[quote name='potanat84' date='18.10.2015, 3:54' post='1654217']
" Покупала машину как я поняла на болтах 12х1.5 на обычных дисках. Я не меняла шпильки, и на литые диски мне одели новые гайки 12х1.25."
Такого не может быть! Шаг резьбы на болтах и гайках должен быть одинаков.

Да вот же я тоже так подумала. но как тогда у меня оказалось 4 гайки 12х1.25 и 16 на 1.5?))))
на гетц есть такие гайки
52950-м1000
52950-17000
52950-14140
помогите понять какие из них 12х1.5 какая на 12х1.25?
и какая гайка для литых дисков?
и еще как так получается что у меня лето-литье а зимой обычные и ни разу не меняла гайки? получается что можно менять диски без шпилек?.....я запуталась)

На Getz'е все гайки и шпильки имеют резьбу М12х1,5.
Все три кода гаек в вашем сообщении, это коды гаек для Getz'а, и соответственно резьба на них М12х1,5.
Резьба М12х1,5 и М12х1,25 не совместимы, накрутить гайки на шпильки с разной резьбой без повреждения нельзя.
Если секретки/гайки действительно были с резьбой М12х1,25 и их умудрились закрутить, то резьба на шпильках и на секретках повреждена.

Единственный момент по гайкам:
52950-17000 - гайка для штампованных дисков, резьба М12х1.5, выглядит так: 52950-17000, использование с литыми дисками может быть не возможно из-за "юбки" на гайке, эта "юбка" держит штатный колпак.
52950-M1000, 52950-14140 - гайки для литых дисков, резьба М12х1,5, выглядят так: 52950-M1000, 52950-14140.
Смотрим-сравниваем делаем выводы. А лучше проверить гайки и шпильки на наличие/отсутствие повреждений резьбы, в хорошем автосервисе или у разбирающегося в этом.

Найти бы этот автосервис) все куда я попадаю странные личности с которыми даже разговаривать невозможно. свой автомастер к сожалению больше не может работать....
Т.е я так понимаю мне могли просто свернуть резьбу и вот уже как 3.5 года закручивают на свернутые резьбы?) у меня колпаков нет. я не ставлю их) Сейчас у меня стоят вместо секреток такие гайки (та на которой написана маркировка, рядом секретка лежит новая). на других шпильках на вид побольше.и их никогда не меняла, когда с литья на штамп переходила теперь вот думаю а можно ездить то на таких или надо менять по подлинее?) Кстати то что на фотке, отличается от того что побольше размером ключа, вожу теперь два. странно все это. как такое может быть что и то и то влезает?)

На свёрнутую резьбу невозможно повторно закрутить гайку.
Гайки внешне могут быть разные (высокие, низкие, под разный размер ключа и т.д.), лишь бы резьба была правильная.