Собственно сабж.

Купил своего Гешу недели 3 назад, наездил 2000.
Масло в движке проверяю каждые 500 км или даже чаще, раз в неделю, а вдруг чего?

А вот остальные позиции вообще не проверял ни разу: масло в коробке, антифриз, тормозуху, ГУР. Вопрос в том, насколько это летально? Просто неохота, это же не Жигули. Думаю вот: а ничего страшного до ТО не случится?

Как у вас с этим обстоят дела.

Когда купил проверял раз в неделю, потом раз в месяц, сейчас раз в полгода :oops:

Масло за последний межсервисный интервал смотрел уже раза 4 До минимальной метки еще не упало, но остатки из канистры я в двигатель все таки залил - чего добру пропадать?

Антифриз в Москве лучше все таки проверять - 2 года не было с ним проблем, а потом он раз и сразу кончился...

Проверяю когда вспомню и когда время есть и настроение, в среднем выходит раз в месяц-два. Долива не требовалось, т.к. пока всего 8к накатал.

раз в год

Каждое ТО

Для этого есть ТО, пусть и смотрят

ага

раз в месяц тк если стуканёт двигло а там не будет масла то Вам никто ничего не поменяет!!! У меня сейчас у приятеля с Маздой 6 1.8 такой геморой!!!

стуканет - нальешь в него масла и потащишь в сервис =)

Почему-то нет ответа "Не проверяю"...

Реже чем раз в месяц.
Из-за того, что проверять надо на холодной машине - иногда по несколько месяцев подряд забываю.

как настроение появится

ЕМНИП, руководство по Гетцу приписывает проверять уровень масла на прогретом движке через 5 минут после его остановки. Метки на щупе проставлены именно для такого состояния двигателя.

Забыл когда в последний раз проверял :oops: А надо бы.

Damon
фигасе :shock: :grin:
чего не знал, того не знал.

Ep0x
они там не дураки - просекут всю эту тему..
Потом бывают такие истории: приехал на ТО а там масла почти нет..

Время от времени проверяю...
в среднем раз в месяц поучается, надо бы чаще, раз в 1000 км...

Случай из жизни: друг ездил на Пежо 307, как то приехал на ТО - мастера посмотрели - уровень масла в двигателе ниже min, сделали запись о снятии двигателя с гарантии :sad:

вот я как раз об этом!

Ну в мануале написано что пользователь сам должен проверять, а как часто нет ни слова. Я правда не разу что то не проверял, теперь наверно завтра посмотрю...
А может и нет :roll:

Проверяю все жидкости разом не чаще раза в месяц, а скорее реже. Масло не жрет вообще! Т.е. за 2 межсервисных интервала желания доливать не возникало ни разу!

прибл. раз в неделю - масло, раз в месяц остальные жидкости...

Случай из жизни напугал. Спустился сейчас и проверил - почти полное (всего чуть ниже буквы F).

PS. Не проверял до этого ни разу, машине 8 месяцев и почти 12 тыс. км пробега. Меняли на ТО-0, это было где-то 9 тыс. км назад.

Может не в тему, а какие такие другие жидкости???

БЛС-Толстый
Антифриз, торм.жидкость в бачке тормозов и бачке сцепления.

А где мой вариант - вообще не проверяю? ;-)

Chrome
Ага, это и мой вариант тоже :oops: мне конечно очень стыдно, но не проверяю, иногда вот подумаю "ща приду проверю масло, всё как положено", а прихожу к машинке и завожу сразу, а потом только вспоминаю, вот так и живем почти два года

LUCKY
Чтобы проверить, надо быть уверенным, что машина стоит горизонтально. У меня такой уверенности нет, где бы не стоял. Тем более сейчас, по такой погоде

А на фига его ваще проверять? Я за 15 лет, как стал ездить на НЕнашемарках, вот ни разу не проверял (и не стыдно).

думал, что итак на ТО все посмотрят, в первый раз смотрел масло где то на 35000, а последний уже на 44800.....после чего в срочном порядке двинул на ТО, потаму как щуп не нащупывал масла..... :grin:

Ничего себе, и что же случилось с маслом? :shock:
Что в сервисе обнаружили?

Avanturist-
выпили его в тихую :grin: :grin: :grin:

Ужос, вот дай нашему человеку иномарку, он даже масло на вкус будет проверять :grin: :grin: :grin:

У нас на работе тоже один маслом не интересовался , перед новым годом неожиданно уволился , машину потом завели(Вольво S80) - движок стучит,влезло 4 л. масла, но уже поздно, в салоне её оценили в 5 000 у.е. вместо 15 - 17 000, машине 5 лет.

Avanturist-
ну многие незамерзайку употребляют а потом ещё делятся вкусовыми ощущениями.. Попался мне один такой продавец на Мытищинке.. В хлам просто... :grin: :grin: :grin:

Сюда еще можно добавить жидкость ГУР-только осмотр (находится рядом с бачком омывателя)

vl@d
У меня нет ГУРа :grin:

Я тут в Пензу поехал. Так вот перед выездом обнаружил, что масла в картере на самом кончике щупа. И после доливки масла перестал/перестали стучать клапан/клапана в правой части движка. Во как!

Ох, когда слышу слово Пенза, прям сердце радуеться-РОДНОЙ город!
Мда, на счет масла ты прав, Гешка вооще нас делает ленивыми людьми, что капот даже не хочеться открывать!!

Опытным путём проверенно: уровень масла по мануальному способу проверки = уровню холодного двигателя (ночь простоя).

ЗЫ. Может разница и есть, но глазу не заметна.

Проверяю 1 раз в неделю, в выходой, заодно смотрю, жидкость в ГУРе и тормозуху. Щупа на МКПП нет, следовательно визуально смотрю на защиту двигателя и пол под машиной. Лужи быть не должно.
После ТО1 специально проверил уровень масла в двигателе, зная наших мастеров.

Всем привет. Раз в неделю точно поверяю. Привычка выработанная с годами. :cool:

редко и непостоянно- когда вспоминаю...

+1

Редко, т.к. доверяю лампочке "давление масла в системе"

До 140 000 км. не смотрели между заменами, а потом пришлось посматривать.

Обычно проверяю раз в неделю)

Раз в две недели. Ну и перед длительными поездками.

только после продолжительных >4000 об/мин

проверяю крайне редко, хотя правильно было бы проверять перед каждой поездкой, пробег 8000, то-0 год назад.