:grin:
У кого есть опыт езды или хотя бы тестинга?Поделитесь ощущениями,плз.
Есть ли реальная разница(кроме денег) между,скажем, Спарко,Рекаро и Момо?

про эти?

мнения разделились, кто-то категорически против,
кто-то за... точно может определить только пятая точка

Есть опыт езды на UNP... Удобно.. но на дальняках начинают утомлять тк не дают расслабиться... В поворотах держат супер... На гешках конечно боковая поддержка слабенькая и форма спинки могла быть удачнее.. В целом меня они устраивают тк ничего в них не болит...
На фото жёсткие спортивные люльки.. ИМХО на каждый день они не годятся...

Ещё минусы:

Геморно вылезать//залезать (особенно в зимней одежде)

Со временем вытираются валики...

Геморно тянуться на заднее сиденье, например...

Очень трудно заниматься сексом..

У Ninja стоят UNP. Сидеть удобно, а вот влезать вылезать не очень :sad:

у него нижние валики ещё выше чем у меня были...

Я тут случайно в иннете наткнулась на фразу:вот,мол,посидел в рекаро и сразу понял, почему они столько стоят. Просто разброс цен очень большой -от 300 до 3000 баксов.А внешне,по крайней мере на картинке,кресла похожи по технологии. http://www.stro.co.kr/shopping/list.html?t...3&lkind=113

LIISA
Есть Рекаро аж за 5000 с лишним. :shock:

Купите Racer, они бюджетные.

Вовка я боюсь в корее Racer не продается

А кто про Корею говорит? Лиза вроде с Питера...

Вовка ага... Только живет сейчас в Корее... Хотя может уже и вернулась

Вовка

http://www.getz-club.ru/Forum/viewtopic.php?t=12664

Хорошо, хорошо... ;-)

А у меня есть термонаклейка - эмблема Феррари. Вот сейчас думаю - какое сиденье с ее помощью спортивным сделать, свое или пассажирское? :grin:

SMILE
Нет,пока не вернулась.Только ежели в отпуск. :grin:
Мороз
Заднее. :shock:

Клеить со стороны багажника

а лучше под сиденьем)))
Когда раскладываешь для переезда на дачу самое оно ощутить себя настоящим спортсменом)))) Аж дух захватывает))))

Еще вариант спортивных кресел для Гетца

красиво конечно но минусов тоже хоть отбавляй..

Ну извини, опять тебе не угодили ;-)
Тебе угодить просто невозможно

ViKiMi
из них вылезать неудобно и валики вытрутся быстро..

Crazygetz
отодвинь сиденье и вылезать станет удобно, обтяни кожей или кожзаменителем и валики вытераться небудуть, если тебе и это неподходит то поставь табуретку :grin:

Дрын
Забей - он тут уже давно не появляется.

У меня тупой вопрос: А зачем менять и пассажирское сиденье тоже? Ему то нафига дорогу чувствовать? Пристегнули его к штатному и помчались, пусть блюет себе тихонечко в бардачок. Заднее же сиденье никто не меняет ...

:grin: Они ещё не догадались,что заднее тоже надо снять,коврики выбросить и поставить туда металлические распорки.

А лучше вообще вот так-

ЗЫ.Ну никак не соберусь выложить фотки с тюнинг-шоу,уж больно долго фотофайл ру выгружает.

Неее, я не про экстремальную рейсерскую подготовку говорю. Это - совсем другое ... В сети как то давно видел отчет одного профессионального гонщика, как он тренировочную машину делал. Из ОКИ. Купил стоковую, но с движком побольше, весь салон снял, даже шумку, вварил каркас безопасности и поставил сиденье Рекаро. Ну плюс с подвеской немного поколдовал, без сильного экстрима. Ездил и на тренировках и по городу .... Говорит, для повышения водительского мастерства движка вполне хватает :-)

Думаю, наши "стритрейсеры" на такое не поведутся - вот я и спрашиваю, а зачем тогда ДВА кресла в салон? Штурмана то все равно нет ... Да и вдвоем уже динамика совсем не та, что одному, без пассажира .... А на кресле можно ... от 300 до 3000 грин сэкономить .... :roll:

МаZZай
Для облегчения и для эстетики...

Хотите сказать, что ковш сильно легче штатного по весу? НЕ смешите меня - снимите тогда задний диван.
Про эстетику за 3000 долларей дополнительных (вы же в пассажирском сиденье никогда сидеть не будете - соответстенно не надо оно по умолчанию) можно не говорить...
Я был бы непрочь наверное поменять водительскую сидушку в Геше на что нить более удобное для дальнобоя. Miles вроде такое кресло называлось.... Но только водительское!

МаZZай

Штатные примерно по 15кг каждое, а "ковши" по 6кг...
Задний "диван" я давно снял.

Отличный выбор, поздравляю! ОМР делает очень удобные ковшики!

У меня было sparco, но перед зимой все же был вынужден демонтировать Уж больно тяжело было на парковке около дома, где машины стоят вплотную друг к другу..


Дело в том, что у гетса развесовка не такая, как в бмв - 5050. Все гораздо хуже, т.е. в районе 6535. И облегчая задницу - можно еще сильнее испортить развесовку, что приведет к плохой управляемости. При выкидывании салона и заднего сиденья надо хотя бы аккумулятор в багажник переносить.. но это все очень трудно будет эстетично оформить..

Ну а про вес ковша уже выше написали - все верно.. Есть ковши и по 3 кг..
http://www.rus-recaro.ru/item_26.htm


Нужно говорить.
Ибо эстетика - это как раз - салон, оформленный в едином стиле. (Стасику не хватает пока еще правильного руля ) А разные кресла, разных цветов и фирм - это бред.

кста - я могу ошибаться, но вроде если с каркасом безопасности ездить по дорогам общего пользования, то менты могут крепко прихватить за жёппу.

Geus
Если это считается конструктивным изменением кузова, не предусмотренным производителем (а оно на это весьма похоже) - то очень даже может быть.

вот я о том же.

Не прихватывают, проверено... Не надо это им - по крайней мере пока что...

Любое изменение конструкции авто может привести к прихватыванию за попу. Например большие колеса, иные тормоза или "шпорт" руль..

И при этом сзади все равно будет штатный диван, пусть даже для сохранения развесовки? Где же эстетика? Не убедили .... :???:
Тем более, что цвет нового сиденья можно подобрать под штатные, да и дизайн взять не такой экстремальный, а попроще....

Mr_Max

А чем этот плох?

Я так понял - руль вкорячен от приснопамятного Тибурона/Coupe к которому наклейка "ЗОЗО" приляпана? :grin: Без обид Ничо такой

... Только цвет центральной консоли - ИМХО теперь мимо денег. Надыть в бежевый перекрасить, или кожей под юбку рукоятки КПП обшить

МаZZай
А при чём тут тибурон? :shock:

Он не плох конечно! А самое главное - в нем есть подушка безопасности!


Но вот, например, типа такого - удобнее для активного руления..
И интереснее вписывается в интерьер авто, оборудованного ковшами и 4-точечными ремешками в три дюйма толщиной




Стисик, а ты не думал о том, чтобы сильно понизить кожанный чехол рычага КПП, а сам рычаг сделать (например из штока амортизатора) - полированным блестящим? Ну и ручку на него в виде шарика.. ?

У тибурона/Coupe такой руль (с никелерованной полоской по нижней спице) стоит "по умолчанию". Пример (правда без кнопок на руле):

Ваще-то тема о сиденьях...
Mr_Max
ручка на мешалке щас МОМО, а чехол будет чёрный замшевый (всё руки недоходят поменять)

МаZZай
руль родной гетцевский, малость доработаный...
как делал посмотреть можно тут http://forum.getzstyle.ru/viewtopic.php?t=...sc&start=15

во сколько примерно встанет передние сиденья поменять на более удобные? допустим на просто комфортные, можно даже без заявок на знаменитые бренды...просто штатные в дальней поездке зарекомендовали себя как...как выразился хозяин астры новой : "Чуствую себя как на табуретке!"...и я полностью согласен...ничего удобного нет...и шея и поясница в дальней поездке просто отваливалась, а в городе поворачивать воообще страшно)....

ska4kov_pawa
Поездий на "Зубиле" чуток:grin:

Хочу высказаться по поводу удобства ковшей: ездил на днях в другой город (5часов туда + 5 обратно) дак очучения просто великолепные! :cool:

Ковши рулят! Особенно при активной езде! У меня в зубиле были Cobra Monaco S (видимо имелся вввиду размер S), смотрится стильно, качество отличное, да и стоит недорого, всего 250 баксофф за табурет, поставить два вперед и два вместо заднего дивана.... Жаль цветовая гамма ограничена (когда я покупал были черный/черный, синий/черный, красный/черный).... В комплект к сидению мона прикупить штатные салазки, чтоб оно еще вперед/назад двигалось, у меня правда было тупо приварено к кузову (все-таки зубило это зубило)

вот хочу поставить себе,но останавливает посадка... в гетсе кресла высокие ноги больше согнуты в коленях...к примеру как в нексии(у меня до гетса была).и интересно не будут ли ноги у ушей или руль на северном полюсе))))))))))))после постановки спорт кресел))

Jungar

Когда примерялся - понял одно сидишь ниже, что мне гораздо удобнее. Остальное было удобно. даже как то не прикидывал.
Сам не меняю потому как нужна регулировка по высоте. UNP этого не даёт, а жене низко будет не удобно.

Ну Ты чиво? :roll: Как же не дает? У меня же сидел на Форсаже XL, там все регулируется :smile:

С Уважением,
Александр.

Я себе кресла поставил без регулировки по высоте. Если судить по ощущениям, то они ниже. Но при этом настройки зеркал я не менял. Так что не намного они и ниже получаются. Но зато намного удобнее, да и вид отличный.
http://picasaweb.google.ru/soundmaker666/ZKgFBH#