если можешь дай плиз код внешних пыльников шруса(правый и левый). а то уже месяц ищу, экзист мозг парит и втюхивает внутрении...

нет не подойдет.ваша-54840-1C000!

недавно делал большое ТО после того как забрал с ремонта (делали жестянку)

заменил

масло.фильтр.промывка.прокладка маслосливной горловины.

фильтры салона (2шт)

фильтр воздушный

высоковольтные провода

свечи (сначало NGK-R а через неделю непонравилось и опять BOSCH SUPER YTTRIUM)

активатор правый передний

колодки передние

колодки задние

рукоять ручника

светодиодные габариты (люстры 9LED)

светодиодная лампа салона (люстра 24LED СИНЯЯ)

лампы головного света H4 OSRAM BILUX ULTRA BLUE

дворники передние (каркас графит)

дворник задный (бескаркас ХОРС зима)

светодиодные лампы освещения номерного знака

лампочка заднего противотуманного фонаря (OSRAM) 21w одноконтактная

передний правый ступичный подшипник (уже третий справа - слева до сих пор родной)
(как сказал мастер - все потому что ЯМЫ СПРАВА ))))))))

вот думаю левый поменять заодно....

осталось заменить два радиатора (охлаждения двигателя и кондиционера)
рамку на которой они крепятся... выгнуть защиту.. поменять корпус крепления вентилятора охлаждения и бачок до кучи... =)

также недавно доливал масло (опять таки мобил супер3000 5в30)
и доливал антифриз (зеленый норд)

задние колодки купил новые надо поставить

еще купил светодиодные полоски и хром молдинги надо наклеить )))

ну вроде все )) пробег на сегодня исполнилось 118000км (за 5 лет ... уже 6й)))) продолжаем бегать)) тьфу 3жды)

через 2000км будет плановая замена (вторая) всех ремней и ролика натяжителя ГРМ)

также повесил новые желтые чехлы - майки (уже третьи по счету за 5 лет) и вот на днях испачкали (((

придется купить черно-желтую кожу ))))

еще на днях поменял номерные рамки на новые =) и сделал мойку машины с пылесосингом салона и натиркой торпеды =) красота))

осталось фары полирнуть))

сегодня еще шины подкачал - сдулись до 1.7 с 2...

"...только на SHELL HELIX ULTRA 5W-40 и самостоятеьная покупка у официального представителя SHELL .Собственноручная замена + оригинальный фильтр..."

Одобряю!!!
На другом авто 5 лет лил именно это масло, через пять лет понадобилось лезть в движок...
Нагара не было вовсе, во всех местах масло красивого карамельного цвета.

Теперь я просто влюблен в это масло!!!

Кста промывку никогда не лил.

Getz 1.6 GLS 2005г. Дорестайл.
Заменены аммо по кругу
Тормозные колодки передние на 85 (не до скрипуна, просто посмотрел, и понял, что скрипун скоро оживет)
Втулки стаба на 86 тыках
стойки стаба на 86 тыках
Передний правый подкрылок на 83тыках (смех да и только, когда буксовал на снгу, докопался колесом до чьего то гаечного ключа(!) и нахрен оторвал лепесток, который привязывает подкрылок к грязезащитному щитку)
Сегодня на 87 тыках в сервисе определили, что помирает рулевая тяга. Через неделю заменится, когда запчасти придут.
Все!=)
Задние кололки живее всех.
Все подшипнички свои.

Зы. Ремни, масло, фильтры и все расходники не учтены, ибо не менять их осмелются только оголтелые ребята.

Что за хрень такая "рычаг подвески"? Выглядит как круглая такая хреновина около 7 см. диаметром.
Говорят, что типа накрылись обе... :-(
Интересует можно ли ездить без замены и насколько опасно.
пробег 115

Varan, смотри тут http://www.elcats.ru/hyundai/Parts.aspx?Mo...02b0&Title=

Varan

Валер , а это зависит от того что с рычагом, если сайлент блоки пошли то наверное еще можно а если сам рычаг треснул то не стоит.

Ремонтер показывал какую-то круглую деталь "на которой держится вся подвеска", сам рычаг вроде нормальный.
Подвеска - штука важная, будем чинить...

Varan

Та что крепиться к подрамнику? У меня такая же фигня была . Катался до замены 2 недели , сервисмены сказали тык 10 еще пройдет , но я ждать не стал

Да.
Только меня смущает, что они сказали, что она 2.5 штуки стОит, в то время как весь рычаг 2.5 штуки максимум.

Varan

Рычаг без болтов в сборе на экзисте не вип цены 1300 - 1400, 2, 5 это наверное с работой

Нет, это без работы. Я уточнял. С работой названа цифра в 7-8 тыщ (за оба узла)

что-то много тебе зарядили за работу, там несколько болтов открутить-закрутить .

Varan
Слав Авто - замена рычага на гетц по их прайсу без учета скидок 1000 рублей.

Union_Jack
Видимо они считают замену в сборе как сумму замен каждого сайлент блока в отдельности - короче видимо жлобы еще те.

Валер , что за контора ? Страна должна знать своих героев .

Большое спасибо за инфу!

Вчера заехал на другой сервис - для проверки версии и большего понимания. Ремонтер выявил тот же дефект - в задних сайлентблоках рычагов. Визуально это выглядит как трещина в резине этого сайлентблока.
Насколько я понял, речь идет о детали 54584A ВТУЛКА (Сайлентблок рычага переднего задний)
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=41C046D2&sr=54 стоимостью 130-300 руб.

Для того, чтобы выяснить дипазон развода, выяснил для интереса, почем рычаги целиком у официалов. Для примера отзвонил в Корея-моторз Север, у них рычаги порядка 5 150 за каждый + работа 4000 за замену обоих. Т.е., при отсутствии внимания, можно попасть на 10 300 + 4000 = 14 300 руб. за замену копеечной детали.

Сервис не называю - случай пока единичный, сумма озвучено новым молодым ремонтером.
При повторе - сообщу.

как можно сравнивать официалов с неофициалами? цена рычага 1500, замена 600 стоит

Не стал читать всё. Вчера менял переднюю подвеску (всю, кроме пружин), в сервисе сказали, что умерли только аммортизаторы, ноя посчитал,ч то машинка за 110 000 заслужила новую подвеску (перед этим менял только втулки стабилизатора.) Вобщем - попкА! Когда год назад менял рычаги у сетры на машине (у неё 2008г.) проблема возникла только в выбивании пальцев шаровой из ступицы - кое-как справился... А на моей... Не смог выкрутить горизонтальный болт, которым рычаг крепиться к подрамнику - он намертво закис во втулке рычага. Применив свою силу, помноженную на рычаг, сделанный из трубы, получилось провернуть болт, а потом стал пружить обратно. 2 часа (не шучу именно 2 часа) я откручивал один болт, потом заметил, что он болше не стал выходить из рамы. Ну думаю, из гайки вышел. Вобщем, взял болгарку сначала срезал рычаг у самого основания втулки, а потом перпендикулярно и сам болт со втулкой (только не снаружи от подрамника, а внутри), т.к. диском от болгарки весь диаметр болта не прорезать, не похерив подрамника, то приходилось проворачивать болт и потом болгаркой с другой стороны. а потом подковырнул помтажкой и выковырял из подрамника остатки рычага (втулку с болтом.) Второй рычаг по такойже схеме.
Для чего пишу: сам сначала вообще не знал что делать в такой ситуации: к гайке не подлезть (она в подрамнике заварена), ВД-40 не помогает... БОЛТЫ НАМЕРТВО ЗАКИСЛИ ВО ВТУЛКЕ РЫЧАГА. Были, даже, мысли о покупке нового подрамника, а он, думаю, стоит немало. Полтора дня мучений и новая подвесочка+поднятая спереди машина готовы!!! :) Спасибо всем за инфу по лифтинг. РАЗНИЦЫ В ДИНАМИКЕ - НИКАКОЙ, В ПОВОРОТАХ НЕ ЗАКЛАДЫВЕТ ВБОК (а езжу я резво), зато стала чуть выше.

На форуме новичок. Поэтому свой вопрос задам в этой теме и если не попал, то не ругайтесь.
Теперь вопрос. Нужно знать сколько витков полных (рабочих) в пружине передней подвеске. М.б. у кого-то есть фото. Ее код по каталогу 54630-1С211. Очень надо, т.к. пытаюсь подобрать аналог не только по размерам (диаметр, высота, тип, диаметр прутка), но и по жесткости.

4.Подшипник ступицы переднего колеса (оба)
--причина: загудел на скорости, при резких поворотах бухал (ощущение, что колесо задевает за крыло)
--запчасть: 51720-29400
--результат: тишина в машине



Вопрос, а пойдёт ли данная запчасть на гетц 1,6 мт рестайл?

Добрый день, вот читаю и думаю как можно с такими пробегами от 100 до 200т. км и ни разу ни кто не менял пружины. Нужен совет какие ставить на перёд, кроме оригинала за 2630 за шт?
12.2008г 57000км пробег.

".....как можно с такими пробегами от 100 до 200т. км и ни разу ни кто не менял пружины"

такие пробеги не значат, что пружины проседают настолько, что колесо шкрябает об арку крыла. Если машина используется для перевозки 1-2 человек и сумок из магазина, то клиренс практически не меняется.