В чем отличие "российской адаптации" от "европейской адаптации" Гетса?
То ли это клиренс, то ли это антикор, то ли просто жесткость подвески.. Просьба, поподробнее, пожалуйста объяснить.

разница в комплектации.
в Россию базовая комплектация поставляется беднее.

В салоне продается машина в одной и той же комплектации за разные деньги: 14090 (европейская адаптация), 14290 (российская адаптация). Где тут собака порылась?

защита картера и дополнительный антикор (честно говоря не знаю что еще можно им измазать)

нет, защита картера ставится за отдельные деньги, как доп опция

Возможно в Росс. пружины на 1 см. длиннее.

официалы все по разному говорят..
Где же найти истину?

В ИСПАНИИ не видел ни одного гетца без сполера... аж снять захотел )

Sergey GL1.1
А в Германии рестайл видел без сполера... :roll:



Это где такое предлогают? Вы откуда, уважаемый?

Из Москвы!

Nechik
А салон какой?

Дим+Ко

Nechik
Из Москвы?! Очень интересно! Присоединяюсь к Step, кто ж такое предлогает?

ЗЫ: В профиле укажи, что Вы из Москвы, плизз.

посмотрите сами..

На самом деле недавно смотрел прайс на сайте Блока - моя комплектация TB05 в европейской адаптации - 13790, в российской - 13990. По описанию комплектации отличий никаких. Евро - TB05еf, Россия - TB05efh. H - я так понимаю (надеюсь означает увеличенный клиренс.

отличие российской от европейской

Hyundai.ru
Все предлагаемые автомобили имеют российскую спецификацию: усиленную подвеску, увеличенный клиренс (+ 10 мм), оцинкованный кузов, антикоррозийную обработку, адаптацию к бензину с октановым числом не ниже 91.

Что касается оф. сайта Hyundai - веб мастера на кол надо посадить. :grin: за дизинформацию, или в Самом карнете сами не знают что продают. Типа что дали то и продали. (семячками им торговать, а не машинами.)

давно наблюдаю за оф. сайтом.
до подорожания там были версии 05, 06 года. во время поднятия цен стали почему то с российским и европейским вариантом.
Сейчас опять версии 05, 06 года.

Плюс некорректно указан клиренс российской спецификации реальный 145 мм.

От Карнета - нету пресс-релиза по поводу поднятия цен и разруливания ситуации с уже поступающими машинами , и те которые только придут, лично я воспринимаю как личное оскарбление в свой адрес, а у 'наглых' дилеров - дополнительная возможность срубить бабок чуток, (к счастью не все такие.)

Зажрались они совсем там......

Наверняка в разное время, разные дилеры срисовывали инфу с карнетовского сайта (а может и в конвертах они её получают)
Но так как в течении прошлого месяца инфа три раза почему то менялась - отсюда и разная инфа у дилеров.

Всем покупающим машины 05 года оля европейская адаптация - задавайте то что написанно выше в лоб дилеру или представителям Карнета.

Посмотрите сюда
По-моему все понятно. На 200 уе дешевле машины прошлого года выпуска.

У европейской указано - 135 мм. Т.е. адаптация предполагает увеличение клиренса на 1 см? Странно это как-то...

PS А что с ценами творится? Когда вчера смотрел инфу на сайте Блока - моя комплектация стоила 13790. На официальном сайте Hyundai теперь 14090, и это при том что в декабре машина стоила 13390!!!

Курс $ падает, вот они цены и корректируют. Падение курса на 1 рубль, при фиксированной рублевой цене, соответсвует увеличению цены в $ примерно на 400$ (если исходить из цены Гетца).

уточнял у менеджеров

а на сайте КореяМотор - в гостевой, просто написанно.



Дорожают , сволочи...

в 2000 году 206 пыжик десятку стоил.
а сейчас пятнажку.

Получается, что у европейской клиренс 135 мм?
Звонил тут в автомир, менеджер сказал, что у всех Гетцев клиренс 165!..

Будте уверены, что при подъёме курса на 1 р. цены всё равно поднимутся ещё на 400 у.е. То есть сейчас они как бы не хотят терять в рублях , а при обратной динамике не захотят терять в долларах , уже проходили.

Сегодня был в салоне
европейская версия - клиренс меньше на см и вроде все.
также сказано что у российской адаптации - подвеска более комфортная, европейская - чуть более жесткая и меньше кренится в поворотах

Именно так, клиренс меньше на см и более жесткая подвеска.

мне досталась европейская, на 200 баксов дешевле.
приедет когда - посмотрим, насколько жесткая.

кстати вопрос
раз есть машины с российской адаптацией - можно ли будет переделать "европейскую" на российскую ?

А я вот отказался от европейской, жду с российской..
Вопрос на счет "переделать европейскую на российскую" интересный, хотелось бы тоже узнать.

Не менее 2 000 у.е.

:shock: ого..
Лучше уж подождать и 200 доплатить :smile:

Это вряд ли - разница скорее всего только в пружинах, в крайнем случае еще и в аммортизаторах. А я, несмотря на жесткость подвески, останусь верен своему "европейскому" варианту - баланс комфорт/управляемость меня устраивает, мне не хотелосьпожертвовать вторым в пользу первого.