Мороз
Штатные кольца под 13" расчитаны. Мне срезали гдето 5 мм и отодрали все нутренности кольца. Там проблема в площадке которая прикрывает контактную группу на корзине динамика, она как раз уперается в эту площадку. И кольцо внутри в форме воронки. Как раз срезаешь эти 5 мм и воронка вместе с площадкой отваливается. Если визуально видел проставку то сразу же поймеш. Есть наверное и другой способ, но в авто-салоне особо не заморачивались. Порекомендовали со временем заменить на фанерные кольца. Менять буду обязательно но чуть позже, когда шумоизоляцию делать буду.

У меня неплохие фронт и тыл. Новсе равно думаю добавить мощи усилителем, какой выбрать 2-х или 4-х канальный? Куда поставить саб и нужен ли он? :???:

продай тыл, купи 4х канальник и саб...
Саб от 2х каналов мостом... Хорошо бы шумку сделать если нет...

Шумку сделаю обязательно, а если так саб добавить?

+1

Я купил было 2-х канальник, т.к. считал, что фронты у меня достаточно басистые. Народ на форуме посчитал,что я наступил на их грабли и без саба звук будет не тот. Я пошел на поводу у коллективной мудрости и поменял усь на 4-х канальный + саб. Сегодня отдал машинку установщикам. Конфигурация будет такая Фронт Adagio AL6.0S http://intorg.ru/adagio.php (пищалки в косынках)
Тыл - штатные от магнитолы
Усь MRM 4125
Саб MRM-10" - стелс в заднем правом крыле.

Попрошу их зафоткать процесс, чтобы выложить фотоотчет об изготовлении стелса.

Мороз
рационально поступил..

интересная задумка. ток Геша плох тем что багажник маловат. я себе собрал акустическую полку и всунул два МБ квартовских блина по 150 наминалом. + буф мистери на 400. вродь ниче. ток жалею что усил 2 канала. голова не вытягивает блины. по весне буду переделывать.

ТАЗовый синдром? :roll:
:grin:

Саб нужен в любом случае ток тем кто любит качнственный звук. да при штатной акустике в дорестайле, с сабом гараздо приятнее ездить стало.

А если кто любит покушать. то надо не на геше а на чем нить поболе ездить за продуктами.

Сергеич
У меня тож не плхой фронт и тыл, саб, пятиканальный усилитель.
Саб и усилитель нужны однозначно и еще шумоизоляция.
Ставят традиционно в багажник. Вариантов туева хуча (багажник, полка багажника, под сидением, в торпедо, в нишу заднего крыла, в фальш-пол багажника, в крышу и т.д.) , делятся на две группы. Дешево, но сердито. Готовый ЗЯ с НЧ головкой, любого размера от 10" до 15", со встроенным усилителем или без, в любом магазине авто запчастей (если пофиг на свободное место в багажнике). Дорогой но практично. Так называемый "стелс", короб изготавливается под заказ и под определеную НЧ головку, тем самым сохраняя полезный объём авто.
Выбор за тобой.

Когда его нет думаешь он не нужен. когда берешь дешевый кажется да нах он нужен, но когда саб хороший и настроен правильно.
Достаточно просто выключить его чтобы понять - да он нужен.

Ребят - Вы маньяки... Я глохну со штатной аккустики... Как Вы ездите ваще??? :shock: :shock:

Не в громкости дело, а в качестве звучания ;-)

Step
+1... С сабом в гетсе совсем не скучно)))

Вовка
Мне качество штатной акустики не нравится. Буду менять. Возможно, на первое время начну с замены динамиков и установки пищалок. Саб и усилок - потом.

Step
+1

Низко частотное звено это состовляющая любого музыкального сигнала, в зависимости от ваших предпочтений вам выбирать качество, количество этого звена, но вырезать из музыки низ, для меня это равносильно езде на одном спущеном колесе

Виталий 099
я пока что юзаю саб вместе со стоком.. Звук не очень конечно но за 100уе по кайфу :grin:

Немного ОФФ
А у меня походу пищалки сгорели от высокой громкости :roll: А сабу хоть бы что :smile:

Вовка
Да никак ! Просто качественно глохнем от не штатной акустики.

думаю приобрести

салима
в чем проблема, приобретай.
А какой? Активный или пасивный? Я имею ввиду сабвуфер. :grin: