установившие - откликнитесь!!!


ехал как то в очередной раз и думал как сделать... придумал, потом залез в инет и увидел что такие свободно продаются, за адекватную цену.

Если кто ставил себе - откликнитесь плс!

Поставить такую штуку хочу, потому что постоянно опускаю глаза на приборную панель из-за поддержания правильной скорости... а это соответственно влияет на безопасность...

Там вроде бы делов то всего... сервопривод (тот же шаговик с редуктором), микроконтроллер, да пара герконов на сцепление и газ.... на тормозе и так уже есть датчик... ну и 3-4 кнопочки и один светодиод )))

Озадачился установкой круиза, почитав форум толком ничего не нашел, покопав инет неделю назад заказал круиз и кнопки. Как придут поставлю отпишусь. С доставкой около 8тыр получилось

Получил сегодня круиз, фотки выложу позже. Возник вопрос к знающим где взять сигнал спидометра (желательно конкретно точку подключения) и сколько импульсов он выдает на один километр? Ссылка на производителя

Вот и фотки




переключатель


монтажный комплект


привод он же контроллер

Вчера поставил!!!!!!!!!!!! Доволен как слон!!!!!!!!! Фотки позже!

Vitek29? Подскажи каким образом педаль газа при включенном круизе работает?

Педаль газа отпускаешь, а дроссельную заслонку приводит в действие привод круиза.
Вобщем алгоритм работы такой: включаем круиз разгоняемся до нужной скорости(гдето более 50кмч) жмем кнопку set- круиз запоминает скорость убираем ногу с газа машина продолжает двигаться с заданной скоростью, также с помощью кнопок можно подкорректировать скорость(увеличить, уменьшить), при нажатии на тормоз круиз отключается, при нажатии кнопки res круиз разгоняет машину до запомненной скорости, если выжать сцеплений движок раскручивается до5-5.5 тыс оборотов и круиз отключается. В целом все просто, логично и надежно.

Фотографии в альбоме «Круиз контроль» на Яндекс.Фотках

А коробка автомат у вас стоит? или механика? будет ли данный круиз работать с механикой?

У него механика (см.подпись и читай внимательно его же отзывы)))) А с автоматом конечно получше будет работать)))).

p/s/
я где то писал, что еще в конце 90-х на карбюраторные версии наших авто аналогичные комплекты продавались.

с теме круизами с которыми я сталкивался на механике работали так: не доступен режим набора скорости до ранее заданной, на некоторых требуется дополнительное запоминание при переключении скоростей.

На этом круизе работает набор скорости до заданной, так же можно и передачи переключать в момент набора скорости но надо очень быстро что бы обороты не успели сильно вырости, а то отключается, но мне не понравилось переключаться при круизе рывок получается лучше разогнаться на 4 до70-80 переключиться на 5 и включить чтоб дальше сам до уставки. А вообще штука классная и удобная даже в городе иногда пользую!

а ещё на круизе самая экономичная езда получается.

Vitek29 по деньгам сколько вышло?

8000 гдето 179 $ круиз , около 45$ ручка , и гдето 50$ доставка. Ставил сам.

На пятой при скорости 90 бортовик показывает мгновенный расход около 4.8 литров на сотню.

А где можно купить такую штуку в России, что бы не заказывать

http://img.laximo.net/hy1006/source/EU/R1C0PA_AC000575EU.gif E9600 99010 E9600 99000 Только надо разбираться!!! пишут для дизеля?!?!?

Уже разобрались, поставили, и катаются.

а где просмотреть?????

Вернись на страницу назад

Слушай, а если что - взялся бы поставить?
на автомат интересует, сколько выйдет сам комплект + установка?

А то по европе с круизом куда как проще...

Да я сам себе хочу на автомат поставить. Где то тема даже была. По оборудованию получается порядка 250-300 USD

Тута

Glom, спс.
Если себе соберешься делать, и с ценой прикинешь если кому-то - черкни в личку тогда.

Лады

Привет всем. Ну у меня более дешманский варик 😀 Иногда приходится ходить Крым — Самара, Феодосия — Краснодар и ТД. Без круиза вообще вилы . И вот я чё придумал: около 60 см полипропилена 20й трубки, 12я шпилька и гайка для неё. Уплотнил шпильку изолентой таким образом чтобы шпилька внутри трубы ходила с небольшим усилием. Снял саму пластмасску педали газа и к ней справа аккуратно привернул пробку от пластиковой бутылки двумя шурупами. Сама пробка абсолютно никак не мешает ни педале, ни ноге. И получается следующее: гайкой регулируются длина вылета шпильки из трубки. Шпильку вставляю в привёрнутую пробку, а трубку упираю в торец сидухи. Сижу максимально отодвинуты назад. 110 км/ч набираю и "включаю" круиз. Даже 5-10 минут хватает чтобы правая нога отдохнула. А отключаю круиз просто сдёргивая трубку с торца сидухи. С таким круизом на дальняк проехал уже больше 50 тыс км. Уже наблатыкался. Если всё делать с умом всё безопасно, но это лично моё мнение — никому ничего не навязываю и не заставляю делать именно так.
https://radikal.host/i/TLg01e
https://radikal.host/i/TLgNPU
https://radikal.host/i/TLlABB
https://radikal.host/i/TLgUNn

Мое скромное мнение, думаю, что вы как то правую ногу неудобно держите. У меня она как то совсем не в напряжении на Гетце, не замечал усталости. Скорей общее состояние скованности из-за неменяющейся позы настает. Лечится даже небольшими остановками с разминкой какой нибудь, даже просто в магазин зайти хватает.