При скорости 100 км/ч должно быть 2200 оборотов. (1,3 акпп)
А езда на овердрайве эт на мой взгляд не очень для движка. (во первых расход топлива больше так как тяга не за счет коробки а за счет повышеных оборотов и во вторых моторесурс !!!)

А на 1,6 АКПП на каких оборотах двигатель работает на 100 км/ч? Потому как у меня МКПП 1,6 на 100 км/ч обороты где-то 2650 об/мин.

Всем огромнейший привет!Я тут в первый раз.Кто замерял за сколько 1,4 с механикой до 100 разгоняется?Что-то я 13,6 намерил(пробег 5000)!Где же эти 97 лошадок??!!!Вроде крутил до конца!!На обычной ВАЗ-2115 за 14,2 разгонял!!

Wowick
Я х.з., сколько оборотов на 100 км/ч на 1.6 АКПП - на 160 км/ч по спидометру (на родной 14" резине) обороты 4000.

РАйнман, так 160/4000*100=2500 оборотов. Что и потверждает, что 5 передача на МКПП менее экономична, чем 4 на АКПП, ибо на МКПП 2650.
А товарисч, который на 1,3 на 100 км/ч ездит на 2200 об/мин либо коробку перебирал, либо врет. Ибо чудес не бывает.
А скорее всего 3200 и 2200 спутал...

HETZ-2008 Скорей всего у тебя последствие неправильной обкатки. езда на 92 бензине. и не полные обороты, потому что мой 1,4MT на 92 бензине дает 12.2 сек, на95-11.2, со снятием задней седушки и запаски дает 10.2 Едет на уровне 520 БМВ!

У меня 100 км/ч тоже где то в раойне 2200-2300. Ничего необычного в этом не вижу т.к. использую OverDrive(если не прав то поправте).

Непонятное заключение про режим овердрайв. :shock: Конечно если ты ездишь только по пробкам то сам производитель не рекомендует О.Д. Лично у меня 2/3 пути на работу проходит по ярославке при скорости 120-150 км/ч и то что включается 4-я предача очень даже заметно.

getz-petrozavodsk
Не хило у тебя прет!!Может я сам торможу?Надо попробовать еще разок!

Да насчет 2200 обор на 100 км/ч выложу фото ! А вопрос стал так : Кент купил геца 1.4 и перегонял и жалился что тачка не прет !!! что при езде на пятой 100 км у него за 3000 обор !!!! а когда он жалился я как раз ехал с моря и замерил ! он тоже не поверил и мне пришлось сделать ФОТО )))) Да а насчет Овера и расхода я имел виду езду за городом !

Не знаю как на автомате, но у меня 100км/ч 3000-3100 на пятой! Где взяли такие характеристики , непонятно!? По Вшему получается- 2200 - 100 км, а 5000- 250км/час. Так , чтоли?

patrio2007 Картинку получил- респект! Про АКПП не знаю. Если так , то сильно здорово , просто фантастика! Неужели у 1.3 такой момент , что он крутит 110 на 2200. Просто проглатываю. У друзей ручки- сравнить нескем. Но сильно здорово! Получается , что автомат в разы имеет меньший расход с ручкой и дикий прием с низов. Сегодня опять ломанулся -3100 - 100км/ч.-5я передача.Супротив автомата полная попка! Но чета я весь в сомнениях...

Ну честно я уже писал что с места малыш просто зверь !!! :twisted: Насчет фото 100% правда ! У Кента тоже 1,4 ручка тоже не верил )))) да может упустили из виду у мня 1,3 АКПП ДОРЕСТАИЛ у меня и движка другая не как 1,4 ( вся модификация ) Насчет кушает зависит от манеры езды, если ездить на 2000-2500 обор то расход как по паспорту ( проверял) ну как я подымаю и 5000-5500 обор ( часто ) :twisted: то расход примерно 7-9 л /100 км. :sad:
Фотку чет на сайт не смог выставить не нашел как ((( :oops: А Гешу гонял и 160 км/ч (дальше дорога не позволила) ;-)

FLOT
ручка, 1.3 3000 оборотов - 120км/час!!!

Сегодня продолжу эксперименты. Попробую поровней найти отрезок (а то горка , то спуск).

FLOT
на прямом участке на 4000об/мин у меня 150км/ч, как я понял на 1.4 идут уже 2 вала?! а на 1.3 стоит 1!!! так что разница у нас не только в мощности но и в конструкции двигателя!

MagNeTo
Аналогично 150 км/ч 4000 обор !!!
1,4 и1,3 совсем разные движки !!!

Докладываю! Условия идеальные: ровный , прямой прогон из нового покрытия асфальтом. 2900- 100км/ч. 3000- 105км/ч. Естественно 5я передача. Больше или меньше не получается. Летал весь вечер. Еслибы кто видел - подумали-бы что идиот. Но факт остается фактом. Не больше , не меньше. 2500- 90км/ч. Хоть обкакайся меньше не получается(по оборотам)! Кстати - валил и 160- ровно по спидометру, но забыл посмотреть на тахометр, но это уже после специальных замеров(уже наверно не делал на этом акцент).

Этим летом ездил в Самару (по М7). Ехал везде столько, сколько максимально позволяла дорога.
Так вот, дорога позволяла максимум 163км/ч.
На тахометре при этом было 4700 оборотов/мин.
Ессно, на пятой передаче, ручка, 1.4 движок, рестайл 2007 года выпуска. Бензин 95.

В целом впечатление сложилось такое, что самому Гетцу (и его движку) ваще пофиг, сколько ехать, - он бы и 180км/ч пошёл .если б дорожное покрытие позволяло.
Тоесть, на мысли о том, что Геша ехал на этих 163км/ч из последних сил, даже намёка не было.
Движок, конечно же, слышно, но звук - не надрывающегося движка, а нормальной работы мотора.

Гетц не для трассы!Он сделан для города.По трассе он идет менее устойчиво чем например ВАЗ 21103.

Не правда. Идет более устойчиво.
А вот шумов, наверно, не меньше.

Гетц хорошо как для города, так и по трассе! Максимум что выжималось это 185 км/час в городе - старт со светофора с 2 литровой матрешкой... дальше скорость набирать не стали - светофор следующий помешал! за городом единсвенное не удоство в короткой базе, поэтому немного подпрыгивает Геша после 100 и чем больше чем больше его покачивает...иногда не приятно....но это из-за неровностей нашей российской беды...на ровной поверхности просто отлично.

Я конечно извиняюсь, но сравнивать гетс 1.6 с фокусом 2.0 по динамике просто смешно, фокус намного шустрее, уж поверьте ездил на обоих.

"Намного"! Это как? Корпус - Два впереди или Фокус везет Гетзу пол-трассы, а Гетз напрочь исчезает в зеркалах :?:

- Мороз, "вровень" до :?: км/ч?

У самого 1,4 МКПП, у брата Фокус Джиа 1,6 Дуратек... сделал меня на корпус/половину...
Так что Гец рулит ! :)

а про обороты и скорость, вот:


у всех так ?

:shock: :shock: :shock:
Не страшно было так разгоняться?

to galkinmax:

Совсем не страшно... ехал по Новой Риге в субботний солнечный день, машин мало было. Только периодически всякие БМВ и РОВЕРЫ мешались :)
гец смог бы и больше, но машина чуток груженая была и пассажир был, да и очень быстро к повороту приехал...
этим летом после установки 15 дюймовых колес с хорошей резиной буду еще раз пробовать, но на этот раз на 5-й передачи до отсечки :)

Гия.

да какая разница :) драндулет :)

я с волгой приткалывался, он мекня уделал , в городе с перекрестка на второй передаче

а меня вчера RX8 со светофора сделала как стоячего :cry:

mr.Kocha, это ты так доприкалывался??? у меня 1.4 ручка, с волгой еще не разу не сцепился на светофоре, но не думаю что уделает...

to badro & patrio2007

Выложите плиз фото 100 км/ч и 2200 оборотов.... че-та не верицца что автомат экономочней и шустрее...

даже у производителей всегда в описаниях к машине что автомат медленнее чем механика.

хотя мож из-за того что у нас 5 а у вас на автоматах 4 скорости то и передаточные числа другие... и 4 у вас довольно растянутая...

где-то так и есть.. только нифига он не экономичнее, даже по трассе. там кпд ниже чем у ручки, более низкие обороты особо не спасают

to Cad

Ну а так... при прочих равных условиях (ровная трасса, ветра нет)... такой автомат будет эффективнее чем ручка ?
щас вот ехал на работу по МКАД... 100 км/ч где-то 2950 оборотов :(

а так понимаю у машин с ручкой такие передаточные числа для тяги...
у автоматов 4 ступени, и 4-я сделана для ровной трассы, тяги на ней никакой не будет ибо движок слабый и такое передаточное число он не осилит просто...

помогите разобраться плиз :)

интересно каково было бы если у машин с ручкой было на 100 км/ч 2200 оборотов... максималка 250 была бы.... но практически недосягаемая :)