У меня Гетс 1.6 2007г. пробег 1500. Буксанул задним ходом до сильного запаха горелого сцепления. Субъективно кажется, что машина стала хуже разгоняться, нет той прыти что раньше, хотя не уверен.
Подскажите, могло ли сгореть сцепление от однократной перегрузки, если да, то как удостовериться что его необходимо менять, а может дело в штоке сцепления или еще что-то?

Правильно, а ещё когда тащишся на 1-й передаче не надо держать сцепление полувыжатым и подгазовывать, отпустите сцепление совсем и пусть машина катится на холостом ходу сколько позволяет ситуация, диски сцепления в этот момент не трутся и остывают. в тягучих многочасовых пробках и роботизированные короби просят пощады и "выключаются" минут на 15 совсем если не включать при первой возможности нейтраль.

Хорошая тема про сцепление. У меня пробег всего то 5200, "потрясло" правда один разок всего, да и то не в самой большой пробке. А вот что у меня вызывает недоумение, опять же, насчет сцепления: в последние пару дней заметил, что как то гораздо лечге педаль нажиматься стала, и сам момент схватывания стал не такой ярковыраженный. Не знаю более, как еще это описать=) Но меня пугает малость. На прошлых машинах сцепы гробить не удавалось, поэтому подозреваю, что пользоваться им я все же умею. Однако и машин новых не было, все как одна б/у были. Может оно того, типа приработалось просто, а? Технически я в этом не очень силен.

Юрий В.
такая же фигня! по песку проехал, пробуксовал и почувствовал запах гарелого сцепления. по дороге домой этот запах преследовал (может казалось )
вот теперь тоже сижу и думаю "А случилось ли что?..."