя у моей жены Hyundai i10, но ручки в общем то одинаковые.
Нашел пластину, шириной 23 мм и толщиной 1,2 мм. Сделал в центре вырез: ширина 15 мм и глубиной 9 мм. Скосил немного углы для лучшего упора в стопорное кольцо.
Теперь ручка снимается за какие то пару секунд. :-)

Изображения моего съемника.