Машина август( конец) 2008 года,пробег 11000км.
По гарантии замена АКПП полностью,в сервисной книжке отметка о замене.

Замена блока ABS, видимо не выдержал морозов. До конца гарантии осталось 2 месяца.

Только что от диллера поменяли:
1.цепь грм и успокоитель(хз)
2.ролик обводной привода грм (шум)
после всех манипуляций зашумела помпа(оч.сильно),завтра походу список продлю)))
31700, 05.2008г.

47 т.км.
эксплуатация с декабря 2006
по гарантии не менял ничего
А, один раз соскакивал с рычажка тросик открывания капота - вернули наместо за 10 минут в Рязани на окружной.

P.S. Надо поменять лампочки подсветки, там где регулировка печки и т.п.

За 3 гарантийных года:
1. Замена втулки бензонасоса
2. Несколько раз зачищали/подгибали контакты разъёма антенны иммобилайзера
3. Самое крупное - замена подшипников: выжимного и первичного вала КПП

Еще потёк задний аммортизатор, и можно было поменять их по гарантии. Но тут уже я сплоховал, поленился почитать гарантийную политику, поменял за свой счёт (у неофициалов).

3.помпа
После замены помпы,снова зашумело что то в приводе грм)))

Продолжаем. пробег 79000, 4 года НИЧЕГО!!!

4.ремень грм и ролик натяжной (шум)

104 тыс. 3 года НИЧЕГО не меняно, полет нормальный. Безотказная машинка, обожаю. Лампочки и всякую фигню: масло, фильтра, колодки меняю сам. Забил на гарантию, брал в Автомире, Москва. Жоволен как слон :)

В марте поменен по гарантии переключатель подрулевой стеклоочистителя в "Автомире" на Маломосковской, пробег 33000

6 лет, ничего ))

Прошла ТО 1 год в Волне СИМцентре на Варшавке. Масла залили 3,3 л. Стоимость ТО 6 658 руб.
По гарантии поменяли втулки стабилизатора 2 штуки

Тормозной цилиндр на первом ТО (и то, если бы не сказали, то и не знал бы), а так почти за 6 лет ничего и не ломалось.

Втулки стабилизатора в прочем тоже менял (где-то после 70 тыс), но уже естественно не по гарантии (вообще никогда не слышал, что это по гарантии меняют - на наших дорогах это вполне справедливо расходником считают).

2 раза поменяли радиатор из-за течи. Больше не обращалась, поломок не было...

Сорри за офф. Это же офциальный дилер, да? 6 658 р - отличная цена, у супруги i20 - мне 1ое ТO в 10 000 р вылилось (((

Понимаю что было давно, но у меня вопрос, сколько было лет машине, когда менялся датчик уровня топлива по гарантии? У меня такая же проблема и мне официал сказал, что из-за низкого качества топлива, мне никто по гарантии не поменяет. Что даже независимая экспертиза Вам не поможет.
Машина - сентябрь 2008 г.

NatalyF
Возможно, немного запоздало, НО!
Что там вам представитель сервиса говорит, по большому счету, не имеет значение... ИМХО, ваш случай - гарантия.
Думаю, стоит поступить следующим образом: позвонить в НМС и спросить про гарантию на такую поломку, если она есть, то обращайтесь к официалу, если нет - понятно, но узнайте причину... А вот если при этом официал отказывается от гарантийного ремонта, вот тогда катайте жалобу или езжайте к другому официалу, где сделают.

Официалы еще те... презервативы и их надо натягивать. Представительство хендая как раз для этого. Не знаю как у вас в городе, в москве это работает. для меня в результате замена задних амортизаторов.
Итого по гарантии за 3 года

1. задние амортизаторы
2. правая фара
3. маслофильтр.
4. покраска двери багажника.

по мне оно того стоило.

машине третий год пошел, по гарантии заменены колечки бензонасоса и датчик генератора импульса на АКП

Аналогично можно сказать про владельцев машин. Обычно перед окончанием гарантии очень много обращений без повода. Вдруг прокатит! И много обращений после ДТП и ремонта на стороне. Некачественного и заметного. Так что любовь взаимна.

Гетц 1,4, 2008 года, пробег вчера нам "исполнилось" 20 006 км. :-) Обслуживалась всегда только в Рольф-Юг, т.к. там и покупали машину. По грантии мне поменяли только прошлой зимой какие то толи расширительные, толи уплотнительные кольца, т.к. машина отказывалась заводиться вообще. Позвоним в сервис к ним сказали что это брак у всех машин 2008 года выпуска. Пыталась поменять аккумуляор-дохлый номер, они не меняют разводят руками и говорят чт это не меняется, хотя в гарнтии прописано, тратить нервы себе не захотела и с лета этого года я "вольная" птица с Рольфом покончено, т.к. до сих пор помню свое последнее ТО которое я проходила там... как развели на 25 тыс мою маму со сменой колодок, чистка кондея и ремень ГРМ. я когда увидела счет я думал я их разнесу

Куплен в июне 2009г. ,пробег 30000 - меняла в Автомире (потому что рядом) кольца бензонасоса - не заводился зимой и всё.....

Машине не было и года. Меняла рулевую рейку в сборе.

За 3,5 года эксплуатации по гарантии поменяли:
- антену иммобилайзера
- сам иммобилайзер
- помпу гидроусилителя
- покрасили водительскую и заднюю дверь

машине 1,5 года, пробег 30000 км собираюсь на ТО30 задние амортизаторы или резиновые втулки стучат, заменят ли по гарантии?

неа, там 1 год был, хотя вдруг... :)

Вроде, изменили условия гарантии, на подвеску 3 года сделали...

До сих пор на Гетцах меняют по гарантии подрулевые дворников. Значит, качество не поменялось.

После года эксплуатации поменяли резинку какую-то. Как они сказали, подушка двигателя, что ли. Порвалась, в общем, и движок легонько бился об железо, еле слышно. Правда, ее недели 2 пришлось ждать, пока пришлют.

Чтобы поменять кольца у бензонасоса,если не заводится зимой, то как это сделать? Мне сказали оставить у них машину в мороз и они с утра попробуют завести, не дурят ли ОД мне мозги??? Или звонить на горячую линию сразу?

Мне поменяли сразу при мне в Автомире. Оставлять....ну это если после замены не будет заводиться.

Вот если при них не заведется тогда поменяют вот так и сказали, что делать не знаю и оставлять машину возле их салона как то не хочется кто за ней смотреть будет?

Возле салона? Я бы не оставила. Просто тогда в 2009 году было письмо дилеру - мы под ним подписывались все и однозначно для гетцев 2008 года этот случай был признан гарантийным. Я когда приехала, они сначала за деньги хотели поменять, потом позвонили куда-то и согласись так, у меня тоже там у них заводилась, но это ни о чем не говорит, она прогретая была.
Поменяли на вазовские, с тех пор третья зима всё хорошо.

Они у вас хотят проверить - как на холодную будет заводиться, но оставлять около салона .....если бы у них внутри.

Внутри она заведется спокойно! Там тепло! А как мороз так все начинается! Машина 2010г.


Хотя возможно и стартер! Так вот насчет того чтобы оставить машину что делать? Я очень сомневаюсь. Но говорят они по факту работают, если не заведется то поменяют.Как быть?

Малой кровью, так скажем, сначала поменять кольца. А если и потом плохо - то уже смотреть. Да они не так дорого и стоят, можно и заплатить. Поговорите с ними, может войдут в положение.

А как насчет того чтобы оставить машину на ночь? Нужно с них гарантийное письмо брать или как?Или ключи не оставлять а чтобы заводили при мне на следующий день?

А, так они хотят без вас заводить?
Нет, я бы с ними договорилась поменять кольца в моём присутствии, а если оставлять - то внутри под расписку. Но это лично моё мнение.

У меня просто официалы понаделали делов летом (иммобилайзер меняли и не защёлкнули вообще! Лампочка мигала....т.е. я могла в любой момент на дороге заглохнуть), я теперь буду так, чтобы всё при мне делали.

Чтобы признать что это гарантийный случай им нужно чтобы я авто оставила на ночь на улице возле салона.

Тогда я бы кольца поменяла за свои деньги сразу (опять же навязывать своё мнение никому не хочу).

Странные, проблема ясна и известна, а они "кривляются". А есть другие дилеры, в городе?

Их всего двое у нас в городе. К другим еще не обращалась, думаешь они что то новое предложат?

нет,ничего нового не предложат. Мне в Москве то же самое говорили: сначала диагностика, потом замена колец. Если дело не в кольцах, диагностика платная. В итоге поменяла за деньги весной на ТО, благо до весны морозов больше не было

ну можно попробовать это и по телефону обговорить... только общаться с приемщиком, а не с тем, кто тупо записывает кого во сколько.
но, по большому счету, не понятно чего первые не хотят делать? ведь им же не из своего кармана этот ремонт оплачивать. раз по гарантии, то платит производитель.

Значит ехать к ним не стоит? Купить колечки в течении года и стартер редукторный и на ТО следующем поменять?

Я думаю стоит позвонить другим, описать им проблему, возможно поймут и поменяют.


Согласен и ещё в сменах, разные люди работают, кто-то может пойдет на встречу.
И ещё, если были проблемы с запуском при температуре ниже -15, колечки наверняка деформированы и опрос, отображает это.

может заодно и машину новую прикупить?
а зачем вообще гарантию придумали?

позвоните на горячую линию Хёндай, сообщите им ФИО, должность и название организации, где вам отказывают в гарантийном ремонте. послушайте, что порекомендуют они.

в конце концов оставьте им машину утром. за несколько часов она остынет... только акт приема-передачи не забудьте взять.

Я год назад звонила на горячую линию. Сказали: сначала диагностика, потом замена. Для диагностики машину надо оставить у ОД.
Я не очень понимаю, в чем проблема? Сдаете машину ОД по акту вместе с ключами, как в обычный ремонт. Они ставят ее на свою уличную стоянку. Была во многих салонах, большинство машин новых и идущих в ремонт стоят на улице, но на территории салона, т.е. за "забором".
На следующий день забираете. Только надо это в морозный день сделать, чтобы она с утра не завелась. Еще вся зима впереди, думаю, лучше поменять, не ждать ТО.

Rola,
Именно так.
Княгиня,
Может, стоит про колечки поговорить в теме про колечки?)))

Буду ждать морозный день теперь только вдруг мне не получится завести машину чтобы к салону подогнать, вот проблема. И вообще признают ли гарантийным случай,а то придется их диагностику оплачивать